KeretaKereta

Masa-belt - apakah ia? Kehendak rehat masa tali pinggang, dan bagaimana untuk mengelakkan ia

Kereta moden - satu mekanisme kompleks yang terdiri daripada kepelbagaian bahagian-bahagian struktur dan pemasangan. Antaranya ialah sistem penyejukan (SOD), sekotak perubahan gear (PPC), dan sebagainya. D. Salah satu bahagian yang paling penting adalah masa-belt. Apakah mekanisme ini dan bagaimana ia berfungsi? Semua ini dan bukan sahaja - dalam artikel ini kemudian.

Masa-belt - apakah ia? elemen ciri

Timing belt - butiran yang memastikan penyegerakan camshaft dan crankshaft. Dalam erti kata lain, elemen aktif digunakan untuk bahan api makan tepat pada masanya ke dalam silinder enjin. Tanpa ini operasi yang betul motor dan pergerakan normal kereta adalah hanya mustahil. Selain dua aci, masa tali pinggang boleh memacu pam air, yang seterusnya beredar bahan antibeku dalam sistem penyejukan. Isu di hadapan kita adalah elemen yang amat penting untuk kereta. Tiba-tiba gangguan masa tali pinggang boleh menyebabkan mahal pembaikan enjin. Tetapi lebih kepada yang kemudian, tetapi buat masa ini mari kita bercakap tentang susun atur dan reka bentuk mekanisme.

Ia kelihatan seperti dan di mana masa-belt?

Apa yang elemen ini yang kita telah dibincangkan, sekarang, di mana ia terletak. Pada masa tali pinggang kereta yang paling moden di hadapan petak enjin, iaitu antara blok silinder enjin dan radiator. Bergantung kepada jenama kereta, item ini boleh menjadi tersembunyi atau kelihatan sudah selepas pembukaan hood. Tetapi juga "menyamar" tali pinggang adalah sangat mudah untuk dicapai, kerana lokasinya yang berhati-hati berfikir melalui pembuat. Maksimum yang anda mahu lakukan adalah untuk membuang sepasang plastik untuk melindungi atau penutup (yang kedua dipasang pada kebanyakan kereta mewah). Luaran, masa tali pinggang (gambar ini mekanisme anda lihat di bawah) adalah getah cincin gear tertutup jenis. Sami gigi dijalankan di bahagian dalam unsur. Juga ambil perhatian bahawa pembuat kereta tidak menghasilkan tali pinggang sejagat. Mereka dipadankan dengan setiap mesin secara berasingan.

peranti gangguan

Broken tali pinggang masa - satu perkara yang sangat dahsyat untuk kereta. Seperti yang kita katakan sebelum ini, kesan-kesan untuk enjin dalam keadaan seperti itu boleh menjadi sangat serius. Untuk lebih spesifik, tali pinggang camshaft patah berhenti di satu kedudukan. crankshaft A terus berputar pada. Hasilnya, omboh mula memukul injap terbuka dan hanya penindasan mereka. Dalam beberapa kes, pembaikan tidak terhad kepada penggantian bahagian-bahagian yang cacat - terpaksa membina semula keseluruhan kumpulan omboh enjin.

Ciri-ciri memecahkan untuk kereta 8- dan 16 injap

Perlu diingatkan bahawa lebih kompleks reka bentuk motor, yang lebih serius akibat akan baginya tali pinggang patah. Oleh itu, dalam 8-injap enjin pembakaran dalaman konvensional dapat melepaskan diri peranti penggantian mudah. Pada masa yang sama, enjin 16 injap mempunyai untuk memulihkan sepenuhnya injap dan omboh yang rosak (iaitu menggantikan mereka). Tetapi ini tidak bermakna bahawa menaiki kereta 16 injap adalah sangat berbahaya, dan bahawa mereka tidak sesuai untuk perjalanan jarak jauh. Jika anda selalu mengikuti keadaan struktur, pecahnya tali pinggang anda hanya tidak mengancam. Juga, apabila dilihat dari ahli yang bergigi adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada keadaan anjing laut dan pengedaran crankshaft kebocoran, serta untuk mendiagnosis kebolehkhidmatan pemalas. Ingat bahawa kegagalan elemen-elemen ini memberi kesan besar kepada kehidupan tali pinggang.

Sebab-sebab kegagalan

Terdapat beberapa sebab mengapa ada masa tali pinggang patah. Ini berlaku paling sering disebabkan oleh penuaan atau miskin pemasangan produk. Terdapat perkara yang sedemikian sebagai keletihan material. Setiap tali pinggang hari masa kehilangan bekas keanjalan, terkelupas, ia retak. Juga, ia pecah disebabkan oleh pam dan ketegangan tersekat penggelek. Paling mungkin, keadaan ini berlaku di jamming satu atau lebih aci sesondol.

Pemindahan dan pemasangan tangan mereka sendiri

Menggantikan masa tali pinggang dengan tangan anda adalah seperti berikut. Pada mulanya, roda belakang kereta sedang chocks tetap. Kemudian bahagian depan jacking kereta. Oleh itu adalah perlu untuk longgarkan roda kanan depan. Oleh itu, kita akan mempunyai akses kepada crankshaft pulley (ia kita perlu dibongkar, juga). Sebagai takal dikeluarkan? Untuk melakukan ini, keluarkan tali pinggang memandu, yang berputar stereng kuasa hidraulik, kemudian keluarkan penjana, lilin (I silinder mestilah dalam TDC) dan pam mekanisme penyaman udara. Hanya selepas itu ia akan dikeluarkan dalam perjalanan ke takal. Yang terakhir ini boleh diambil sebagai melalui seorang penari telanjang, atau secara manual.

