TO-2: senarai kerja-kerja kepada kenderaan dan jangka masa mereka

Seperti yang kita semua tahu, mana-mana kenderaan memerlukan peredaran penyelenggaraan berkala. Prosedur untuk mengendalikan seorang peniaga yang diberi kuasa menjamin kualiti kerja yang tinggi, walaupun ia mungkin lebih mahal daripada di kedai-kedai pembaikan lain. Mari kita kaji dengan lebih terperinci apa yang menjadi suatu TO-2, senarai kerja-kerja termasuk di dalamnya, tidak seperti TO-1 dan lain-lain ciri-ciri.

maklumat umum

Dengan peredaran pemeriksaan yang dijalankan yang dikawal selia, mengawal dan kerja pemeriksaan, termasuk diagnosis dan menyesuaikan unit manipulasi kereta di tempat duduk penonton khas. Keseluruhan senarai kerja TO-2 bertujuan untuk memeriksa unit utama kenderaan. Di samping itu, operasi itu melibatkan menyiasat keadaan mesin dan satu siri pergerakan tambahan. Sebagai contoh, ia mungkin perubahan minyak atau penapis. Menjalankan operasi itu tidak mengambil banyak masa, tetapi anda boleh menambah kebolehpercayaan untuk kereta anda.

TO-2 "Kia Rio"

Senarai kerja-kerja untuk mesin ini termasuk yang berikut:

• Tukar penapis minyak enjin dan minyak.
• elemen pelinciran pintu, but dan bonet penutup.
• Mengemaskini cecair brek.
• sistem ekzos oleh gas ekzos.
• Pencegahan lampiran penapis udara, sistem pemacu, kotak gear.
• Kawalan stereng, tekanan tayar, sistem lampu, penghawa dingin, tali pinggang memandu unit tambahan.
• penapis penulenan dan menyekat aliran lubang saliran badan.

A TO-2 "Kia Rio", senarai kerja-kerja tersebut di atas, selepas jangka 30 ribu kilometer.

"Volkswagen Polo"

Peraturan yang berkaitan untuk semua kereta jenama ini, yang dihasilkan pada tahun 2010. Peruntukan digunakan untuk model dengan enjin 1.6 liter dengan transmisi manual atau automatik. pengilang menasihatkan untuk lulus pemeriksaan secara eksklusif di pusat perkhidmatan. Jika anda membuat keputusan untuk menjalankan operasi diri sendiri, sila baca buku petunjuk.

Ia boleh diperhatikan bahawa minyak dalam kotak gear penuh dengan pengiraan semua tempoh yang bekerja dan tidak boleh diganti. Oleh tahap perlu diadakan setiap 30 ribu kilometer (transmisi manual) atau kehadiran 60 ribu dalam kotak mesin.

Di bawah adalah senarai kerja-kerja oleh TS-2 "Polo Sedan":

• perubahan minyak, penapis dan kabin analog.
• kawalan pengudaraan, menyambung hos, unit penyejukan.
• Memeriksa talian bahan api dan menghubungkan unsur-unsur.
• penggantungan pencegahan dan pengikat.
• Memeriksa tekanan dalam tayar dan sudut roda.
• Di samping itu, pemeriksaan dijalankan bateri, elemen cahaya tempat letak kereta brek, palam pencucuh, lubang longkang dan bahagian-bahagian mengunci.

Selain itu, senarai "Polo Sedan" kerja-kerja TO-2 termasuk menggantikan elemen penapis udara, cecair brek, daftar pemacu tali pinggang dipasang dan nod tambahan. Memeriksa setiap 30,000 kilometer atau dua tahun beroperasi.

"Hyundai"

tempoh pemeriksaan kedua, kereta ini dibuat selepas 30 ribu kilometer. Dilakukan perubahan minyak serta beberapa operasi:

• Kawalan komponen utama, termasuk brek dan kotak gear.
• Diagnosis injap dan motor.
• Penggantian bahan api dan penapis minyak.
• Memeriksa pemacu tali pinggang.
• Memantau status dan jumlah bahan pendingin.

