Bagaimana untuk membuat tuning "Pembajak boleh"?

"Zaporozhets" - benar-benar kereta legenda. Sepanjang tempoh kewujudannya, ia telah berjaya menakluk hati berjuta-juta pengguna jalan raya. Tetapi sekarang, ramai pemandu tidak faham mengapa untuk membeli Porsche 968, penalaan lagi yang perlu dilakukan, "Zaporozhets", jika anda boleh membeli sebuah kereta baru. Tetapi di mana lagi anda boleh mencari sebuah kereta yang bernilai 1500 Rubles? Lebih-lebih lagi, penalaan yang baik "Zaporozhets" akan kos tidak lebih daripada 10,000 Rubles, berbanding dengan kereta asing boleh diabaikan. Jadi, jika anda mempunyai garaj terbiar ZAZ lama, anda mempunyai peluang yang besar untuk mengubah "tab lama" dalam real kereta lumba.

"Zaporozhets" 968M: penalaan enjin

Dan permulaan yang terbaik dengan enjin. Pertama sekali ia adalah perlu untuk meningkatkan jumlah kerja. Untuk mencapai hasil yang diingini, ia adalah perlu untuk menggantikan kumpulan silinder sepenuh masa pada butiran diameter yang lebih besar. Anda boleh mengambil omboh yang sama dengan Vaz "klasik" dan memasang enjin 1.2 liter ZAZ. Oleh itu, ia adalah mungkin untuk menambah "Pembajak" sekurang-kurangnya 0.1 liter isipadu bekerja. Pada penyeberangan motor , ia adalah wajar untuk membuat penetapan pin omboh. Pada akhirnya boleh diganti atau diselaraskan karburetor. Dalam kes pertama, tempat piece set lama dengan Vaz 2108, dalam kedua - jet bahan api berubah.
Memaksa motor. Cara No. 2

Jika kaedah sebelum boleh mengambil dari anda banyak masa dan usaha, maka kaedah berikut adalah sesuai hanya untuk orang-orang yang tidak mahu membuang masa kepada penalaan. Untuk meningkatkan kapasiti "Zaporozhets", anda hanya boleh memasang pada enjin daripada "BMW". Pastikan kuasa kuda ZAZ cukup tepat. Bersama-sama dengan enjin perlu mengeluarkan dan menggantikan penghantaran sebagai PPC domestik tidak serasi dengan enjin Jerman. Pada masa ia boleh mengambil masa satu atau dua hari, ditambah dengan enjin carian daripada jumlah yang sama. Walau bagaimanapun, langkah seterusnya boleh membawa anda lebih lama daripada unit carian dan pemasangan. Pendaftaran - ini adalah peringkat yang paling sukar dalam kerja ini. Untuk mendaftar semua perubahan dan menambah mereka dalam log, anda akan perlu menghabiskan banyak masa di polis trafik. Dan tidak hakikat bahawa pemeriksa akan bersetuju untuk membuat data dalam dokumen pendaftaran kenderaan. Oleh itu, kita mesti mengira kos tambahan di sini untuk menukar anda "Zaporozhets."

Tuning: Foto dalaman

Gambar ini menanggung sedikit persamaan dengan Spartan dalaman ZAZ. Kemungkinan besar, anda akan berfikir bahawa ia adalah bahagian dalam kereta asing. Tetapi ia benar-benar ZAZ 968-ke model. Sudah tentu, untuk membuat apa-apa salon, anda perlu menghabiskan banyak masa dan wang. Apa yang paling sukar: untuk ZAZ adalah mustahil untuk mewujudkan torpedo dari kereta lain. Semua barangan yang dibuat secara bebas. Walau bagaimanapun, hasilnya, sudah tentu, anda akan mendapat membanggakan: setiap penumpang akan senang dengan perjalanan seperti kereta.

Jika anda tidak membakar dengan hasrat untuk membangunkan salon mereka sendiri, anda boleh memulihkan bekas dengan menggantikan semua bahagian yang sama. Oleh itu, selepas anda akan membuat penalaan pemulihan "Pembajak boleh", Porsche anda akan memperoleh segar, dan yang paling penting, kedai kilang dengan sekurang-kurangnya bahan-bahan dan unsur-unsur lain. Semua yang anda perlukan adalah beberapa meter penyaduran, cat semburan, sepasang plastik dan bahagian logam dan kesabaran. Maka tuning "bajak" pasti tidak boleh dibiarkan.