Kumpulan automotif Volkswagen

Volkswagen Group terkenal dengan seluruh dunia. Ia benar-benar adalah kumpulan terbesar syarikat yang terlibat dalam pengeluaran kereta. syarikat induk (atau, sebagaimana yang mereka katakan, ibu) adalah di Wolfsburg dan dipanggil, kerana semua orang tahu, Volkswagen AG. Nah, kumpulan ini adalah sejarah yang sangat kaya dan panjang dan banyak fakta-fakta yang menarik. Jadi bagaimana ia harus memberitahu anda lebih lanjut.

"Porsche" dan "Volkswagen"

Jadi, ibu pejabat Kumpulan terletak di Jerman, di Wolfsburg. Syarikat itu telah dinamakan sebagai "Volkswagen", yang diterjemahkan dari cara Jerman "kereta rakyat". Setakat ini, kira-kira separuh daripada saham yang dimiliki dengan mengadakan seperti Porsche SE. Walau bagaimanapun, Volkswagen memiliki semua seratus peratus daripada saham-saham biasa dalam syarikat induk perantaraan dipanggil Porsche Zwischenholding GmbH. Secara umum, sebenarnya, "Porsche" - mesin yang menghasilkan "Volkswagen". Setakat ini, syarikat-syarikat kawalan adalah dalam perbincangan untuk menyertai firma itu dalam struktur tunggal, yang boleh dipanggil VW-Porsche. Ia juga menarik bahawa Martin Winterkorn (agak personaliti dunia automotif terkenal) sehingga September 2015 beliau berkhidmat sebagai Pengerusi Lembaga sebagai "Volkswagen" dan "Porsche".

Tetapi itu bukan semua. Setakat ini, Kumpulan Volkswagen terdiri daripada 342 syarikat-syarikat yang mengeluarkan kereta dan terlibat dalam penyediaan perkhidmatan yang berkaitan dengan bidang ini. Ia adalah pengeluar terbesar kereta di dunia. Dan sudah tentu, pemimpin tidak dipertikaikan pasaran kereta di Eropah. 25% daripada kereta yang menyusuri jalan raya di benua itu, dibuat "Volkswagen".

mengenai sejarah

Volkswagen Group mula sejarahnya pada tahun 1937. pengasas syarikat - adalah Ferinand Porsche. Ia adalah orang yang mencipta apa yang dikenali sebagai Persatuan penyediaan Volkswagen mbH. Dan pada tahun 1938 kami mula membina kilang pertama, "Volkswagen". Sudah tentu, ia adalah di Wolfsburg. Selain kilang automotif, yang terlibat dalam aktiviti lain. Volkswagen AG Concern kemudian predostalyal logistik dan perkhidmatan kewangan. Dan selain daripada ini, syarikat itu mempunyai makanan sedikit.

Pada 90-an syarikat itu mula mengalami kesukaran utama. Ada masalah kewangan agak serius. Tetapi terima kasih kepada perusahaan Ferdinand Piech, pengurus krisis, semua diselaraskan. Malah, lelaki ini disimpan Volkswagen. Kebimbangan beralih kepada 4 hari bekerja seminggu, mula mematuhi dasar agresif dan mula berkembang dengan lebih cepat. Akhirnya, syarikat itu dapat memperoleh sejumlah besar jenama popular.

Rolls-Royce dan Suzuki

Dari tahun 1998 hingga 2002, kumpulan automotif Volkswagen terlibat dalam pengeluaran kereta seperti "Rolls Royce". Model-model mewah tahu semua orang, walaupun orang-orang yang tidak biasa dengan AutoWorld. topik ini agak menarik. Pembahagian "Volkswagen Bentley" yang terlibat dalam pengeluaran mesin ini mengenai perjanjian dengan syarikat lain - BMW. Mengapa? Dan kerana firma Munich telah membeli kumpulan tersebut sebagai Vickers, hak untuk jenama ini. Dan sejak tahun 2003, hanya "BMW" mempunyai hak untuk menghasilkan dan melepaskan kereta dengan lambang yang terkenal "Rolls-Royce".

Pada tahun 2009, Kumpulan Volkswagen mengambil selangkah ke hadapan - ia telah memeterai satu pakatan dengan syarikat sebagai "Suzuki". kepentingan syarikat telah bertukar-tukar (pengeluar Jerman mendapat 20% daripada sekuriti Suzuki) telah mengumumkan pembangunan bersama kereta yang dipanggil alam sekitar. Tetapi pada tahun 2011, pakatan berpecah, seperti yang diumumkan oleh dunia.

Scandal 2015

Pada bulan September, 2015, skandal World meletus sekitar Volkswagen. Kebimbangan dituduh program ini, mana pemaju yang digunakan dalam komputer atas kapal, yang mereka melepaskan, mentakrifkan satu mata penting. Dan tepat mod mesin apa - dalam konvensional atau ujian. Program ini telah digulung dalam kereta dengan rangkaian kuasa diesel. Dalam Jetta, termasuk VW, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Bila untuk memulakan ujian, kereta secara automatik beralih ke operasi mesra alam. sistem yang sangat bijak dan berfikiran baik keluar, saya mesti mengatakan. Walau bagaimanapun, ini ternyata membimbangkan bencana besar dan kos kewangan.