Selepas semua operasi di atas, keluarkan sokongan yang tepat enjin pembakaran dalaman, yang menutup penutup meliputi tali pinggang masa. Apakah ini memberi kita? Dengan mengeluarkan meliputi kami akses benar terbuka kepada mekanisme gear, dan kemudian kita boleh mengeluarkan dengan selamat. tali pinggang A dikeluarkan dengan melonggarkan bolt penetapan roller ketegangan. Selepas itu, berasa bebas untuk membuang ia keluar. Di tempatnya memasang timing belt baru. Ia mesti diregangkan oleh putaran crankshaft penetapan bolt. Sepanjang kerja-kerja pemasangan dijalankan secara terbalik. Pada soalan ini, "bagaimana untuk menggantikan masa tali pinggang dengan tangan anda" boleh dianggap ditutup.

Nuansa semasa pemasangan

Sila ambil perhatian bahawa semasa pemasangan anda tidak boleh tidak berubah crankshaft dan camshaft. Mereka mesti kekal di tempat duduk mereka. Jika dilakukan dengan betul, enjin akan berfungsi lancar dan stabil, tanpa apa-apa getaran luaran dan bunyi.

mekanisme sumber

Ramai pemilik kenderaan tertanya-tanya: "Apabila menukar timing belt?" Ia adalah jelas bahawa elemen hubungan pelaporan tidak kekal, dan oleh itu perlu diganti dari masa ke masa. Terutamanya jika uest bahawa tidak setiap tali pinggang adalah sama seperti dia dinilai oleh pengeluar. Hakikat bahawa di rak banyak bahagian yang rosak dan palsu. Untuk membezakan mereka dari asal adalah sangat sukar, kerana utama (bearing) bahagian yang terletak di dalam tali pinggang. Dalam kes ini, kita memberi tumpuan kepada harga, menggunakan peraturan "bermakna emas." Juga, tidak membeli produk tanpa bungkusan asal dan mana-mana label.

Berhubung dengan sumber tertentu, semua pengeluar kereta moden mengesyorkan menukar tali pinggang setiap 80-100,000 kilometer (atau setiap 4-5 tahun). nilai-nilai yang lebih tepat anda boleh mencari dalam manual kereta anda, kerana setiap model mempunyai sumber sendiri tertentu. Ia boleh dan 70, dan 200 ribu kilometer.

Tetapi sekali lagi, tempoh masa yang tepat di mana item yang diberi dengan betul akan menjadi hamba kepada yang baik kereta anda, ia adalah amat sukar untuk diramal. Anda tidak boleh memasang tali pinggang dan lupa mengenainya selama 80 ribu kilometer yang akan datang. Dia boleh berakhir dan pada 10 dan 40 ribu, dan boleh bertahan dengan baik di luar tempoh ini. Untuk menentukan bila untuk menukar tali pinggang masa, dengan ketepatan sehingga satu kilometer hanya mustahil. Oleh itu, setiap 3 bulan perlu mengawal keadaan struktur. Dia tidak perlu mempunyai retak mikro dan delamination. Jika tidak, anda mengharapkan tali pinggang yang patah dan, sebagai akibatnya, pembaikan motor. Dan satu lagi perkara: elemen ini mesti sentiasa di bawah ketegangan. Anda boleh menyemak ini seperti berikut. Jika tali pinggang menatal jari tangan lebih daripada 90 darjah, jadi ia adalah perlu untuk tarik.

Pada yang akan datang penggantian juga isyarat bau pembakaran getah di tempat pemasangan komponen. Setelah anda mendapatkan bau yang istimewa, ia adalah lebih baik untuk mengubahnya untuk yang baru.

harga terbitan

Berapa banyak adalah masa tali pinggang? Harga elemen ini boleh menjadi sangat berbeza, ia bergantung pada jenama dan model mesin. Oleh itu, dalam negeri "Lada", anda boleh beli barang yang untuk 100-120 Rubles. Berapa banyak adalah masa tali pinggang pada kereta Eropah? Dalam hal kereta asing moden seperti "Nissan Qashqai", "Kia Rio" dan sebagainya. D. Harga produk ini boleh sehingga beribu-ribu Rubles.

Kos pemasangan

perkhidmatan seperti pemasangan tali pinggang masa adalah pada hampir setiap stesen perkhidmatan. Bergantung kepada jenama kereta dan kerumitan reka bentuk enjin, prosedur akan kos anda 3-10.000 Rubles. Tetapi untuk menukar tali pinggang dan boleh menjadi tangan mereka sendiri, dengan menggunakan arahan di atas. Seperti yang anda boleh lihat sendiri, proses ini tidak terlalu rumit dan memerlukan satu set minimum alat.

kesimpulan

Jadi, kita digambarkan bagaimana untuk menukar masa-belt, apakah mekanisme ini dan betapa pentingnya adalah untuk kereta. Seperti yang anda lihat, walaupun primitif pembinaan, kesalahan ini item penuh dengan mahal pembaikan kereta motor. Oleh itu kerap menilai keadaan struktur, dan menjalankan apa-apa yang lebih baik di dalam but tali pinggang lapang, seperti dalam kes gangguan daripada kereta lama lagi pergerakan mungkin hanya pada trak tunda atau tunda. Sekurang-kurangnya, untuk semula start enjin dengan patah tali pinggang tidak mungkin, bukan untuk sebutan berikutnya pergerakan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.