Su-25T: foto, ciri-ciri

Seperti namanya, Su-25T - kapal terbang, yang menjadi suatu pengubahsuaian Su-25, yang dikeluarkan dekad sebelumnya. Dibangunkan di Biro Design Sukhoi di awal 80-an, beliau adalah satu-satunya kenderaan tempur, yang mula digunakan sebelum Kementerian Pertahanan diterbitkan keputusan untuk mengenakan dalam angkatan tentera.

Walaupun model ini tidak pernah naik ke langit, yang masih akan meninggalkan kesan yang cerah dalam penerbangan tentera domestik. Lagipun, Su-25T telah menjadi bukan sahaja versi prototaip. Pelbagai termasuk ke-25 dan lain-lain perkembangan, yang adalah sama Su-25, tetapi benar-benar angka yang berbeza. Tetapi di atas kapal terbang lain di bawah.

serangan pesawat

Sejarah penerbangan tentera yang membangun mulanya menampung tentera darat, tidak lama lagi Su-25 menjadi spesies yang berasingan, yang tugas-tugas termasuk tindakan semata-mata udara.

pengebom pejuang mampu terbang pada ketinggian yang tinggi, mempunyai rangkaian hotel yang baik dan pada masa yang sama cukup pantas dan mudah dikendalikan. Tetapi untuk menampung pejuang Tentera tidak perlu.

Jadi ada pesawat tanah serangan, cahaya, imun, kerana kelajuan yang rendah dan ketinggian tidak dapat dilihat dengan pertahanan udara musuh. Mesin ini boleh membawa saham besar api. Kelebihan ini memiliki pesawat serangan tentera IL-2 kelas. Selepas akhir pesawat Perang Dunia II jenis ini pergi ke dalam bayang-bayang: perjuangan untuk ketuanan di udara, tetapi pada akhir tahun 70-an keadaan berubah. Sukhoi menerima suatu perintah bagi pengeluaran Stormtroopers. Kilang pesawat menerima nama "produk T-8." Selepas itu, apabila output siri, ia dinamakan semula sebagai Su-25.

Huraian Su-25T. Arahan

arahan pesawat memohon kepada kelas pesawat serangan, yang merupakan prototaip itu. Tetapi pada masa yang sama, hanya memanggilnya pemodenan agak sukar, jadi ia adalah berbeza daripada versi asas. Pemaju telah berubah haluan, struktur fiuslaj bertetulang. sistem panduan baru memudahkan memandu, jadi bagaimana untuk mengawal pesawat dan menjalankan operasi pertempuran manusia berkebolehan. Kita juga perlu menyebut sistem yang membantu juruterbang untuk pergi ke sasaran. Selepas picu ditekan, kuasa menganggarkan sasaran yang mungkin, memilih petunjuk munisi yang dikehendaki dan membetulkan perlu. Kerana serangan yang agak mudah alih dari segi perkhidmatan, pesawat itu mempunyai sistem telemetri tambahan untuk terbang pada waktu malam.

Perlindungan ini adalah berdasarkan kepada pengawasan elektronik stesen, yang bukan sahaja boleh menentukan lokasi tanah berasaskan radar mata, tetapi juga untuk mengetahui mod yang berfungsi: pengesanan atau bimbingan. Mempunyai maklumat ini lebih awal, juruterbang "pengeringan" peluang untuk memajukan untuk meninggalkan kawasan yang terjejas. Sistem pemantauan juga boleh dipasangkan dengan unit yang mengganggu mata bimbingan daratan. Ia memaparkan satu set decoys, menjana "salji" dan kesan yang sama juga dapat melumpuhkan sistem homing untuk peluru berpandu.

pemerhati Kumpulan

Pesawat pertama pada tahun 1980, yang dihantar ke Afghanistan. Pertama, beberapa keping, kemudian rejimen. Dengan rejimen menghantar sekumpulan pemerhati, kerana pesawat tidak perlu lulus semua audit pensijilan. Dan wakil-wakil Biro Rekabentuk Sukhoi, yang merupakan antara pemerhati, untuk melihat bagaimana kereta baru itu sendiri zarekomenduet dalam ujian pertempuran sebenar.

