Pembersihan dan mengisi bahan bakar penghawa dingin

pendingin hawa - alat yang sangat berguna. Terima kasih kepada beliau dalam perjalanan kereta, terutamanya pada jarak yang jauh, menjadi lebih selesa dan mudah. peralatan rumah memberi keselesaan di hari yang panas dan gerah. Tetapi seperti mana-mana peranti lain, mereka memerlukan penyelenggaraan berkala dan pembaikan. Dari semasa ke semasa pembersihan dan mengisi bahan bakar penghawa dingin. Perkhidmatan ini disediakan dalam perkhidmatan khusus. Tetapi di bawah pengetahuan dan kemahiran semua prosedur ini tertentu, anda dengan cepat boleh melakukan tangan anda sendiri.

Punca-punca bau dari penghawa dingin

Hakikat bahawa barang yang perlu dibersihkan, boleh melaporkan bau ciri saluran udara. Terdapat beberapa sebab-sebab fenomena ini. Selalunya, pendingin hawa berbau disebabkan oleh pembentukan pada penyejat bakteria dan acuan. Apabila peranti menyejukkan udara di penyejat, yang terletak di unit pemanas, berkumpul debu dan kotoran bersama-sama dengan udara. Juga, pemeluwapan dalam saluran udara. Selain saluran udara dan pemeluwapan muncul pada penyejat, serta di dalamnya. Damp - adalah satu medium yang sangat baik untuk penyebaran pelbagai mikroorganisma, yang merupakan sumber bau.

Kaedah dan jenis kerja untuk pembersihan

proses pembersihan penghawa mungkin kimia atau mekanikal. Rawatan kimia paling mudah melibatkan penggunaan semburan pembersih atau busa produk. Anda harus sentiasa ingat bahawa hanya yang pertama sesuai untuk pembasmian kuman. Rawatan sendiri perlu dijalankan hanya dengan menggunakan rumusan busa. pemprosesan mekanikal digunakan dalam kes-kes di mana kerja dengan persediaan kimia tidak menghasilkan hasil yang diharapkan. Kaedah mekanikal adalah lebih rumit. Ia melibatkan pembongkaran penyejat. Juga, jika perlu, boleh diisi semula dan penghawa dingin, sejak ia dibuka.

rawatan kimia dan persediaan yang perlu

Terdapat jisim besar pengeluar, dengan cara yang anda boleh memenangi sebuah koloni bakteria dan acuan dalam sistem iklim dan mengeluarkan bau. Selalunya ia semburan disinfektan atau busa untuk membersihkan penghawa dingin dengan tiub panjang tertentu.
Apabila ubat-ubatan yang dibeli, ia adalah mungkin untuk menjalankan proses pembersihan. Pemprosesan sistem iklim bakteria dijalankan seperti berikut. Jika ia adalah sebuah kereta, perkara pertama kilang enjin, kemudian termasuk penghawa dingin dan memulakan mod edaran semula untuk kapasiti penuh. Aerosol boleh menetapkan berhampiran tempat duduk penumpang hadapan, di mana adalah tiub udara masuk. Ia kekal hanya untuk mula pengabusan dadah. Semua tingkap dan pintu mesti ditutup. Juga adalah perlu untuk menunggu masa yang tertentu. Biasanya masa menunggu yang dinyatakan dalam pakej.

Kemudian mematikan penghawa dingin, dan kawasan pedalaman atau bilik yang teliti pengudaraan yang baik. Dalam kes busa, keluarkan penapis debunga. Dalam beberapa model kereta ia hanya di atas dapur. Seterusnya dalam tin memakai buih pembungkusan tiub. Ini dilakukan untuk mengelakkan kemasukan busa pada penyejat. Kemudian, komposisi ini adalah perlu untuk mengisi semua saluran. Di samping itu, buih boleh ditadbir melalui lubang saliran. Kemudian, selepas satu masa, yang dinyatakan dalam arahan itu, dimulakan perapi dan dibenarkan untuk menjalankan kira-kira 10 minit dalam pelbagai mod. Selepas ini dengan teliti ventilasi kabin atau bilik.

pembersihan mekanikal

Prosedur ini akan memerlukan alat dan bahan-bahan tertentu. Dalam apa-apa proses yang dijalankan dan penyejuk berdarah mengisi minyak penghawa dingin kenderaan, setiap muncung dibersihkan dan semua pencuci. Langkah pertama ialah merombak papan pemuka untuk sampai ke penyejat. Seterusnya sistem itu dipindahkan penyejuk. Kadang-kadang ia adalah perlu untuk mengeluarkan dapur untuk sampai ke penghawa dingin penyejat kereta kebal. Kemudian mencabut setiap sensor, dan paip cawangan sehingga ke radiator pada penukar haba, dan perlahan-lahan membuang radiator. Item itu sendiri perlu teliti basuh dengan sabun dan air. Maka ia kekal hanya untuk mengumpul semua yang diselesaikan, dan menukar minyak dalam pemampat. Anda mungkin perlu menambah nilai penghawa dingin.

