Kereta gerai bergerak: sebabnya. Sebab-sebab untuk menghentikan enjin dan penyelesaian

Artikel ini akan menjelaskan mengapa kereta gerai di mana sahaja. Sebab bagi fenomena ini mungkin yang paling cetek, tetapi masalah ini "tingkah laku" kereta, anda akan mendapat banyak. Tambahan pula, enjin mungkin gerai dan terbiar. Nikmati enjin kecil ini seolah-olah untuk memulakan, tetapi selepas itu tidak lagi berfungsi. A varian mungkin di mana enjin tidak mahu untuk menggulung jika suhu adalah berhampiran dengan kerja. Suhu kerja enjin adalah kira-kira 90 darjah. Dan sebab-sebab mungkin banyak, tetapi anda perlu mengambil kira asas.

Punca yang paling biasa

Perlu diingat bahawa semua punca-punca boleh dibahagikan kepada beberapa kategori. Mengapa gerai kereta bergerak? sebab boleh menjadi kedua-dua remeh dan kompleks. Jika kita bercakap mengenai enjin suntikan bahan api, ia adalah sering di luar kawalan perintah, yang bertanggungjawab untuk kelajuan melahu. Ia adalah orang yang menyampaikan jumlah yang diperlukan udara ke dalam kereta api bahan api. Pengatur melahu - motor elektrik stepper, dengan itu akan membuka dan menutup saluran di mana udara segar pas kepada jalan untuk carburetion. Jadi, perkara pertama yang anda perlu memastikan dalam pengatur melahu baik. Untuk melakukan ini, anda perlu menatal starter crankshaft pada masa yang sama memerah pedal gas. motor berjalan pada satu masa yang sama, tetapi bilangan revolusi sentiasa berubah. Terdapat pecahan IAC - motor gerai apabila anda tekan pada gas. Dan cara yang paling berkesan untuk menghilangkan masalah ini - ia adalah penggantian lengkap item. Anda perlu untuk mewujudkan baru pengawal selia melahu. Atas kereta Vaz ia dilakukan dalam hanya beberapa minit.

Masalah dalam pendikit

Selalunya alasan bahawa enjin mula gerai, dia pendikit. Ia mungkin bahawa penapis udara yang dipakai keluar, jadi di dalam permukaan keseluruhan kepak telah tercemar. Untuk membetulkan kerosakan ini, cukup untuk sepenuhnya membersihkan flap di dalam. Ambil perhatian bahawa masalah ini mungkin berterusan selepas pembersihan menyeluruh, ia masih gerai enjin apabila anda tekan pada gas. Dalam kes ini, anda perlu memastikan bahawa sensor kedudukan adalah dalam keadaan baik. sensor ini adalah perintang boleh ubah. Ia dipasang pada aci injap. Selain itu, memakai maksimum berlaku dalam kedudukan akhir (sepadan dengan melahu). Jika ia gagal, ia adalah perlu untuk sepenuhnya menggantikan ia. butiran kos agak rendah, dan penggantian berlaku dalam hanya beberapa minit. Tetapi ia adalah mungkin bahawa motor bermula ke gerai, walaupun pada hakikatnya semua sensor berada di dalam keadaan sempurna.

kualiti bahan api

Sentiasa memastikan bahawa apa petrol anda mengisi minyak kereta anda. Dalam kebanyakan kes, semua gejala di atas maka sebaik sahaja anda mengisi minyak tangki dengan bahan api. Sudah tentu, enjin mungkin gerai dan selepas beberapa ketika. Oleh itu ia akan menjadi sukar untuk menentukan kerosakan dengan segera. Ia juga perlu memberi perhatian kepada: alasan bahawa enjin bermula troit, pekak, bernilai melihat sentiasa dalam petrol. Untuk mengubati ini "penyakit", anda perlu benar-benar mengalirkan petrol dari tangki dan menggantikan penapis bahan api. Malangnya, di stesen minyak tidak selalu anda membeli bahan api yang berkualiti tinggi. Oleh itu adalah perlu untuk memilih salah satu jenama pengeluar yang menjual petrol berkualiti tinggi. Sudah tentu, ada kalanya gerai kereta bergerak (sebab ini tidak terletak pada petrol). Sila ambil perhatian bahawa kos yang sangat rendah - ini adalah tanda pertama bahawa petrol mempunyai asal diragui. Dan tuangkan ke dalam tangki - ini adalah bersamaan dengan menghantar kereta pada kelajuan penuh ke dalam tiang.

