PTE yang menetapkan? Operasi teknikal kereta api

infrastruktur lalu lintas kereta api adalah sebuah kompleks teknikal industri yang kompleks. Dalam kandungannya, menggunakan pelbagai cara mekanikal untuk memastikan yang memerlukan pemantauan dan penyelenggaraan yang teliti. Pelanggaran kecil boleh membawa kepada kemalangan atau bencana dengan kesan-kesan tak terhitung. Atas sebab ini, organisasi pengangkutan mematuhi sepenuhnya peraturan operasi teknikal (PTE). Apa yang membuat dokumen ini? Pertama sekali ia memberi tumpuan kepada langkah-langkah pencegahan, yang memastikan kebolehpercayaan penggunaan infrastruktur kereta api dan asas teknikal pada masa ini, dan juga untuk melanjutkan hayat perkhidmatan komponennya. Mencapai tugas-tugas ini melaksanakan aktiviti khidmat khas.

Apa yang dimasukkan ke dalam infrastruktur kereta api?

senarai komponen objek yang terlibat dalam penyelenggaraan landasan kereta api, boleh berbeza-beza bergantung kepada keadaan operasi tertentu dan beban pada baris pengangkutan. Tetapi terdapat unsur-unsur asas yang menjadikan kompleks ini. Yang pertama adalah jalan yang menjangkau di stesen, penceramah mengarahkan kesinambungan pengangkutan. Juga, infrastruktur termasuk kereta jenis yang berbeza, yang boleh digunakan untuk pengangkutan barang atau orang. objek agak bertanggungjawab dan sebahagian blok. Ini sebahagian fungsi yang jarak antara pejabat, senarai tugas termasuk organisasi komunikasi dan isyarat.

Perlu diingatkan bahawa bekalan automatik bermakna isyarat merujuk kepada objek yang paling dikawal ketat PTE. Yang menetapkan satu set peraturan dalam bahagian ini? Sokongan ini memastikan operasi yang betul isyarat, mengawal parameter operasi dan pelaksanaan biasa operasi penentukuran. Dalam tumbuh-tumbuhan moden semakin digunakan laman kawalan blok elektronik yang, dalam satu tangan, menjimatkan kakitangan dari kerja yang tidak perlu, tetapi di pihak yang lain - mengenakan tanggungjawab yang besar ke atas pekerja yang mempunyai tanggungjawab untuk mengekalkan fungsi yang betul bagi peralatan.

Kewajipan am kakitangan

perkhidmatan infrastruktur teknikal dan operasi yang dilakukan oleh orang yang diberi kuasa secara langsung dari organisasi yang menyediakan pengangkutan kereta api, atau pihak ketiga pekerja, mengambil alih tanggungjawab masing di bawah kontrak. Tugas-tugas kakitangan adalah untuk memastikan persekitaran yang selamat untuk muslihat teknik untuk kemudahan keretapi individu. Ini bermakna penyelenggaraan yang berterusan baik komponen infrastruktur teknikal, mencegah bahaya dan ancaman sengaja.

Dalam mod biasa, kakitangan stesen perlu mengekalkan dan pengangkutan kereta api. Peraturan memerlukan mereka untuk mengambil langkah-langkah yang tepat pada masanya untuk membetulkan kesalahan. Khususnya, yang paling biasa situasi kecemasan merujuk saluran halangan. Dalam kes sedemikian, pekerja perlu mengemukakan komposisi isyarat perkhidmatan yang sesuai dan membuat usaha untuk menghapuskan masalah ini dengan membersihkan laluan kereta api.

pemeriksaan rutin komponen infrastruktur

Peraturan memerlukan kakitangan perkhidmatan bukan sahaja untuk berurusan dengan kesalahan tidak standard, tetapi juga lebih awal untuk merakam risiko yang ditanggung. Sedar bahawa satu set langkah-langkah dengan pemeriksaan biasa kereta api itu dengan objek di sekeliling. Sebagai contoh, audit yang terdedah kemudahan teknologi, pemeriksaan dengan peralatan automatik, peranti, dan bangunan pejabat, serta terus ke trek kereta api tidak ramai. Satu ciri penting penyiasatan ini adalah pembezaan hak akses pelbagai kategori kakitangan yang melaksanakan PTE. Apa yang menetapkan standard dalam bahagian ini? Peraturan menunjukkan bahawa pemilik mengekalkan infrastruktur perlu menentukan ahli-ahli jawatankuasa yang dikaji dalam masa terdekat. Berdasarkan data semakan diperolehi rekod menyusun menunjukkan ciri-ciri status objek diamanahkan.

Penganjuran syarat kerja-kerja pembaikan

Peranan yang penting dalam organisasi operasi pembaikan adalah jadual perancangan dan syarat-syarat bagi pelaksanaannya. Khususnya, ketua terlebih dahulu dan Suruhanjaya hendaklah menentukan tetingkap teknologi di mana produk mungkin bekerja. tempoh ini boleh bertahan purata 1-2 jam. Dalam kes ini, setiap peristiwa seperti ini memerlukan sokongan diperkukuh untuk sistem penggera yang akan mengawal apa yang berlaku pada laman web anda. Bagaimana untuk menetapkan peraturan operasi teknikal kereta api, pekerja dikehendaki untuk mewujudkan siaran radio atau komunikasi telefon antara pekerja, bilik kawalan dan kepala. kerja-kerja pembinaan terus dijalankan oleh pasukan khusus, kompleks jentera dan lajur mekanikal. Semasa operasi biasa produk kerja biasa tertakluk struktur tiruan, landasan kereta api, rangkaian kenalan peranti kunci dan pemusatan.