Malangnya, sampel pertama T-8 telah dibunuh oleh kecacatan kejuruteraan. Mesin-mesin ini terletak berhampiran dua enjin. Pencucuhan tidak dapat tidak menyebabkan kebakaran di kedua akhirnya letupan berlaku. Masalah kedua - perlindungan daripada serpihan peluru berpandu. Mendapat sekurang-kurangnya satu tangki (terletak di atas enjin), dan dia memecah keluar daripada perjanjian dengan enjin, dan kemudian hasilnya diketahui. Memerhatikan hasilnya adalah kelahiran Su-25T. Utama perubahan kepingan perisai keluli dari bawah dan antara kereta kebal.

barisan

Atas dasar Su-25 telah membuat beberapa pengubahsuaian:

• Su-25 - versi asas sebenar, ia masih dihasilkan dan digunakan;
• Su-25K - versi eksport model di atas;
• Su-25UB - (ruang kabin 2 berbeza dengan tunggal pada mesin lain) pesawat serangan pilihan latihan pertempuran;
• Sioux 25UBK - pengubahsuaian kedua dan ketiga pada masa yang sama. Versi eksport pembelajaran mesin;
• Su-25UT - versi jurulatih, tiada senjata;
• Su-25 di bawah senjata - sama seperti sebelumnya, lengan hilang. "G" dalam nama bermakna cangkuk. versi tentera laut mempunyai kemungkinan pendaratan dan tanah menggunakan aerobatsplanes dek;
• Su-25BM - menunda sasaran, versi tidak direka untuk digunakan dalam pertempuran;
• Su-25T - versi moden daripada pesawat serangan. Selain perisai dipertingkatkan kemudiannya diterima peralatan elektrik baru dan senjata yang lebih kuat. Ia adalah orang yang berkhidmat sebagai sistem prototaip peluru berpandu;
• Su-25TK - kita menggambarkan serangan di shell eksport.

Lain-lain model pesawat serangan berasaskan

Selain mesin, yang boleh dipanggil Su-25 pengubahsuaian berdasarkan ia juga membangunkan versi yang lain.

Su-28 - salinan hampir lengkap versi Su-25UT. Ia tidak mempunyai senjata, pesawat latihan.

Keputusan untuk mewujudkan model yang berbeza adalah yang berjaya, dan pada masa yang sama tidak banyak digunakan dalam model Afghanistan Su-25T. Su-39, yang boleh dipanggil "anak" versi T, yang diterima daripada semua ciri-ciri yang terbaik dan mendapat yang baru.

Khususnya, model pengeluaran Su-25TM (nama lain-39) selepas beberapa pengubahsuaian diterima menetapkan RLPK "Spear-25" (sistem penglihatan radar). Juga ATRA "Vortex" (anti-kereta kebal peluru berpandu). Yang terakhir ini, selepas permohonan yang berjaya Su-25TM, dipasang di helikopter, kecil bot peluru berpandu dan juga di kapal-kapal peronda.

senjata

Berjalan di atas semua pengubahsuaian maju, lihat terperinci di senjata Su-25T. sayap pesawat mempunyai 10 pilon untuk pemasangan pelbagai peluru. Dalam kes ini 8 daripada 10 yang lebih dekat kepada badan, boleh membawa beban sehingga 500 kg setiap satu, yang mencukupi untuk pemasangan bom atau peluru berpandu, meriam senjata. pilon baru-baru ini biasanya membawa peluru berpandu jarak dekat (R-60) yang digunakan untuk tujuan pertahanan dalam pertempuran udara. Antara senjata yang pesawat itu boleh digunakan untuk memusnahkan sasaran darat, ia boleh diperhatikan SPPU (tanggal gun alih gunung), bom seberat 100 hingga 500 kg, atau "udara-ke-darat" peluru berpandu.

Batang SPPU ada peluang untuk sisihan ke bawah (sudut maksimum 30 darjah ke pesawat pesawat). Peluru berpandu boleh terdiri daripada SD berpandu jenis laser 25ml X-X-C-29L atau 25L. Ia adalah mungkin untuk menggunakan blok NAR (peluru berpandu berpandu) berkaliber 57 untuk 340 mm.

