Bagaimanakah kes pemindahan itu diatur?

Dispenser (atau dispenser) adalah bahagian penting dari setiap kenderaan pacuan empat roda. Fungsinya adalah untuk mengedarkan tork (selepas ini CM) di sepanjang paksi mesin, serta peningkatan ketika melakukan perjalanan di jalan raya atau jalan-jalan yang buruk.

Kes pemindahan mempunyai peranti berikut:

- aci pemacu menghantar tork (selepas ini CM) dari kotak gear ke kotak dispensing;

- pembezaan gandar diperlukan untuk mengedarkan CM antara dua paksi;

- Mekanisme yang menghalang perbezaan di antara gandar menyediakan sambungan yang lebih kuat antara gandar belakang dan depan. Kunci dilakukan secara manual atau secara automatik;

- penghantaran rantai (atau gigi), pemacu aci gandar belakang dan depan, penghantaran mengurangkan.

Untuk kesedaran yang lebih lengkap keupayaan mesin pemacu semua roda, satu mekanisme digunakan yang menghalang perbezaan antara gandar, yakni penutupan separa atau lengkapnya. Mekanisme moden interlocking automatik antara pembezaan interaksi adalah geseran klac cakera berganda, perbezaan diri mengunci dan gandingan likat.

Viskomufta (nama lain - gandingan likat) adalah peranti yang paling murah dan mudah. Kerja-kerja ini didasarkan pada kemunculan unsur penghalang dengan perbezaan tertentu dalam halaju paksi. Dispenser selalunya dilengkapi dengan likat.

Pembezaan diri mengunci adalah reka bentuk khas, yang terdiri daripada gear cacing - didorong dan didorong. Mengunci menjadi mungkin kerana geseran dalam gear cacing. Oleh kerana pembezaan sedemikian mempunyai batasan dalam kekuatan, ia tidak digunakan pada kenderaan luar jalan.

Klac kopling pelbagai plat mengedarkan CM antara paksi, bergantung kepada keadaan luaran. Dalam kes ini, CM disebarkan semula pada paksi, yang mempunyai cengkaman yang lebih baik di jalan raya. Untuk memastikan operasi klac seperti itu, kes pemindahan boleh dilengkapi dengan pemacu hidraulik atau elektrik, serta sistem kawalan elektrik.

Mengunci paksa (atau manual) adalah mungkin hanya dengan bantuan pemandu. Dalam kes ini, pemacu hidraulik, elektrik atau mekanik digunakan.

Fungsi pemindahan rantai adalah untuk memindahkan CM ke gandar depan mesin. Ia termasuk roda pemacu dan pemacu gear, serta rantaian pemacu. Daripada rantaian, kes pemindahan boleh dilengkapi dengan gear. Pada mesin moden, bahagian bawah permukaan kelihatan seperti kotak gear planet.

Pada beberapa kereta dengan sistem 4x4, ada kemungkinan untuk menyambungkan pemacu depan secara manual (misalnya, kes pemindahan UAZ). Sesetengah reka bentuk mempunyai sistem pemacu tetap dengan pilihan untuk mematikan gandar depan.

Dispenser boleh beroperasi dalam beberapa mod: gandar belakang dihidupkan; Kedua-dua mesin jambatan dimasukkan; Kedua-dua jambatan berfungsi apabila pembezaan interaksi disekat ; Kedua-dua jambatan beroperasi pada gear menurun apabila perbezaan dikunci; Kedua-dua gandar berfungsi dengan kunci pembezaan.

Mod suis adalah melalui tuil, suis putar atau butang pada panel.