Kimpalan peredam dengan tangan mereka

Walaupun enjin paling tenang semasa operasi menghasilkan getaran yang ketara. Khususnya, getaran bunyi. Ekzos gas cenderung zahir secepat mungkin percuma. Oleh itu, bunyi itu berlaku di dalam sistem. Tolak dan ubah suai di dalam kereta yang digunakan oleh sistem ekzos. Ia membawa bersama-sama satu set keseluruhan unsur-unsur. Pengepala outlet resonator kerut dan selendang. Lepas dan melakukan fungsi asas redaman getaran bunyi. Tetapi lama-kelamaan, pakai elemen. Mengapa perkara ini berlaku dan bagaimana untuk membaiki sendiri kimpalan tangan peredam mereka, pertimbangkan dalam artikel hari kita.

gejala

Bagaimana untuk menentukan keperluan untuk penyelenggaraan unsur ini? Ia amat mudah - sementara enjin anda akan mendengar bunyi ciri pengeluaran gas ekzos. Ia akan menjadi sangat kuat, kadang-kadang bersiul. Juga sebahagian daripada gas ekzos boleh bocor ke kawasan pedalaman (dalam kes ini juga memerlukan corrugations peredam kimpalan). Asap tidak akan hilang dari paip ekzos, dan dari bahagian paling bawah, dan dari sisi yang berbeza. Oleh itu, jika selendang mula berkelakuan dengan cara ini, maka dia dihangatkan atau berkarat. Pakar mengesyorkan untuk menggantikan sepenuhnya unsur. Walau bagaimanapun, cara yang lebih murah - adalah kimpalan peredam dengan tangannya.

sebab

Biasanya, hayat perkhidmatan unsur tidak melebihi dua hingga tiga tahun. Mengapa begitu sedikit? Semua perkara ini dari segi operasinya. Silencer pada hari pertama kerja dalam mod tekanan yang tinggi. Oleh itu, elemen yang terdedah kepada kelembapan, garam dan suhu yang tinggi dari luar dalam. Turun naik dalam pemanasan hanya amat besar. Sudah tentu, tiada logam tidak akan mengekalkan muatan itu (dan jika mereka boleh mengendalikan, seperti peredam bunyi akan berat sekurang-kurangnya 10 kg). Selain itu, getaran ujian unsur dalaman dinding. Entah bagaimana mereka teredam oleh redaman pad yang melekat pada mata kail badan. Tetapi ini tidak bermakna bahawa getaran tidak termasuk dalam dewan peredam itu sendiri. Ia juga mustahil apatah lagi yang meletakkan lokasi unsur. Ia terletak di bahagian belakang. Semua kotoran dan air pasti akan muncul di permukaannya. Di samping itu, selendang adalah salah satu bahagian yang paling kereta. Mengatasi cerun curam, anda boleh dengan mudah menyambung bahagian bawah kaki lima atau permukaan lain. Ya, barang yang tidak akan retak. Tetapi di dalam dinding boleh cacat. Tetapi ia bergantung kepada mereka ayunan pelindapkejutan di sistem ekzos.

Pembaikan tangan - alat bersedia

Jadi, ekzos kita menjadi terlalu kuat. Jalan keluar - kimpalan, pembaikan selendang. Untuk ini kita perlu:

• Kimpalan radas (lebih baik untuk menggunakan inverter semi dengan diameter dawai daripada 1 milimeter).
• Satu set alat (kesatuan dan sepana terbuka akhir).
• Sekeping kepingan logam. Ia adalah wajar ketebalan adalah perintah dua milimeter.
• Bulgaria dengan lengkap pelucutan dan memotong cakera.
• Kertas pasir.
• berus dawai.

Bermula - pembongkaran unsur

Selepas menyediakan semua peralatan dan bahan yang diperlukan yang diperlukan untuk lulus untuk mengimpal selendang. Pertama anda perlu untuk sampai ke sistem ekzos. Pemeriksaan adalah lebih baik untuk membuat lubang atau pada jejambat. Jika tiada apa-apa membicu satu bahagian badan dan zalazim bawahnya. Biasanya berkarat sambungan paip sisi unsur kepada "bank". Seterusnya, mengambil tangan kedua-dua kunci dan menguraikan pengapit hos. Menarik paip ekzos alur zahir. Ambil perhatian bahawa barang yang boleh melekat. Dalam kes ini, ia adalah perlu untuk bergoyang dari sisi ke sisi, melanjutkan pembukaan menerima paip. kimpalan Muffler paling baik dilakukan apabila ia dikeluarkan. Untuk melakukan kerja dalam negara agak sukar (dan tidak selamat, kerana berdekatan ada tangki gas).

Kami mendedahkan bank

Ia berlaku bahawa sistem ekzos yang bekerja dengan kuat, tetapi tidak ada tanda-tanda reput atau retak tidak boleh dikesan. Dalam kes ini kita boleh mengandaikan bahawa di dalam selendang bankrap. Ini boleh menjadi tiub berlubang atau sekatan itu. Oleh itu, bagi penentuan tepat diagnosis, kami menandakan bahagian yang dikehendaki di padang dan autopsied "bank" menggunakan pengisar. Dilipat sekali dan memotong kepingan logam atau kimpalan jalur semula. Selepas melengkapkan lembaran kerja lagi selekoh dan melecur dari semua pihak.

