Bah: Repair

Carter dipanggil bahagian bawah keseluruhan silinder enjin. Bah - unsur tanggal, dibentuk dari kepingan logam atau cast aluminium. Maklumat terperinci adalah bahagian bawah motor.

Reka bentuk dan tujuan

fungsi rumah pallet untuk model maju enjin - adalah pengumpulan dan penyimpanan minyak, yang mengalir dari bahagian-bahagian motor. Juga, seperti yang telah dinyatakan, bah melindungi komponen dalaman daripada pengaruh alam sekitar yang agresif. Walaupun pada bahagian bawah pallet dikumpul zarah logam yang dihasilkan akibat haus bahagian geseran. Selain tugas-tugas ini, barang yang membantu untuk menyejukkan minyak enjin, dan melindungi cecair pelincir dari percikan.

Selalunya, bahagian ini dihasilkan dengan cara setem, serta bahan-bahan sesuai keluli gred lembut dan fleksibel. bahan itu tidak dipilih secara kebetulan - barang yang siap tidak akan pecah apabila rosak, tetapi hanya cacat. dulang itu dibuat dalam bentuk mandi cetek. Di bahagian atasnya mempunyai pesawat dengan lubang pengunci. Bergantung kepada jenis unit kuasa dan tahap processability, bah mungkin mempunyai lain, bentuk lebih kerap lebih kompleks. Ini dilakukan untuk mengelakkan kemungkinan hubungan dengan bahagian-bahagian penghantaran atau penggantungan.

Jika motor itu terpaksa, maka dulang hendaklah diperbuat daripada aloi aluminium. Dengan terperinci semestinya dilaksanakan rusuk yang memudahkan penyejukan minyak. Apabila menukar minyak pelincir untuk mengalirkan bahan buangan, banyak kereta mempunyai plug. Bah mempunyai lubang longkang dengan benang - jika anda longgarkan penutup, anda dengan mudah boleh mengalirkan gris yang digunakan. Walau bagaimanapun, fungsi utama bahagian ini - bukan untuk melindungi rod penyambung dan omboh dan crankshaft, dan pengumpulan dan penyimpanan minyak. Dan di bahagian bawah bekas, pallet terkumpul cip, kerana memakai pasangan geseran. Ia adalah begitu kecil yang lulus dengan baik melalui penapis minyak, dan dalam kes ini, dulang bertindak sebagai penapis pasif.

kegagalan yang biasa

terperinci ini adalah begitu mudah bahawa untuk mengeluarkannya dari sistem perlu bekerja keras. Satu-satunya perkara yang boleh berlaku - adalah kerosakan yang disebabkan oleh perlanggaran dengan halangan yang berbeza. Dalam kes ini, injap, batu, tunggul secara tiba-tiba mungkin hanya berubah bentuk, atau punch unsur. Lebih sering daripada tidak membaiki kereta penumpang diperlukan enjin undertray dengan jenis pacuan roda depan, dan susun atur enjin membujur atau melintang.

Apakah yang akan berlaku jika anda tidak membaiki atau tidak untuk menukar kuali?

Jadi, jika barang yang rosak, ia jelas ternyata dengan kerja-kerja unit kuasa. Pertimbangkan beberapa kecederaan. Jika terdapat penyelewengan yang mendalam daripada kapal terbang tanpa lubang pada motor dengan tiub sedutan dan pallet itu sendiri diperbuat daripada aluminium atau plastik, maka dalam keadaan ini terdapat risiko bahawa minyak menerima tiub adalah di atas tahap cecair pelincir. Selalunya kerosakan itu bahagian-bahagian dan jangan memutuskan.

Jika minyak tidak bocor, tetapi ubah bentuk cukup dalam, anda perlu tuangkan jumlah yang tepat minyak, dan cuba untuk menghidupkan enjin. Dalam kes ubah bentuk kecil dan ketiadaan pecahan penerima minyak tidak boleh memutuskan, tetapi jurang antara tiub dan pallet bahagian bawah amat berkurangan - ini mungkin tidak mencukupi untuk enjin adalah di bawah beban rendah. Adalah penting untuk ingat bahawa jika pallet itu rosak, pada bila-bila masa, enjin boleh mengalami "kebuluran minyak" di bawah pecutan keras dan meningkatkan kelajuan. Semua ini bukan yang terbaik cara kesan pada semua nod. Kesan paling biasa kebuluran minyak - tacking atas menghubungkan galas rod, yang melibatkan rampasan keseluruhan enjin. Juga, pelapik boleh engkol semasa operasi. Dalam kes yang melampau, rod penyambung akan membuka yang akan merosakkan blok enjin.

Bagaimana untuk membaiki bah

Jika bah rosak, maka langkah pertama adalah untuk segera menutup mulut enjin. Jika ini tidak dilakukan, disebabkan oleh penurunan pesat dalam tahap pelincir cecair berhenti bekalan di unit kritikal dan akan mula kebuluran minyak.

Pallet Repair tidak sukar, terutamanya jika kedua diperbuat daripada keluli. bahagian tersebut dibuka dan menggunakan penyok tukul Richt. Jika barang yang telah berkurung, ia boleh membuat atau mengelak pembukaan oleh kimpalan sejuk. palet aluminium dikurangkan oleh kimpalan dalam persekitaran argon - ia adalah satu cara yang murah dan berkesan untuk mengembalikan item ini.

Menggantikan kuali minyak

Keseluruhan prosedur lazimnya dibahagikan kepada dua bahagian: pembongkaran bahagian yang rosak dan pemasangan yang baru. Pertama sekali mengeluarkan terminal negatif bateri, dan kemudian hapus pengambilan udara. Seterusnya dikeluarkan perlindungan motor. minyak mesti disalirkan ke dalam bekas yang sesuai. Kemudian bolt unscrewed depan unit kuasa, penstabil dikeluarkan, memutuskan sensor tahap minyak pelincir. Selepas itu, penyambung diputuskan sensor tekanan minyak. Atas kereta dengan talian penghantaran dan minyak automatik dicabut dari palet. penstabil lagi dikeluarkan dan enjin meningkat. Kemudian keluarkan sistem penggantungan spring depan. gandar depan berbaring win berpaling dari tudung plastik. Selepas operasi ini unscrewed pengikat gandar depan dan terperinci ditinggalkan. Kini anda boleh longgarkan pallet, bergerak ke hadapan dan lebih rendah. Selepas memasang elemen baru digantikan gasket. Ia adalah penting untuk menggunakan sealant untuk bah semasa pemasangan. Yang membolehkan untuk sambungan yang ketat, dan selepas penggantian tidak akan bocor minyak.

Bagaimana untuk melindungi bah minyak daripada kerosakan

Pembaikan kotak engkol - bukan keseronokan murah, dan kereta yang mempunyai lubang dalam kuali dan sudah bocor gris dan juga perlu menurunkan ke tapak pembaikan. Ia adalah lebih baik untuk segera menjaga enjin. The undertray enjin mesti dipasang pada semua kenderaan, yang berjalan di sepanjang jalan raya di negara kita. Ini adalah kunci khas yang diperbuat daripada keluli, aluminium, plastik, titanium atau keluli tahan karat dan menutup dari bawah enjin.