palam pencucuh

Untuk memastikan serviceability daripada palam pencucuh, anda perlu longgarkan mereka semua, memeriksa saiz kelegaan, serta kehadiran jelaga. Dan anda mempunyai gerai kereta di mana sahaja. Sebabnya mungkin bersembunyi di cahaya lilin. Sekiranya terdapat deposit karbon yang kuat, tetapi jurang terletak dalam nilai-nilai yang dibenarkan, ia adalah perlu untuk menghasilkan elektrod percikan bersih. Tetapi cara terbaik keluar - adalah untuk memasang palam pencucuh baru. Dalam kes yang sama, jika jurang yang sangat besar, yang memakai berlebihan elektrod, perkhidmatan pencucian tidak membantu, ia adalah perlu untuk sepenuhnya menggantikan satu set lilin.

penapis bahan api

Dan di sini adalah satu lagi punca yang biasa, dengan gerai-gerai mesin di mana sahaja. kereta WHA atau asing - ia tidak mengapa. Tetapi ini adalah benar untuk kenderaan yang lebih tua. Sesetengah pemandu hanya lupa bahawa dalam kereta di sana adalah penapis untuk pembersihan petrol. Ia terletak di bahagian bawah pam bahan api. Sudah tentu, kehadiran kotoran dalam penapis aliran petrol ke dalam kereta api bahan api dan kebuk pembakaran semata-mata tidak akan. Pastikan akan ada gangguan bekalan bahan api. Pada masa yang sama anda menekan pedal gas, berhenti enjin. Untuk menghilangkan kesalahan ini, keluarkan pam petrol, membuat penggantian penapis. Ia juga bernilai mengingati bahawa tangki itu sendiri boleh menyebabkan tersumbat cepat penapis. Oleh itu dapat membantu atau penggantian bekas atau sebagai pembersihan menyeluruh.

penapis udara

Situasi yang sama seperti dalam kes daripada elemen penapis bahan api. Perhatikan bahawa pembaikan operasi dan kereta perlu dilakukan mengikut keperluan pengeluar. Anda tahu bahawa kebuk pembakaran adalah diberi makan campuran petrol dan udara. Oleh itu, jika mana-mana komponen campuran tidak akan mengalir ke dalam kereta api bahan api, kemudian enjin akan gerai. Pertimbangkan contoh bagaimana motor berfungsi dengan kekurangan udara. Dalam kebuk pembakaran jatuh terlalu campuran kaya, di mana lilin dicurahkan. Oleh itu ada perasaan bahawa enjin tidak udara yang cukup, dia lemas. Selain itu, beberapa pemilik kenderaan yang tidak tahu tentang prinsip operasi enjin pembakaran dalaman boleh meliputi kain masuk ia tidak terdedah kepada air. Adalah tidak masuk akal, tetapi ia berlaku kadang-kadang.

pam bahan api

Jika pam bahan api tidak berfungsi, maka, sudah tentu, gerai-gerai kereta. Karburetor dalam kes ini akan bekerja dengan sempurna, hanya petrol yang tidak memberikan kepadanya. Atas kereta suntikan pam bahan api terletak di bawah tempat duduk belakang. Pada karburetor - dekat aci sesondol (sejak ia didorong oleh ia). Jika ia tidak beroperasi, enjin melahu boleh berfungsi secara normal, tetapi ia diperlukan untuk gerai dengan peningkatan kelajuan. Walau bagaimanapun, kemerosotan lengkap motor pam bahan api tidak akan bermula pada semua. Untuk menghilangkan masalah ini, ia adalah perlu sama ada untuk membaiki pam atau menggantikannya sepenuhnya, yang adalah yang paling berkesan. Bagi enjin petrol, maka mereka teruk boleh merosot pemacu pam diafragma rod.

Electric

motor mampu menghentikan masalah ini terletak pada kegagalan peralatan elektrik. Khususnya, kemunculan pengoksidaan boleh berlaku pada terminal bateri bateri. Walaupun kereta lama, walaupun yang baru - semua memerlukan perkhidmatan dan penyelenggaraan yang teliti. Oleh itu, hubungan menjadi lebih teruk kerana kenaikan rintangan dan ini membawa kepada hakikat bahawa gerai-gerai enjin. Ia juga boleh merosakkan bateri itu sendiri. Dalam kes yang sama, jika pengayun tidak menyediakan semasa yang diperlukan, seluruh rangkaian kenderaan elektrik beralih kepada kuasa bateri. Jika anda tidak melihat serta-merta lampu yang terbakar, memberi isyarat bahawa tiada caj, kereta akan terus bergerak. Memandangkan hakikat bahawa cahaya dihidupkan dan sistem beroperasi pencucuhan, selepas masa bateri benar-benar kehabisan dan enjin berhenti. Anda perlu mengecas bateri dan generator yang dibaiki sepenuhnya.