Pengeluar mengesyorkan kelakuan TO-2, "Solaris", senarai kerja-kerja yang diberikan di atas, di stesen berjenama. Perlu diingat kod menyemak utama. Antaranya: I (daftar nod, alat dan bahan), R (penggantian unsur yang diperlukan).

maklumat yang berguna

Penyelenggaraan biasa mana-mana kenderaan, ia adalah wajar untuk menjalankan pekongsi atau pusat kuasa. Pada kos ia tidak begitu kesan, tetapi anda mendapat jaminan pada kerja yang dilakukan. Pada hakikatnya, anda boleh diservis di mana-mana stesen, tetapi dalam kes ini, sekiranya berlaku pertikaian peniaga itu perlu membuktikan kualiti kerja-kerja.

Apabila anda perlu membuat TO-1? Sebagai contoh, TO-2 dijalankan melalui 30,000 kilometer atau 2 tahun penggunaan kenderaan (bagi majoriti kereta). Oleh itu, pemeriksaan pertama adalah perlu untuk menghabiskan tahun sebelumnya, atau selepas 15,000 perbatuan. Jika sepanjang tahun kereta memandu sekurang-kurangnya 15 000 km, pemeriksaan juga wajar untuk membuat, untuk mengelakkan kerosakan yang serius dan kegagalan komponen utama.

Selain itu, pemilik harus memeriksa secara berkala tahap mereka sendiri cecair brek, minyak, bahan antibeku, tekanan tayar dan lain-lain aspek mengenai keselamatan pergerakan.

KE-2 "Skoda": senarai kerja-kerja

Untuk kereta ini, proses ini adalah sama dengan kereta-kereta lain dalam kelasnya. Di stesen perkhidmatan operasi berikut dilakukan:

• Menggantikan agen perencat.
• perubahan penapis atmosfera pada jangka lebih 60 ribu kilometer dalam tempoh 24 bulan.
• Memeriksa keadaan tayar.
• Kawalan dan pelinciran unsur-unsur aktif pintu, hood dan batang.
• Penggantian penapis minyak. Jika perbatuan lebih daripada 60 ribu. Km petrol dan 100,000 kilometer di loji kuasa diesel.
• Memeriksa palam pencucuh.
• Diagnosis tahap cecair lain yang bekerja, status bateri, dan tali pinggang keledar.

syarat

TO-1, TO-2, senarai kerja-kerja dan kekerapan yang berbeza, memerlukan pemilik perhatian khusus. Pengeluar mengesyorkan pemeriksaan pertama tidak lewat daripada satu tahun selepas operasi mesin atau serbuan 15 ribu kilometer. Ujian kedua hendaklah dibuat dalam tempoh dua tahun selepas pembelian kenderaan, atau untuk mencapai 30 ribu kilometer.

Takrif tertentu dari segi laluan pemeriksaan bergantung kepada cara peribadi memandu dan keadaan operasi pemandu kereta. Sebagai contoh, menunggang jarak yang singkat tidak aktif menjejaskan bahagian yang memakai seperti pergerakan pada jarak yang jauh pada beban maksimum. Ia adalah penting untuk mengetahui bahawa cecair brek dalam mana-mana perlu dikemaskini sekurang-kurangnya sekali setiap dua tahun. Mengabaikan hal ini boleh berlaku unit kegagalan brek, yang penuh dengan berlakunya keadaan trafik kecemasan.

nota

TO-2 kereta, senarai kerja-kerja yang diberikan di atas, ia memerlukan mematuhi peraturan yang ditetapkan oleh pengeluar. Maklumat mengenai kategori jenis minyak boleh dijumpai di dalam buku petunjuk. Juga ditunjukkan adalah gred dan jenis minyak yang disyorkan. Apabila melakukan pemeriksaan teknikal adalah perlu untuk memberi perhatian khusus kepada penggantian bukan sahaja minyak, tetapi elemen penapis itu.

