Nissan Primera: sistem Gsm keselamatan untuk kereta, untuk pemandu kehormatan

kereta ini tidak dikeluarkan selama lebih daripada lima tahun, tetapi di pasaran sekunder ia mempunyai kepentingan yang tulen. Sebab utama untuk meningkatkan perhatian kepada "orang" beliau - yang avant-garde dan reka bentuk bergaya. Nissan Primera masih dihasilkan di Eropah sejak tahun 2002 di UK, dan dari sana terdapat kereta di Rusia. Menariknya, Dunia Lama "Jepun" tidak diterima - Eropah menolak reka bentuk terlalu berani mesin. Tetapi rakyat kita lakukan Primera salah seorang pemimpin jualan, kereta memasuki tiga bahagian yang paling popular dan paling laris kereta dalam tempoh tiga tahun.

Walaupun spesifikasi dan keupayaan yang agak sederhana, Nissan Primera masih berjaya dijual dan "disumbat dengan" pemilik pelbagai elektronik dan sistem keselamatan, kerana rupa mesin menjadikannya imej mahal dan dihormati kereta. Secara kebetulan, Primera dalaman kurangnya VANGUARD daripada dan luaran: peranti diletakkan di depan (tengah), dan konsol mempunyai bahu mendatar dilengkapi dengan mengendalikan dan tombol dan kunci.

kereta itu dihasilkan di hatchback, sedan dan wagon. Petrol Primera menguasai pasaran Rusia. Dengan cara itu, kereta jenama ini bukan sahaja diiktiraf sebagai salah satu jualan yang terbaik, tetapi juga di kalangan lima yang paling dicuri. Oleh itu, tanpa moden gsm-penggera adalah yang terbaik untuk tidak cuba untuk meninggalkan kereta tanpa pengawasan untuk masa yang lama. Pada tahun 2004, selepas pemodenan banyak "kelahiran" kecacatan kereta itu telah dihapuskan. Pemodenan menyentuh enjin, transmisi, belakang dan penggantungan depan. Pada masa yang sama Nissan Primera hilang praktikal, yang lain terutamanya wagon dan hatchback.

kereta komponen yang digunakan adalah agak murah hati, tanpa mengira jenis badan. Menambah ia hanya boleh menjamin sistem gsm-penggera dan sistem bunyi yang baik. Versi peniaga boleh didapati dalam tiga versi: Elegance, Comfort dan Tecna. Asas "Keselesaan" dengan cermin panas, depan elektrik dan sepasang beg udara. "Elegance" ditambah dengan pelayaran-kawalan, sensor hujan dan aloi roda. A perdana "Tecna" asalnya telah disiapkan sensor tekanan udara dalam tayar, CD-changer dan lampu xenon.

kelemahan Primera adalah enjin yang tidak boleh dipercayai 2.0 dan 1.8 liter, juruelektrik aneh, servis dan alat ganti yang asli yang agak mahal. Sendi penggantungan bola haus dengan cepat dan penstabil, manakala bahagian-bahagian yang masih boleh dipanggil "panjang umur." Sistem brek sering desak angkup belakang, yang perlu diubah untuk yang baru.