Di samping itu, pesawat itu mempunyai pistol twin-tong tetap, terletak di bawah badan pesawat. Kemungkinan ia tidak begitu besar: yang berkaliber 30 mm hanya boleh digunakan terhadap kereta perisai dengan baik, seperti kereta perisai.

dari dalam

Terima kasih kepada sistem panduan elektronik dan kebakaran, diterangkan sedikit lebih awal, dalam kokpit pesawat Su-25T direka untuk satu orang - juruterbang. Ia menyediakan pengurusan dan hakikat bahawa dalam mesin lain menjadikan penembak.

Panel instrumen mempunyai versi klasik. Sebelah kiri kerusi adalah enjin kawalan teras tombol. Tetamu juga boleh menggunakan kawalan radio, sistem brek, sistem menukar senjata dan beberapa injap bertanggungjawab tekanan di dalam kabin. Bawah lengan kanan kereta elektrik dan sistem pengurusan bahan api. Terdapat juga lampu kawalan pemanasan di mana penutup mempunyai tip butang kecemasan.

Pada papan pemuka dipasang skrin di pusat sistem penglihatan digabungkan untuk menguruskan keseluruhan senjata pesawat dari senjata kepada sistem ekzos bom / peluru berpandu.

pilihan lain

Kami telah memeriksa kualiti asas ketenteraan Su-25T. Ciri-ciri data penerbangan boleh diwakili dalam senarai.

• dua turbojet 95 enjin (dalam versi kemudian TRD-195) membangunkan kelajuan maksimum 970 km / h;
• kelajuan pelayaran - 750 km / h;
• siling praktikal - 7000 m;
• pelbagai semasa beban tempur 3000 kg - 500 km;
• panjang landasan untuk berlepas - 500-900 m, untuk penanaman - 600-800;
• kelajuan pemisahan disyorkan 250 km / h;
• halaju pendaratan diterima sekurang-kurangnya 260 km / h;
• pelbagai feri -1950 km;
• kapasiti bahan api - 3000 liter.

Beberapa ciri-ciri luaran:

• lebar sayap - 29 m;
• Square - 60 persegi. m;
• panjang pesawat (penerima LDPE berdasarkan dan antena menonjol ke hadapan) - 15, 53 m;
• ketinggian - 4, 59 m.

Ambil perhatian bahawa parameter luaran, kecuali versi pendidikan double tidak banyak berbeza dalam pelbagai pengubahsuaian. Sebagai contoh, lebar sayap Su-39 akan menjadi 29.3 m.

Nama-nama dan nama samaran

Pada masa yang Tu-160, digelar "White Swan", Su-25T juga mendapat namanya tetapi nombor model. Dalam kes ini, "pengeringan", berbeza dengan Tu nama samaran itu, nama-nama beberapa.

"Rook" - yang paling terkenal, pesawat yang diterima daripada juruterbang "mane" ciri, yang terdiri daripada tanglung dan rabung aerodinamik di belakangnya.

"Com" - adalah nama-nama unik berasal dari unit tanah yang terpaksa melihat Su kebanyakannya pada diri mereka sendiri dalam bentuk penutup. Ingat bahawa pesawat itu mempunyai 10 pilon, yang dilampirkan muatan. Apabila dilihat dari bawah, dengan mengambil kira bahawa beban sering menonjol sayap depan sebelum kita sikat klasik.

"Keajaiban Jerman" - kerana ia dipanggil di Afghanistan, kerana untuk masa yang lama tidak dapat percaya bahawa pesawat yang dibangunkan di USSR

"The lokomotif" dipanggil mesin cast friendly Union Czechoslovakia.

"The berpunggung bungkuk Kuda" - nama panggilan menerima kasih sayang daripada juruterbang pesawat, yang mempunyai untuk terbang. Apabila luar hodoh dia melakukan pelbagai luar biasa luas tugas.

kesimpulan

Su-25 pesawat dan adik imej Su-25T dan ciri-ciri yang mana kami telah mempertimbangkan, masih berkhidmat dalam angkatan tentera Persekutuan Rusia. Menurut sumber-sumber rasmi, penggunaannya perlu bertahan sehingga tahun 2020. Pesawat itu berjaya menangani tugas-tugas, persediaan untuk penerbangan baru tidak memerlukan apa-apa tindakan, jadi ia masih ingin "Rook" dan banyak tahun perkhidmatan dan kerja yang berjaya untuk melindungi sempadan Rusia.