Luar CV bersama :, tujuan dan prinsip operasi

Bergantung sama halaju sudut (CV bersama) - adalah alat yang menyediakan penghantaran tork daripada penghantaran kepada semiaxes kenderaan terkemuka. Sudah selesai dengan berpasangan pada satu gandar kenderaan itu. Apakah CV bersama luar dan bagaimana ia berfungsi - anda belajar dalam artikel hari ini.

pelantikan

CV bersama luar (2115 termasuk) sebahagian komponen penggantungan bebas. Mereka roda yang tidak menghantar tork, iaitu, Mereka tidak terkemuka, tidak mempunyai kakitangan sendi. Salah satu ciri-ciri utama mekanisme ini adalah hartanya untuk memastikan bahawa sudut kecondongan 70 darjah, yang membolehkan penggunaannya dalam reka bentuk gandar pemacu.

Di mana ia terletak?

Sebagai peraturan, kebanyakan kenderaan hari ini dengan kakitangan sendi pada gandar depan, sistem penggantungan mereka pada dasarnya memandu roda depan. Dalam empat roda kenderaan pacuan kakitangan luar CV bersama dalam dua paksi, kerana semua empat roda menyediakan memandu dan kenderaan bergerak. Oleh itu, pacuan roda belakang, peranti ini terletak di gandar belakang. Walau bagaimanapun, dalam kedua-dua kes, sendi CV boleh diletakkan hanya di bawah keadaan yang di dalam kenderaan itu digunakan penggantungan bebas dan bahawa roda telah unsynchronized kemungkinan gerakan dalam satah menegak dan mendatar.

Apabila sudut kecil artikulasi, dengan penghantaran usaha dari penghantaran mudah untuk menangani bersama universal halaju yang tidak sama rata. Apabila nilai kenaikan sudut, aci mula berputar sekata, yang merumitkan operasi pemindahan tork. Hasilnya, kereta yang hilang kuasa dan menjadi kurang dinamik. Untuk mengelakkan ini, mesin dan dipasang sendi CV (luar dan dalam).

Apa yang membezakan hinge dalaman di luar?

Selalunya, dua jenis sambungan halaju malar digunakan dalam pacuan roda depan CAT - luaran dan dalaman. Ini dilakukan untuk memastikan kebebasan pergerakan aci. Dan jika mereka prinsip kerja dan tujuan - penghantaran kuasa dari penghantaran ke roda memandu - tidak berubah, kita boleh perhatikan dua perbezaan utama dalam struktur.

• Luar CV bersama dipasang terus di roda dan dilengkapi bersama bola pada akhir aci pemacu.
• antara muka dalaman dengan perumahan penghantaran dan kakitangan tripod bersama di tempat yang sama.

hayat perkhidmatan

Luar CV bersama, bagaimanapun, sebagai dalaman, adalah "kekal" sebahagian daripada semua yang berada di dalam penggantungan. Kerana mudah dan pada masa yang sama dipercayai, reka bentuk hayat perkhidmatan mereka boleh mencapai 100, 150, dan dalam beberapa kes walaupun 200 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, kita tidak harus lupa bahawa "ketekunan" mekanisme ini bergantung kepada penggantian keadaan dan tepat pada masanya daripada anthers.

CV luar bersama - harga

Kos peranti ini di pasaran Rusia adalah purata 500 sehingga 2-3 Rubles. harga boleh berbeza-beza atas atau ke bawah bergantung kepada apa yang kereta atau sambungan halaju malar digunakan.