Penalti kerana xenon: Mitos atau Realiti?

Pengguna jalan raya tahu dan memahami kepentingan pencahayaan yang mencukupi jalan tersebut. psikologi manusia disusun dalam apa-apa cara bahawa apabila kita mempunyai sesuatu, kita mahu lebih, dan seberapa banyak yang mungkin! Di sini dan menyala masalah yang sama. Lagipun, Xenon lampu pada semua petunjuk mengatasi halogen.

Konvensional lampu pijar (halogen) mengeluarkan lebih banyak haba daripada terang. Ini berlaku disebabkan oleh filamen lingkaran, suhu di dalam lampu bertambah.

Dalam lampu nyahcas (Xenon) fluks cahaya diperolehi oleh sinaran arka antara elektrod, yang berlaku dalam inert gas, xenon dan logam garam. Elektrod adalah pada tekanan yang sama dalam kelalang. Pada kuasa yang sama xenon menggunakan tenaga hampir dua kali kurang daripada mentol pijar standard, manakala lampu di jalan adalah lebih baik pada waktu malam, dalam kabus, dalam hujan, dalam keadaan salji, dan ini merupakan petunjuk penting dalam keselamatan! Xenon rasuk kuat "hit" cuaca buruk, tiada titisan hujan menerangi atau salji, iaitu permukaan jalan. Jadi, kelebihan utama dan tidak dapat dinafikan lampu xenon untuk halogen - peningkatan besar dalam kecerahan fluks cahaya. Walau bagaimanapun, perkara yang paling menarik dengan semua ini adalah bahawa ramai pemilik kereta yang tidak berfikir tentang kelebihan besar xenon untuk halogen, mereka meletakkan ia semata-mata untuk tujuan kosmetik, kerana lampu xenon kini putih lunar atau biru - ia agak bergaya "komen" tuning kereta. Tetapi hukuman bagi xenon tidak dibatalkan! Apa yang bahaya kepada pengguna jalan raya perjalanan ini?

Penalti kerana xenon wujud, tetapi tidak untuk semua. Dalam kumpulan pemacu risiko yang telah membuat perubahan dalam reka bentuk kereta, bertentangan dengan kehendak pengilang. Yang kita hadapi xenon "haram", atau denda jika ia adalah kekurangan tanpa belas kasihan lesen memandu?

Biasanya menyalahgunakan pelanggaran berasas xenon Perkara 12.5.3 Kanun Kesalahan Pentadbiran: kerja lampu rejim tegas harus mematuhi keperluan reka bentuk kenderaan. Dalam erti kata lain, jika xenon kenderaan anda telah ditetapkan secara lalai oleh pengilang, maka anda risiko apa-apa, tetapi jika dia adalah kaedah kejam tertanam dalam lampu halogen, risiko meningkat dengan ketara. Penalti kerana xenon dalam kes ini menafikan pemandu hak memandu selama tempoh enam bulan hingga setahun.

Sebagai menunjukkan amalan, untuk "haram" Xenon biasanya tidak adalah baik. Sekurang-kurangnya di Rusia. Rupa-rupanya, kita ada sudah banyak sebab-sebab yang telah menghilangkan kuasa. Dengan mengambil kira bahawa pada "pemandu HID" hanya tidak mempunyai masa ...

Menurut beberapa laporan, di Eropah berfikir tentang kemungkinan untuk mengharamkan lampu xenon. Sebab untuk ini - pemandu dari arah depan pembutaan. Jika kerajaan masih mencapai langkah ini, ia akan menjadi satu soalan mengenai apa yang perlu dilakukan dengan kereta moden xenon? Di tapak pelupusan? Atau untuk membuat pembetulan kepada reka bentuk mesin yang tidak sah? Jika ya, maka kereta ini akan berubah penalti hukuman xenon ketidakhadiran beliau!