Juga, anda perlu menyemak ketebalan pelapik brek. Terutamanya jika kenderaan digunakan dengan gaya memandu yang melampau. Ia juga wajar untuk memantau penunjuk jangka masa perkhidmatan dan garis pelepasan kondensat bahan api dan penapis udara menetapkan semula.

"Lada"

The T0-2 "Kalina" senarai kerja-kerja terdiri daripada operasi berikut:

• Kawalan dan kerja osmotrovye untuk mengenalpasti kerosakan dalam bahan api, brek dan sistem memandu.
• proses dikawal selia pencegahan.
• Diagnostik dan pelarasan unit asas kereta.
• Ujian komponen brek.
• Penggantian dan penambahan cecair minyak dan brek.

ciri-ciri

Bagi kereta domestik "Lada Kalina" TO-2, di senarai kerja-kerja tersebut di atas, memainkan peranan yang penting, memandangkan keadaan jalan raya dan kaedah operasi. Penyelenggaraan mengikut peraturan yang ditetapkan, membolehkan untuk melanjutkan ketahanan unit kenderaan dan untuk memastikan keselamatan pergerakan. Banyak kerja rendah disediakan untuk menghabiskan sendiri, berikutan cadangan yang dinyatakan dalam buku petunjuk.

Kepelbagaian pemeriksaan teknikal untuk "Lada Kalina" disediakan setiap 15 ribu kilometer. Untuk sedan asing "Volkswagen Polo", TO-2 (senarai kerja-kerja) adalah hampir sama, kecuali bahawa keperluan pemeriksaan jenis enjin dan kotak gear. Kos purata pemeriksaan di stesen perkhidmatan syarikat untuk kereta awam adalah kira-kira tujuh setengah ribu Rubles. Selain itu perlu menghabiskan habis, jika diperlukan.

Pemilihan dan penggantian minyak

Semua kereta dengan kekerapan berubah pemeriksaan di kilang yang dikendalikan oleh minyak enjin khas. Pertimbangkan ciri-ciri contoh kereta "Skoda". Penunjuk ini mempunyai jawatan-jawatan berikut:

• rangkaian kuasa petrol - VW-503.
• Untuk pepejal enjin diesel ditapis - VW-506 01.
• Untuk enjin lain - VW-507 00.

Menggunakan jenis minyak membolehkan penggunaan yang betul maksimum kenderaan serta mengurangkan kos untuk laluan penyelenggaraan.

Jika rizab minyak kilang tidak mencukupi, digantikan dilakukan sekali setahun atau pada set larian 15 ribu kilometer. Untuk operasi yang betul bagi semua sistem yang diperlukan untuk menghasilkan mesin mengekod kekerapan pemeriksaan perkhidmatan masa-terikat. Butiran boleh dibincangkan dengan wakil stesen perkhidmatan rasmi. pengeluar mengesyorkan untuk menjalankan dalam mana-mana perubahan minyak enjin setiap 15 ribu kilometer, untuk menjalankan pemeriksaan kedua selepas dua tahun penggunaan atau serbuan 30000. Bendalir brek perlu diganti setiap beberapa tahun.

Jika kereta itu dilengkapi dengan unit kuasa diesel dengan kandungan sulfur meningkat, tempoh penukaran minyak dikurangkan kepada tujuh dan setengah ribu kilometer, yang dikaitkan dengan ciri-ciri struktur enjin.

Lain-lain jenis penyelenggaraan

Bergantung kepada umur kereta dan mengatasi perbatuan jalan, tidak terhad semestinya 1, 2, 3, senarai kerja-kerja, yang dibincangkan lagi, tetapi pemeriksaan berikutnya sehingga pemeriksaan kesepuluh.

Pemeriksaan pertama termasuk kerja-kerja penggantian bahan api dan pelincir dan pemprosesan unsur penetapan. Juga, manipulasi berikut boleh dilakukan:

• Penggantian kit penapis minyak.
• Dilincirkan kotak gear.
• Semakan outlet, brek, sistem stereng.
• stereng kawalan.
• Pengukuran tekanan tayar.
• Semak lampu dan bateri.
• Ia melibatkan sebilangan kecil kerja-kerja penggantian bahan api dan alat ganti, serta unsur-unsur komponen pelincir.
  

