2013 Suzuki Grand Vitara masih menjadi SUV dan sekali lagi dengan harga yang sederhana

Walaupun kereta Grand Vitara dari syarikat Jepun Suzuki dianggap sebagai crossover padat, sifat luar jalannya jauh melebihi pesaing yang paling banyak. Pemacu pelbagai roda semua mod roda kereta ini mempunyai keupayaan untuk menyekat pembezaan antara gandar dan termasuk gear berkurang, yang kini jarang ditemui pada crossover, tetapi juga pada kereta yang dikelaskan sebagai SUV.

Model Grand Vitara mula menghasilkan pada tahun 1997 dalam tiga modifikasi asas: lima pintu, lima pintu memanjang dan tiga pintu dipenggal. Di pasaran Jepun domestik, kereta ini dipanggil Suzuki Escudo. Dalam sejarah kereta, dua generasi telah berubah (yang pertama sejak 1997, yang kedua dari tahun 2005), dan terdapat juga beberapa restylings, yang terakhir berlaku pada tahun 2013 semasa. Sebenarnya, "memanggil" model crossover Grand Vitara bermula apabila versi tiga pintu kereta generasi kedua mengeluarkan transmisi diturunkan dan kunci pembezaan antara gandar.

Kemunculan Suzuki Grand Vitara pada tahun 2013 berbanding dengan pendahulunya berubah sedikit. Perubahan menyentuh lapisan gril radiator, yang telah diubah suai dan dilengkapi dengan memasukkan krom di bahagian bawah. Optik lampu, yang bertindih dengan "mulut" yang lebih rendah daripada pengambilan udara, telah berubah. Gembira melihat gerbang roda yang lebih dalam, membolehkan anda memasang cakera dengan diameter lapan belas inci.

Ciri-ciri yang berjalan pada SUV Suzuki Grand Vitara 2013 di jalan raya dengan permukaan keras boleh diramalkan dan tidak dapat dikesan. Kereta terus jalan dengan sempurna. Tetapi usaha untuk mengawal kereta seperti kereta sukan pada kelajuan tinggi boleh menyebabkan kekecewaan: kandungan maklumat stereng semakin merosot, kestabilan kursus terasa jatuh, penggunaan bahan api meningkat dengan ketara.

Pada masa yang sama, kualiti luar pesisir Suzuki Grand Vitara 2013 berada pada ketinggian, dan digabungkan dengan keselesaan perjalanan yang tinggi. Sebagai tambahan kepada sifat-sifat transmisi yang disebut di atas (kunci berlainan antara gandar dan gear rendah), kereta itu mempunyai suspensi belakang lima-belakang yang bebas dan depan McPherson. Bagaimanapun, kekurangan bekas jalan luarnya: paten geometri yang buruk, kerana skirt panjang bumper depan, sistem ekzos kipas, serta kes pemindahan.

2013 Suzuki Grand Vitara di pedalaman gembira dengan kemas kini kosmetik: torpedo plastik dan panel instrumen telah berubah menjadi lebih baik, bahan-bahan yang diperbuat daripada kulit buatan dan semulajadi juga bertambah baik untuk disentuh. Panel instrumen yang bergaya menyenangkan mata, dan kerusi depan selesa - belakang. Di barisan kedua kerusi, perubahan tidak ketara, sama seperti petak bagasi tetap tidak berubah.

Suzuki Grand Vitara 2013 baru ini dilengkapi dengan hanya dua versi enjin petrol. Lebih tepat lagi, tiga, tetapi dua jenis badan tiga pintu: 1.6 liter dan 2.4 liter; Dan dua jenis pada badan lima pintu: 2.0 liter dan 2.4 liter. Harga di Rusia berfluktuasi antara versi paling mudah - 895 000 rubel, dan yang paling "menimbun" - 1 305 000 rubel.

Suzuki Grand Vitara adalah mesin terima kasih yang boleh melupakan telefon bimbit apabila memancing (tidak perlu memanggil traktor). Dan untuk sampai ke tempat penangkapan ikan, ia akan dapat memandu dengan angin!