Sebagai dibina stesen bawah tanah "Seliger"

Pada masa ini stesen yang belum skim operasi Metro Moscow. Jika semua berjalan mengikut jadual yang diluluskan kerja-kerja pembinaan, stesen metro "Seliger" akan mengambil penumpang pertama pada akhir 2014. Bagi ramai orang di bahagian utara ibu negara acara ini akan menjadi amat penting. Pembukaan stesen stesen metro "Seliger" asasnya akan memodenkan infrastruktur pengangkutan keseluruhan Daerah Pentadbiran Utara. Jalan ke pusat Moscow tidak akan mengambil lebih daripada satu jam. Dan ia akan membuat hidup di kawasan perumahan metro sekitar adalah lebih selesa.

Metro stesen "Seliger": bagaimana ia akan kelihatan

Lublin-Dmitrov talian ditandakan pada hijau muda metro. Projek jejari, datang ke arah utara, berulang kali terdedah kepada perubahan dan perbaikan. Stesen metro "Seliger" adalah untuk menjadi destinasi terakhir kawasan permulaan. Niat asal untuk membuka seksyen barisan lubang terbuka telah ditinggalkan, untuk ini perlu menyekat pada masa Dmitrov lebuh raya. Saya terpaksa memilih versi yang lebih mahal dari kaedah pembinaan penembusan terowong. Tetapi hakikat bahawa pembinaan tidak dilakukan oleh kaedah terbuka tidak membenarkan ia untuk membawa garis asas dalam. Menurut pakar-pakar, seperti penyelesaian kejuruteraan menjadikan ia mungkin untuk menyelamatkan besar sumber bahan dan menyiapkan pembinaan mengikut jadual.

Oleh itu menjalani pemprosesan dan projek di bawah pembinaan stesen metro "Seliger". Penjelmaan akhirnya diluluskan, ia akan menjadi stesen Colon trohprolotnuyu emplacement cetek. Tidak boleh sila hakikat bahawa dalam reka bentuk dan hiasan dalaman stesen ada yang tidak akan menyelamatkan. Berapa banyak yang akan dapat melaksanakan rancangan itu, namun tidak boleh dinilai, tetapi di stesen bentuk maya kelihatan agak sopan. Output daripadanya membiarkan pergi ke Moscow dan Korovinskoye lebuh raya Pyalovskoe Tumanyan jalan dan kawasan. tempat yang ada hari ini tidak boleh dianggap mundur, dan dengan ketibaan di sini barisan metro baru, ia akan menjadi lebih menarik untuk pembangunan perniagaan. Yang berdekatan dengan kereta bawah tanah dengan ketara meningkatkan permodalan objek kedua-dua hartanah kediaman dan bukan kediaman sebenar, mendadak mengaktifkan pelbagai jenis aktiviti komersial.

Apa yang berlaku seterusnya

bawah tanah tapak permulaan Terminus akan ke arah Dmitrovsky "Seligerskaya". skim metro pada masa lalu tidak memberikan pembangunan luar Road Ring. Tetapi peruntukan ini adalah ketinggalan zaman. Lebih keputusan strategik pada November 2011 bahawa "Seliger" selama-lamanya ditakdirkan untuk menjadi perhentian. garis bawah tanah akan terus MKADa dan kemudian terus ke arah padang. Ia kini dihasilkan kerja pembinaan dua loji kuasa selepas "Seliger", mereka akan dipanggil "Kawasan 800 ulang tahun ke Moscow" dan "Dmitrov lebuh raya." Sambungan bagi barisan sedang dalam pembinaan.