Ciri-ciri kimpalan

Mengapa ia berbaloi untuk menggunakan mesin separa automatik? Sebagai menunjukkan amalan, proses kimpalan selendang yang paling ketat, kerana karbon dioksida tidak membenarkan logam untuk mengubah struktur dan terlalu panas. kerja-kerja menghasilkan dengan sistem ekzos, tidak membenarkan "jurang". jahitan ini hendaklah tidak licin dan ketat. Jika tidak bertekanan gas (dan ia adalah sangat tinggi dalam sistem) akan melarikan diri ke dalam slot percuma. Semua ini akan diiringi oleh bunyi menjengkelkan kuat. Jika kimpalan dilakukan di luar selendang perlu menyediakan garis pusat paip yang dikehendaki. Cook pada logam busuk tidak akan berfungsi. Tetapi "semi-automatik" boleh retak untuk merebut. Oleh itu, dalam kes-kes maju memotong sekeping baru paip (ia adalah penting bahawa ia adalah diameter sesuai) dan vvarvivaem di tempat yang lama.

Mengapa tidak hanya memotong bahagian yang busuk dan mengimpal "Bank" secara langsung? Hakikat bahawa selendang mempunyai permainan percuma yang terhad dan jika kedudukannya akan beralih, bantal sentiasa pada jari mereka. Dan jika anda memotong lebih, jika tidak selendang tidak ditetapkan ke ruang kilangnya.

lukisan

Peringkat akhir ekzos kimpalan - ia adalah lukisan beliau. lapisan kerosakan enamel pasti akan melindungi permukaan logam daripada faktor negatif. Perlu diingat bahawa cat biasa tidak sesuai - gulitel razogevaetsya kepada suhu yang sangat besar (melebihi 350 darjah Celsius). Oleh itu, semua enamel hanya terbakar. Ini akan diperuntukkan bau tertentu. Tetapi apa yang perlu dilakukan dalam keadaan seperti itu? selendang harus mengendalikan khas, (serbuk) komposisi tahan panas. Ia mungkin pewarna siri KO 828 dan 8101. Ia adalah lebih baik untuk menggunakan produk dalam tin. Kerana enamel sama rata terletak pada permukaan dan menutup yang semua kawasan terdedah dan tersembunyi. Ia hanya mengambil masa dua lapisan, tahan panas cat untuk memastikan perlindungan yang boleh dipercayai dan dilanjutkan hayat perkhidmatan selendang.

Muffler kimpalan argon - Apakah ciri-ciri?

Ia adalah teknologi canggih yang membolehkan anda untuk menyambung bahagian-bahagian yang diperbuat daripada keluli dan logam aloi. Operasi itu dilakukan dalam beberapa peringkat. Pertama, permukaan disediakan (pemotong besi dipotong dan degreased). "Tack" Butiran lanjut disambungkan. Kemudian, di garisan jahitan yang didepositkan bar logam. Pada peringkat akhir rod kimpalan dan bahagian itu sendiri. Semasa kimpalan, gas argon digunakan. Oksigen tidak tiba secara terperinci seperti argon memasuki kawasan kimpalan di bawah tekanan yang hebat. Teknologi ini memberikan kekuatan ikatan yang tinggi, dan sesak jahitan. Hayat perkhidmatan bunyi adalah lebih tinggi daripada yang telah diubahsuai "semi-automatik". Tetapi tolak teknologi dalam kos yang tinggi peralatan. Blessing kini terdapat banyak syarikat-syarikat yang menyediakan perkhidmatan seperti kimpalan dan penggantian peredam lengan. Yang terakhir ini juga menetapkan dalam paip pada kimpalan argon. Kos perkhidmatan itu adalah kira-kira tiga Rubles, termasuk harga paling tiga lapisan beralun.

kesimpulan

peredam rosak - pemandu utama perjalanan yang selesa. Lagipun, tiada penebat bunyi boleh berjimat jika dari bawah bahagian bawah ditarik keluar gas dengan kapas dan bau pedas. Juga ambil perhatian bahawa, dalam kes-kes maju, cara yang berpatutan dari keadaan akan penggantian lengkap selendang. Lebih-lebih lagi kerana kos yang sangat diterima. Satu elemen set boleh setiap - cukup untuk mempunyai sepasang kunci dan (grafitkoy thread promazyvayut untuk tidak bertukar bolt masam) pengapit baru. Dengan cara ini, menetapkan bunyi (tanpa perbezaan, ia adalah baru atau diubahsuai) untuk sealant khas. Mereka lancar tiub kerusi hujung. Oleh itu, kita akan memastikan integriti maksimum dan tidak membenarkan gas bocor keluar melalui jurang teknologi kecil.