Mengapa mengisi alat ini?

Soalan ini sering ditanya oleh orang-orang biasa yang tidak biasa dengan peranti teknik ini. Dan memang benar, mengapa, kerana pengilang telah terletak unit? mengisi bahan bakar tambahan tidak diperlukan untuk penghawa dingin baru, tetapi dari masa ke masa penyejuk daun. Punca kebocoran mungkin pemasangan yang tidak betul, pelbagai paip kerosakan mekanikal atau tiub. Ini adalah benar bukan sahaja untuk penghawa dingin automotif, tetapi juga untuk sistem berpecah domestik. Selalunya, kerana masalah yang membawa kepada pemampat terlalu panas boleh runtuh elemen antivibration dan kenalan, di mana bahan pendingin mengalir. Bahagian bergeseran. Selalunya, mereka dihapuskan dengan teliti, dan kemudian gas khas melarikan diri hanya di udara.

Akibat kebocoran Freon

Apabila jumlah penyejuk dikurangkan atau ia meninggalkan keseluruhannya, ia tidak lagi merasakan perbezaan antara udara luaran dan dalaman pada peranti operasi. Tanpa unit pengisi tidak mampu untuk menyejukkan udara. Akan membantu menyelesaikan masalah mengisi minyak unit. Tetapi mesti terlebih dahulu mendapatkan punca kebocoran. Jika anda tidak melakukan ini, maka selepas beberapa ketika penyejuk meninggalkan lagi dan sistem iklim berhenti bekerja.

Bekerja dengan 410-m Freon

tanda Freon R410A terdiri daripada dua komponen. ciri-ciri fizikalnya berbeza daripada penyejuk lain. Perbezaan - di titik didih. Oleh itu mengisi minyak penghawa Freon 410 mempunyai ciri-ciri sendiri. Berbeza dengan markah komponen R22 yang boleh digunakan dalam bentuk cecair dan dalam bentuk gas, R410 Thread hanya dalam keadaan cecair. Ini memastikan nisbah kedua-dua komponen dalam campuran dalam nisbah 00:59. Iaitu bagaimana bahan pendingin akan mempunyai prestasi yang lebih baik. Mengisi bahan bakar penghawa dingin dengan tangan anda sendiri adalah seperti berikut. Langkah pertama adalah untuk menyambung peranti port perkhidmatan manifold khas. Seterusnya, penyejuk dilepaskan sepenuhnya daripada litar. Kemudian litar itu dipindahkan dan diadakan untuk beberapa lama di negeri ini. Selepas itu, radas itu didakwa, mengikut berat.

Mengisi minyak menggunakan Freon-410

penghawa mengisi minyak Freon-410 adalah tidak digalakkan. Pengeluar peralatan HVAC dinasihatkan untuk memasukkan semua bahan pendingin sepenuhnya, dan kemudian semula disuntik-ke dalam sistem baru, jika perlu. Walau bagaimanapun, mengenai perkara ini, terdapat banyak pertikaian. Beberapa syarikat yang terlibat dalam servis peralatan HVAC untuk mengurangkan kos pembaikan, menawarkan penginapan yang mengisi bahan bakar. Ia dihasilkan dalam kes kebocoran tidak melebihi 20 peratus. peraturan Babbitt yang tidak tahu. Dan ia ditentukan oleh tekanan dalam gelung dan alam sekitar. Dari ini, ia mengikuti bahawa ia adalah lebih baik untuk mengamanahkan penyelenggaraan profesional penyaman udara. Mengisi bahan bakar penghawa dingin kereta, jika ia adalah 410 minit freon juga dilakukan dengan pengeluaran penuh daripada Freon lama.

ringkasan

Moden peralatan penyaman udara boleh dikendalikan secara bebas. Walau bagaimanapun, menyedari bahawa tidak semua masalah boleh diselesaikan dengan tangan. Sebagai contoh, ia adalah pembersihan mungkin dan mengisi bahan bakar penghawa dingin jika ia dipenuhi dengan penyejuk yang sesuai. Tetapi untuk menjalankan masalah yang lebih serius perlu hanya profesional.