Mercedes E-Class 2013 - keselesaan sukan dan automasi kelas menengah

Pada tahun 2013, ia disambut 20 tahun sejak benar-benar berubah sistem nama Mercedes. Penguasaan dalam takrif mesin jenama telah berlalu dari saiz enjin untuk jenis badan. Huruf "E", digunakan sebelum untuk menggambarkan suntikan sistem bahan api, kini "berhijrah" dalam nama badan yang sepadan dengan perkataan Jerman «exekutivklasse». Secara literal, ia bermakna hampir kegemaran, tetapi dalam amalan - mesin untuk kelas menengah biasa. Sebenarnya, cara ia adalah, dan kereta E-Class, bersama-sama dengan bas mini mersedesovsky, paling biasa di jalan raya kita.

2 tahun selepas inovasi yang disebut di atas, pada tahun 1995, ia mula pengeluaran "chetyrehglazogo" Mercedes E-Class, yang pada tahun 2013 meninggalkan pada masa lalu. Walau bagaimanapun, sesetengah kesinambungan dipelihara: dalam semasa Mercedes E-Class lampu lebih sudut dibahagikan atau LED jalur, atau talian badan nipis. Reka bentuk inovasi juga menyentuh belakang lampu, fender dan bumper depan, yang kini "lebih tiba-tiba" daripada kebanyakan "ditala" terdahulu.

Rangkaian baru enjin, kuasa yang lebih baik, dinamik dan fleksibiliti dalam julat rev yang lebih rendah, menyumbang kepada penampilan yang lebih sporty dan watak daripada Mercedes E-Class pada tahun 2013. juga perubahan yang ketara dalam kabin: bilangan cepat dikurangkan 5-3, kembali kepada analog jam, donut bentuk berubah. Dan yang lain daripada rasa keselesaan yang baik dan kukuh dalam Mercedes kabin kekal yang sama.

Kereta Mercedes E-Class pada tahun 2013 dilengkapi dengan sistem keselamatan yang unik. dikawal secara automatik oleh pemandu keletihan dan tahap cahaya kepala. Juga, di bawah kawalan tanda garis di jalan raya dan kenderaan berdekatan, halangan apabila tempat letak kereta, dan juga kehadiran orang berlari di seberang jalan, jika Mercedes E-Class 2013 sedang bergerak pada kelajuan yang kurang daripada 50 km / h, ia adalah tanpa pemandu menghalang memukul pejalan kaki malang.

Untuk mengawal penggantungan menggunakan empat jenis sistem elektronik, dari lembut ke keras dan selesa dan sukan. penyesuaian amat menarik sistem kawalan pneumatik penggantungan dalam sebuah kenderaan pacuan empat roda model Mercedes E 350 4MATIC.

Sesuatu yang baru yang menarik di dalam kereta Mercedes E-Class pada tahun 2013 menjadi transmisi automatik 7G-TRONIC PLUS dengan kawalan pada stereng. Peralihan kepada kawalan manual adalah semata-mata kerana pemandu mula dikendalikan secara manual - kereta "memahami" niat pemilik.

Yang paling maju dari segi moden eko-trend adalah model kereta Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Ia adalah hibrid penuh yang menggabungkan motor elektrik dengan kapasiti 26 hp dengan unit diesel, membangunkan kuasa sehingga 204 hp Pemasangan elektrik, di bahagian yang kehilangan kapasiti mengenakan kelihatan pada nisbah tork: diesel - 500 Nm, semasa motor elektrik - 280 Nm. ciri-ciri tersebut membuat ini kenderaan hibrid agak dinamik, dapat tersebar ke 100 km / h dalam 7,5 saat, dengan penggunaan bahan api diesel 4.1 liter setiap 100 km.

Walaupun tumpuan seluruh negara dan secara meluas Luas E-Class, model 2013 diperuntukkan reka bentuk sukan eksklusif, ciri-ciri canggih untuk menguruskan penggantungan dan pelbagai sistem elektronik moden yang memudahkan nyawa pemandu moden.