"Cherie Indis". Semakan penuh

Industri automotif China secara sistematik menyedari rancangannya untuk "merampas dunia." Ini ditunjukkan bukan sahaja oleh pertumbuhan pengeluaran, tetapi juga oleh peningkatan permintaan kereta dari Kerajaan Tengah. Idea pereka seterusnya adalah crossover padat "Cherie Indis".

Orientasi sasaran pembuat kereta China adalah ketersediaan maksimum. Walau bagaimanapun, penyalinan bekas model Eropah yang lebih mahal secara beransur-ansur menjadi semakin lama. "Cheri Indis" tidak lagi boleh dipanggil klon. Ia agak kereta bebas dengan gaya sendiri. Reka bentuk crossover telah dibangunkan dalam syarikat Itali "Tonno Design". Apa pereka berpandu dalam penciptaan Chery baru, cerita itu diam, tetapi kereta itu ternyata cantik, dan tidak ada peminjaman jelas dipatuhi.

Reka bentuk luaran

Chery syarikat tidak mempunyai belanjawan sedemikian sebagai pembuat kereta yang diiktiraf di dunia, tetapi setiap membelanjakan untuk pembangunan yuan "Indis" sepenuhnya dibenarkan. Crossover mendapat penampilan yang cerah dan mengagumkan. Walau bagaimanapun, ini sepatutnya kelihatan seperti sebuah kereta kecil, supaya tidak tersesat di aliran bandar yang kuat.

Platform 65 mm, dipendekkan, memberikan crossover yang kelihatan agak kurus. Basikal pendek yang digabungkan dengan badan yang agak sempit (1621 mm) dan pelepasan tanah tinggi menjadikannya mungkin untuk mengklasifikasikan Indis sebagai superkompak. Dalam semua aspek lain, "Cherie Indis", yang gambarnya telah berminat peminat kereta padat, agak menarik: bentuk asal lampu depan, bumper siram yang tersembunyi dengan "senjata" kabut, hud kecil, garisannya dengan lancar beralih ke tiang depan, mengangkat lengkungan roda.

Tetapi "Cheri" tidak akan menjadi Cina, jika ia dibuat dengan kualiti Bavarian. Dan tempat yang lemah di crossover itu banyak dikira. Ini dan pemegang pintu rapuh yang "nipis", dan cermin kecil, dan keupayaan untuk membuka bagasi hanya dari kabin.

Reka bentuk dalaman

Di dalam kabin, pelik kerana ia mungkin kelihatan, tanda-tanda "Cina" biasa tidak hadir sepenuhnya. Tidak ada bau plastik yang tidak enak, yang mana beberapa kereta berasal dari China tidak mengikis selama bertahun-tahun. Selesai walaupun juga plastik, tetapi ia dibuat secara kualitatif, tanpa jurang dan keretakan yang besar. Secara umum, pedalaman adalah mudah, seperti mesin bajet.

Walaupun dimensi sederhana, terdapat banyak tempat duduk dalam kabin. Di tempat duduk belakang, tidak ada masalah yang dapat menampung penumpang yang tinggi. Tempat duduk selesa dan dikawal dengan baik di bawah tempat duduk. Bagi panel instrumen, terdapat kelemahan yang jelas. Dibuat pada gaya "Citroen", panel menunjukkan bahawa pereka hanya menyalin keputusan seseorang tanpa memikirkan bagaimana menggunakannya. Tachometer mereka diletakkan di sebelah kiri, dan hampir tidak jatuh ke dalam bidang pandangan apabila bergerak. The speedometer digital tidak kontras dan angka-angka bergabung dengan latar belakang. Dalam kegelapan, mata cepat bosan dengan alat-alat pencahayaan "beracun".

Ciri-ciri "Chery Indis"

Sayangnya, crossover tidak boleh bermegah dengan peralatan teknikal yang kaya. "Indis" disiapkan dengan hanya satu enjin dalam 1.3 liter dengan rizab kuasa sebanyak 83 "kuda". Pada pandangan pertama, ia tidak mencukupi (seperti kereta berat 1175 kg). Tetapi penggunaan bahan api dalam jumlah yang boleh diterima hanya 5 liter dalam mod bercampur. Unit kuasa hanya dipasang dengan kotak gear manual lima kelajuan. Tetapi pemaju mendakwa bahawa dalam masa terdekat crossover akan menerima penghantaran robot.

Mengikut tahap keselamatan data tertentu, pemaju tidak mengemukakan. Tidak, mereka berkata bahawa crossover memenuhi semua parameter yang diperlukan dan merupakan mesin yang benar-benar selamat, tetapi mereka tidak memberikan video ujian kecemasan untuk semakan. Tetapi berdasarkan kepada peralatan, "Cheri Indis", yang harganya bermula pada tanda 370 ribu rubel, agak baik. Di dalam arsenal sepasang beg udara, sistem pemisahan elektronik tekanan pada pedal brek dan ABC. Di samping itu, unsur-unsur beban badan diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi.

Sehingga kini, "Chery Indis" adalah kereta paling murah di kelasnya. Pesaing terdekatnya, Renault Sandero, kehilangan hampir 3,000 dolar, walaupun oleh peralatan standard Eropah tidak jauh dari orang Cina.