"Peugeot 307 SW": spesifikasi, ulasan

Salah satu kereta Perancis yang paling popular dan dibeli ialah Peugeot 307 SW. Debut model ini berlaku 14 tahun lalu, pada tahun 2001. Ciptaan baru kebimbangan kereta Perancis disambut dengan gembira. Ini dibuktikan dengan fakta bahawa pada tahun 2002 model ini diiktiraf sebagai "kereta tahun ini". Nah, kerana mesin ini begitu popular, ia sepatutnya menyebut ciri teknikalnya secara berasingan.

Maklumat berguna

Jadi, "Peugeot 307" adalah kereta yang mewakili kelas Eropah S. Kategori ini biasanya dipanggil juga dengan cara yang berbeza. Nama yang lebih popular - Golf-class. Oleh itu, mesin ini dihasilkan dalam dua versi. Pembeli yang berpotensi boleh memilih sama ada hatchback lima atau tiga pintu. Dan saiz kedua-dua varian itu sama sekali sama. Mereka berbeza kecuali pintu.

Pelbagai model agak berbeza, tetapi ia bernilai memberi perhatian khusus kepada kereta seperti Peugeot 307 SW. Nah, ini kereta yang muncul pada tahun 2002. Wagon stesen dengan peningkatan kapasiti - itu ciri yang mana ia mendapat popularitinya. "Peugeot 307 SW" mampu membawa tujuh penumpang - dan mereka semua akan berasa selesa.

Badan dan dimensi

Menariknya, versi ini dengan asas (iaitu, dengan Peugeot 307 yang biasa, tanpa notasi tambahan) mempunyai banyak perkara yang sama. Mereka kadang kala keliru. Tetapi perbezaannya tidak kurang. Perkara pertama yang saya ingin sampaikan mengenai tubuh. Ia berubah dari segi reka bentuk, dan mesin itu sendiri memperoleh dimensi baru. Jarak roda telah meningkat sebanyak sepuluh sentimeter. Panjang keseluruhannya meningkat sebanyak 12 cm. Oleh itu, kawasan pedalaman menjadi lebih luas. Potensi pembeli diberi peluang untuk membuat pesanan individu - varian tujuh tempat duduk, di mana terdapat tiga baris kerusi. Tempat duduk tambahan dipasang di ruang bagasi, betul-betul di belakang barisan kedua. Dan, dengan cara itu, tempat terakhir - ini bukan hanya sofa yang sederhana, yang dibalut dengan warna kulit. Ini adalah tempat duduk penuh yang penumpang boleh menyesuaikan diri. Di samping itu, mereka dilengkapi dengan tali pinggang keledar. Kerusi gred tinggi, dalam satu perkataan. Dan jika tidak ada keperluan untuk kerusi tambahan, mereka boleh dilipat dengan mudah. Oleh itu, ruang yang sesuai untuk bagasi dilepaskan.

Salon pelbagai fungsi

Selain fakta bahawa anda boleh menambah kereta dengan dua tempat duduk penuh, bahagian dalam kereta "Peugeot 307 SW" mempunyai banyak ciri yang lebih menarik. Sebagai contoh, anda boleh mengubah jumlah ruang bagasi. Dan ini akan dilakukan dengan cara lain, selain melipat baris ketiga. Dalam setiap versi kereta ini - sama ada "Peugeot 307 SW 2.0" atau beberapa pengubahsuaian lain - anda boleh menambah baris kedua kerusi. Mereka mempunyai fungsi pelarasan longitudinal. Mereka dibuat dalam bentuk tempat berpisah dari satu sama lain. Dalam kes ini, rata-rata boleh dilipat, dengan itu mengubah kerusi ke meja atau tempat duduk - ada seseorang yang akan memikirkan menggunakannya.

"Peugeot 307 SW" - ciri-ciri enjin

Oleh itu, maklumat tentang unit kuasa semua pemandu adalah yang paling penting dan bernilai. Sejak ketika memilih kereta, semua orang mengundi terlebih dahulu untuk memberi perhatian kepada motor, yang dilengkapi dengan kereta ini atau itu, dan kemudian - pada penampilan, interior, optik dan butiran lain. Nah, ciri-ciri enjin "Peugeot 307 SW" agak baik - untuk stesen stesen Perancis. Versi asas kereta pengeluar melengkapkan sama ada enjin 1.6 liter menghasilkan 110 "kuda", atau unit dua liter dengan kapasiti 136 liter. Dengan. Juga dalam beberapa enjin terdapat juga turbodiesel. Ini, boleh dikatakan, versi rata-rata kualiti antara dua sebelumnya - 1.9 liter, 110-kuat. Lebih baik daripada pilihan petrol pertama (kerana kedua-dua jumlahnya lebih besar, dan simpanan lebih tinggi), tetapi lebih lemah daripada yang kedua. Secara umum, sudah ada rasa dan warna, seperti yang mereka katakan.