Mewujudkan syarat-syarat bagi penutupan dan pembukaan hauls

Keperluan untuk lebih banyak pembaikan kecemasan besar-besaran dan pembinaan juga melibatkan peraturan pematuhan. Menutup laluan awam memerlukan usaha sama dari ketua infrastruktur kereta api tertentu. Dengan masa yang rejim ini boleh bertahan selama 1-2 hari dengan pemberitahuan wajib Pejabat Persekutuan keretapi. Apabila pemberitahuan ini mesti dihantar dalam tempoh 10 hari sebelum penutupan. Di samping itu, keperluan PTE berkata isyarat untuk menutup jalan raya tidak awam hanya boleh datang daripada Pejabat Persekutuan keretapi. Sebaliknya, pembukaan hauls menghidupkan semula peranti isyarat, sistem dan berpusat, kuasa dan komunikasi saling mengikut perintah pentadbiran.

Kemasukan ke operasi komponen infrastruktur

Masukkan setiap item peralatan teknikal, kompleks jentera, peralatan automatik atau peralatan yang dibuat hanya selepas pemeriksaan yang menyeluruh dan ujian. Kerja-kerja ini juga diamanahkan kepada sebuah suruhanjaya khas, dan kemudian penerimaan mengeksploitasi pekerja. Dengan cara ini, dan peserta pasukan hidangan mesti mempunyai akses untuk bekerja dengan infrastruktur tertentu. Mengamalkan dan pemeliharaan peralatan, kepada sumber-sumber yang membawa lalu lintas kereta api dan operasi pengeluaran sampingan. Untuk kerja-kerja itu adalah peraturan yang memerlukan pengeluar untuk melaksanakan unit-unit tertentu sudah digunakan. Selepas tamat tempoh pemuliharaan juga dilakukan ujian komprehensif peralatan dan kesesuaian untuk tujuan penggunaan.

Mengekalkan jarak antara laluan

Salah satu syarat yang paling penting bagi operasi yang stabil dan selamat set kereta api adalah untuk mengekalkan laluan optimum parameter lokasi. Khususnya, jarak di antara paksi rentang dua landasan yang betul untuk garis lurus harus 410 cm. Ini kenaikan kadar jika ia datang garis chetyrehputnyh yang jatuh pada garis pusat perintah kedua dan ketiga. Dalam kes ini, jarak boleh sehingga 500 cm sudah menetapkan jarak antara paksi dikira untuk tambah nilai pengangkutan dalam pengangkutan itu sendiri peraturan PTE sebagai pendek -. Ia adalah 360 cm.

Systems Pertubuhan lampu

Penganjuran lampu juga penting dalam proses penyelenggaraan dan operasi kereta api. Cahaya adalah perlu bagi produk berfungsi dalam penerimaan dan pemergian kereta api, semasa aktiviti pemunggahan, dan sebagainya. D. projektor moden digunakan untuk organisasi sistem tersebut. Dalam usaha untuk menyelamatkan wang pada elektrik, banyak gerabak stesen dan titik khidmat, tidak dipindahkan ke peranti LED, yang juga mempunyai ciri-ciri sumber teknikal yang tinggi. Satu lagi perkara ialah TOR Railways melarang penggunaan model tertentu peranti lampu, yang boleh menjejaskan kejelasan lampu isyarat.

kerja-kerja infrastruktur sistem kawalan

Sebahagian besar peralatan fungsi infrastruktur kereta api menyumbang komponen dan pemasangan automatik, serta sistem lampu tersebut di atas. Pada pelupusan ruang pejabat yang bertanggungjawab bermakna pekerja mempunyai disconnectors kawalan jauh, pemantauan keadaan teknikal kenderaan komposisi, cara isyarat dan telekomunikasi. Selaras dengan Keretapi TOR set kawalan automatik mesti tegas diambil kira. Perkhidmatan itu tidak patut luaran bangunan peranti pentadbiran, dan kerja itu tidak dibenarkan orang dengan alat kawal selia yang tidak memenuhi keperluan kedudukan pengendali dalam industri.

mengekalkan langkah-langkah keselamatan untuk penumpang

Ke tempat kegunaan penumpang termasuk bangunan, terminal, platform dan kemudahan peralihan kompleks kereta api. Walaupun pada peringkat mereka bentuk struktur data dan pakar pembinaan meletakkan Ciri-ciri yang perlu untuk memastikan pergerakan selamat orang. Sebagai contoh, pemeliharaan peralihan dalam bentuk jambatan dan terowong pada tahap yang sama seperti laluan bertujuan untuk memasukkan dek pejalan kaki khas, petunjuk dan tanda-tanda amaran PTE sepadan. Apa yang menetapkan standard ini dalam set moden peraturan? Di samping menyediakan keselamatan, standard juga menetapkan organisasi penginapan yang selesa penumpang. Untuk tujuan ini, juga menganjurkan kemudahan rekreasi, astaka, mata perkhidmatan automatik, dan sebagainya. D.

kesimpulan

kereta api kerajaan Rusia secara keseluruhannya adalah pada tahap yang memuaskan, walaupun terdapat percambahan peralatan berteknologi tinggi, peralatan dan peranti isyarat sama tidak di semua rantau. Pada masa yang sama menukar kereta api PTE berorientasikan hanya pada pengenalan penyelesaian canggih dan sebahagian daripada perkhidmatan jentera, dan dari segi sistem kawalan inovatif. Sebagai contoh, pelarasan dibuat kepada peraturan-peraturan yang berhubungan dengan organisasi interaksi antara ahli-ahli stesen yang berbeza. Dalam senarai cara yang mungkin komunikasi terdapat peranti mudah alih, tetapi juga untuk memelihara perkaitan penyelesaian tradisional, yang sering mendapat manfaat daripada lebih berteknologi rakan-rakan maju dari segi kebolehpercayaan dan pelaksanaan fungsinya.