Juga dalam kajian itu termasuk pembersihan lubang saliran di badan kapal, penggantian cecair brek, mendedahkan kecacatan kilang mungkin.

Parameter penyelenggaraan kedua telah dibincangkan di atas. Kajian lanjut operasi berikutnya khusus kepada terma dan keupayaan.

Tempoh pemeriksaan oleh kilometrage

Kereta "Volkswagen" (TO-2, senarai kerja-kerja yang disenaraikan dalam artikel), memerlukan susulan audit biasa, serta kebanyakan jenis kenderaan. Antara pemeriksaan teknikal berikut:

• TO-3 dijalankan selepas 45 ribu kilometer, ia termasuk ciri operasi pemeriksaan yang pertama.
• TO-4 dijalankan selepas empat tahun beroperasi kenderaan atau 60 ribu kilometer. Kerja-kerja pemeriksaan disediakan untuk pemeriksaan dan penggantian palam pencucuh yang pertama dan kedua, memeriksa status mekanisme rantai atau tali pinggang masa drive, pam minyak kawalan dan peranti regangan.
• TO-5 - penyelenggaraan analog pertama, yang dilakukan selepas 75 ribu kilometer ..
• KE-6 -. Selepas 90 ribu km, yang dilakukan kerja sama dengan KE-1 dan 2.
• TO-7, 8, 9, 10 dibuat selepas 105, 120, 135 dan 150 ribu kilometer, masing-masing.

Pelarasan tempoh operasi kereta

Sebagai pakar menasihatkan, penggantian penyejuk perlu dijalankan tidak kurang daripada sekali setiap 3-5 tahun. Proses ini dijalankan penggantian lengkap cecair penyejuk atau siap untuk tahap yang diperlukan. Sebagai contoh, kereta "Volkswagen Polo" yang dipenuhi dengan jenis penyejuk ungu G-12 Plus. cecair boleh dicampur dengan analog G-12 dan G-1. apabila mencampurkan penyelesaian diperhatikan bahagian 1/1. Jumlah kapasiti sistem kira-kira enam liter.

Sebagai peraturan-peraturan perkhidmatan kereta rasmi, minyak dalam kotak gear direka untuk keseluruhan tempoh servis kenderaan. Apabila melakukan penyelenggaraan hanya memantau tahap dan tempoh pemeriksaan seterusnya tidak boleh melebihi 30 ribu kilometer untuk transmisi manual dan 60,000 untuk penghantaran automatik.

Dalam perhimpunan manual sesuai dua liter gear jenis minyak SAE 75W-85 (API GL-4), dan di dalam mesin - kira-kira tujuh liter jenama analog sintetik ATF (G055025A2).

Kesimpulannya

pemeriksaan teknikal kenderaan - adalah jaminan keselamatan di jalan raya. kereta perlu diperiksa dengan teliti setiap kali sebelum meninggalkan untuk kebolehkhidmatan brek, integriti paip dan hos, penunjuk tekanan dalam tayar. Tambahan pula, ia perlu lulus peperiksaan profesional dari kereta, yang dijalankan di stesen perkhidmatan. Bagi majoriti "kereta," katanya dilakukan selepas setiap 15 000 kilometer atau 1-2 tahun beroperasi.

Selain daripada keadaan teknikal, jangan lupa tentang kesucian "kuda besi". Ini bukan sahaja meningkatkan penampilan estetik, tetapi juga membolehkan untuk melindungi tubuh daripada hakisan dan ubah bentuk. Anda perlu segera memantau tahap eksipien kenderaan bekerja, termasuk minyak, brek dan penyejuk. Mengikuti saranan dan nasihat arahan, anda tidak boleh hanya melanjutkan hayat kerja mesin, tetapi juga untuk melindungi diri mereka dan pengguna jalan raya yang lain.