Agensi Perlindungan Alam Sekitar berkata, dalam setiap kereta tunggal yang tidak memenuhi standard Amerika Syarikat, syarikat perlu membayar denda adalah 37.5 ribu dolar. Ternyata jumlah wang yang hebat. Lagipun, pada tahun 2008 Kebimbangan telah menjual 482,000 mesin. Dan jumlah denda boleh mencapai sasaran 18 bilion! Setakat ini, Amerika Syarikat dibatalkan setengah juta keretanya. Ini juga kerugian. Pengerusi Martin Winterkorn selepas kejadian itu secara terbuka memohon maaf dan berkata beliau pasti akan menyokong siasatan. Mereka terlibat, dengan cara itu, Kementerian Pengangkutan Jerman. Selepas itu, Martin meletak jawatan selepas lebih daripada satu dekad, bekerja dalam "Volkswagen".

Syarikat yang diperolehi sehingga tahun 2000

Jadi, ia adalah perlu untuk mengulas lanjut mengenai bahawa sebahagian daripada Kumpulan Volkswagen. Sudah tentu, bahagian utama - adalah syarikat "Volkswagen", yang menghasilkan kereta. Syarikat itu telah tidak dirangka sebagai "anak perempuan" kumpulan induk, dan merupakan unit yang secara langsung di bawah kepimpinan VW AG.

"Audi" syarikat telah ditubuhkan pada tahun 1964 untuk struktur ini. Ia telah dibeli dari Daimler-Benz. Audi adalah seterusnya selepas apa-apa syarikat sebagai NSU Motorenwerke. Dibeli pada tahun 1969. tanda ini tidak digunakan sebagai calon Bebas untuk masa yang lama - sejak tahun 1977. Dan sebelum syarikat yang menghasilkan motosikal dan kereta penumpang.

Pada tahun 1986, orang-orang Jerman dilampirkan Seat jenama Sepanyol, yang telah wujud sejak tahun 1950. "Volkswagen" memiliki 99.99% kepentingan dalam syarikat itu. Model paling menarik mula muncul selepas menyertai struktur Seat Jerman. Sebagai contoh, SEAT Bocanegra dengan enjin 180 kuasa kuda, yang bekerja kepada pakar-pakar reka bentuk "Lamborghini".

Pada tahun 1991, syarikat itu memperoleh Czech Skoda, dan kemudian kembali Volkswagen Kenderaan Perdagangan. Firma ini dahulunya sebahagian daripada VW AG, tetapi menjadi satu jenama bebas pada tahun 1995. Atau sebaliknya, bahagian. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - jenama yang dikenali hari ini di seluruh dunia. Dan ia melibatkan dimiliki oleh Volkswagen sejak 1998. Tahun itu adalah satu kejutan kepada firma itu. Lagipun, mesin ini adalah antara orang yang paling popular, terkenal dan aktif membeli.

Syarikat yang diperolehi sejak tahun 2000

Volkswagen Group terus membeli saham pada masa akan datang. Pada tahun 2009, beliau membeli hampir 71% daripada sekuriti Scania AB. pengeluaran ini terlibat dalam pembangunan dan pengeluaran lori, bas, lori, traktor dan enjin diesel. syarikat lain, MAN AG, dibeli pada tahun 2011, menghasilkan semua rangkaian kuasa di atas, serta hibrid di samping. Pada VW AG mempunyai kepentingan 55.9% dalam syarikat itu.

Ducati Motor Holding SpA dan Italdesign Giugiaro - dua lagi produk dibeli "Volkswagen". Pertama syarikat-syarikat yang disenaraikan adalah salah satu pengeluar motosikal terkemuka, yang berkaitan dengan kelas premium. Dan yang kedua - sebuah syarikat yang terlibat dalam reka bentuk mesin. Adalah menarik bahawa 90% daripada saham-saham syarikat ini pada tahun 2010 membeli syarikat induk "Lamborghini". Jadi "Volkswagen" dan sebagainya adalah pemilik studio, tetapi selepas kertas kerja dan juga menjadi pemilik rasmi.

Dan satu lagi maklumat yang menarik. VW AG pada tahun 2013 diperolehi Rusia tanda dagangan Aleko (ia adalah di bawah TM ini untuk beberapa waktu dijual yang terkenal murah "Muscovites"). hak untuk menggunakan jenama dan mana-mana logo yang dimiliki oleh kebimbangan Jerman sehingga 2021.

isu-isu kewangan

Pada tahun 1991, pada bulan Mac, untuk mengoptimumkan struktur organisasi, syarikat Jerman telah memutuskan untuk menubuhkan sebuah unit dalaman yang akan menangani isu-isu kewangan. Beliau dinamakan Volkswagen Finanz. Pada tahun 1994 ia menjadi sebuah syarikat saham bersama. Ini perbankan dan struktur kewangan menerima akses penuh kepada pasaran kewangan antarabangsa, dan keupayaan untuk menjalankan pembiayaan pada segi yang sangat menggalakkan. Unit ini berkaitan dengan isu-isu penting. Sebagai contoh, pembangunan pembiayaan, pengeluaran dan pembelian kenderaan untuk pelanggan korporat dan individu. Juga menyediakan perbankan, pajakan dan insurans perkhidmatan kepada individu-individu ini. Secara umum aktiviti, berguna dan yang paling penting bagi syarikat itu menguntungkan.

Mengenai keuntungan

Dan beberapa fakta menarik berlangsung. Pada tahun 2010, VW AG telah diselamatkan oleh sejumlah besar wang, berjumlah 57,243 bilion euro! Tetapi daripada keuntungan bersih ini hanya 1.55 bilion. Ia seolah-olah kecil berbanding dengan pendapatan. Walau bagaimanapun, ia merupakan wang yang banyak. Selepas mengambil kira semua kos yang pergi ke hampir 350 syarikat. Kerana keuntungan adalah benar-benar kukuh. Oleh itu tidak hairanlah bahawa "Volkswagen" adalah yang terbesar, paling kaya dan terkenal syarikat.