Versi istimewa

Selepas permulaan pengeluaran mengenai tinjauan "Peugeot 307 SW" mula kelihatan sangat menarik. Majoriti pemilik yakin bahawa kereta ternyata sangat baik - berfungsi, boleh dipercayai, "taat". Mungkin ini yang memberi inspirasi kepada pengeluar untuk membuat pengubahsuaian yang berasingan, yang dipanggil Break. Ini kereta api stesen, dan ia sangat mirip dengan SW. Malah, dia adalah pengikutnya. SW menjadi asas untuk penciptaan Break.

Oleh itu, versi ini hanya boleh mempunyai salun lima tempat duduk. Walaupun untuk bayaran tambahan, tidak akan mungkin untuk melengkapkan mesin dengan bahagian telus dan tirai elektrik. Dari mana ia mengikuti 307 SW adalah Cuti yang sama. Hanya dia mempunyai pakej yang lebih kaya dengan bahagian telus (ini diperlukan dalam semua versi), dan dengan tambahan kerusi barisan ketiga (tetapi ini adalah atas permintaan). Maksudnya, spesifikasi "Peugeot 307 SW" akan lebih baik daripada pengikutnya. Tetapi cuti Kereta, cukup aneh, dalam permintaan.

Harga:

Baiklah, semuanya baik dalam Peugeot 307 SW - ciri teknikal, reka bentuk, pedalaman, jumlah batang, pengendalian ... Tetapi ada satu lagi faktor penting yang memainkan peranan besar ketika datang untuk memilih kereta. Dan ini adalah isu harga. Nah, ini menarik, tetapi dalam hal ini 307 SW menang. Sebagai sebuah kereta yang digunakan dalam keadaan baik, misalnya, akan membiayai jumlah yang sama dengan kurang dari 250,000 rubel. Sudah tentu, enjin dalam pengubahsuaian ini tidak akan menjadi yang paling kuat, dan tahun pembebasan adalah jelas awal. Tetapi untuk sejumlah besar, tetapi masih tidak seperti astronomi (kira-kira 300 000 rubel.) Anda boleh membeli "Peugeot" pada tahun 2006 dengan motor selama 110 liter. Dengan. Dan enjin 1.6 liter.

Ekonomi

Dari segi tabungan, seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, kereta ini juga senang. Penggunaan bahan bakar untuk kereta kelas ini kecil - hanya 7.4 liter dalam mod campuran selama 100 km. Dari segi penyelenggaraan, mesin juga murah. Dengan cara ini, beberapa kata yang sepatutnya disebut mengenai pembaikan "Peugeot 307 SW". Dalam kes mesin ini, tidak diperlukan jika anda menggunakan kereta dengan berhati-hati dan tidak mengalami kemalangan. Dan jika ada masalah, segala-galanya dapat diperbaiki dengan cepat dan murah. Seperti yang dibuktikan oleh ulasan, kereta itu dipasang dengan baik, dengan niat baik - tidak perlu ada kerosakan yang tidak diduga. Jadi kata kebanyakan pemilik kereta ini. Dengan cara ini, Peugeot 307 jauh lebih menguntungkan, berbanding dengan 308, butirannya agak mahal. Secara umum, kereta bukan sahaja selesa dan mudah, tetapi juga ekonomi. Ini sekali lagi mengesahkan - kereta ini merupakan pilihan yang sangat baik untuk keluarga besar dan peminat kereta bajet.

Harga, kualiti dan fungsi

Bagi ketiga-tiga kriteria ini, 307 SW menang terhadap banyak pesaing dalam kelasnya. Malah, pereka dan pemaju kebimbangan Perancis berjaya mencipta kereta yang benar-benar moden, selesa, bergaya dan selesa yang direka untuk kehidupan seharian. Selepas pembebasan "Peugeot 307 SW", ciri-ciri teknikal yang tidak kalah dengan pesaingnya, kelas Golf telah menjadi standard baru. Kereta ini menunjukkan contoh yang baik. Atas permintaan pembeli ia menjadi jelas bahawa pencinta kereta kelas Golf seperti tempat duduk yang luas, siling tinggi, kaca depan "minivan", yang berjaya menggabungkan dengan susunatur kerusi baru dan semua reka bentuk dalaman secara umum.

Kereta ini adalah yang terbaik dari segi trunk dan pedalaman, serta ruang di belakang kereta. Tidak mungkin untuk mengalahkan sesiapa sahaja dengan bilangan kotak sarung tangan dan bekas yang berlainan. Secara umum, semua ini menyerupai kereta sebagai mesin yang agak berfungsi dan ergonomik. Dan itu adalah bernilai dalam pasaran kereta moden kita.