Bmw 5: dari tahun 1972 hingga ke hari ini

Enam generasi Bmw 5 Series, sudah tentu, berbeza antara satu sama lain, tetapi mereka juga mempunyai banyak persamaan. Pereka, jurutera dan pereka BMW dikekalkan untuk semua keturunan momen dikenali, jelas walaupun bagi mereka yang tidak mahir dalam kereta Bavaria.

Semua kereta Bmw 5 terdapat selekoh belakang tiang belakang, apa yang dikenali sebagai korporat "Hofmeister Kink". Ia boleh dilihat dengan jelas apabila melihat kereta itu dalam profil. Dan, sudah tentu, garis-garis halus, keharmonian dalam perkadaran dan aerodinamik hebat. Mereka masih kekal mercu tanda setiap BMW.

Dan masih ada perubahan, dan mereka agak ketara: berhati sukan watak. Bmw 5 generasi pertama secara beransur-ansur menjadi sebuah kereta kelas menengah, dan hari ini dia naik ke sempadan gred premium dan mewah.

Mana-mana pembuat terdapat peraturan: setiap model yang berurutan dari satu siri adalah panjang. Ia tidak cukup peraturan, sebaliknya - undang-undang, tetapi itu dikesan dengan jelas. Sejak generasi keenam siri kelima BMV 5 sudah telah menambah 6 cm panjang (berbanding dengan hardtop pertama 70).

Delight pemandu subjek - enjin BMW. Perubahan dalam bahagian ini mesin terdapat agak besar. Pada tahun 1973, pembuat kereta Bavarian berbangga 145 kuasa kuda. Jika kita bandingkan dengan pengubahsuaian hari ini di bawah hood di mana sehingga 400 kuda - kereta pertama hanya siput.

apa-apa perubahan ketara menjalani dan batang. Jika kabin untuk penumpang dan pemandu dan sebelum ini adalah luas dan hampir tidak berubah dari segi saiz, ia telah menjadi lebih batang lebih lapang. kapasiti penyimpanan adalah sama dengan 520 liter (berbanding 440 liter dalam kereta pertama siri ini). Dimensi keseluruhan petak bagasi juga boleh ditingkatkan dengan lipatan seatbacks belakang. Oleh itu, di dalam kereta boleh diletakkan agak besar dalam kargo saiz.

Semua kereta Bmw 5ER dilengkapi dengan sistem keselamatan canggih. Ini adalah salah satu perkara utama, yang sentiasa bercakap dalam memihak kepada jenama BMW. Semua pengubahsuaian kereta dari 2010-an dilengkapi dengan 8 beg udara dengan tali pinggang 3-mata tambahan.

Selain itu, sistem kawalan trafik terkini mewujudkan keadaan memandu khas. Jadi, selain daripada kamera pandangan belakang, Bmw Mei 2010 isu mempunyai kamera pada sayap depan. Mereka membolehkan anda untuk memantau keadaan di jalur melintang di persimpangan persimpangan. Ia memanjangkan keupayaan banyak pemerhatian jalan dan meningkatkan keselamatan memandu.

Peralihan dari segmen tengah untuk kelas premium jelas dalam reka bentuk panel depan dan dalam hiasan dalaman. Model mahal menggunakan kulit samak nipis, dan lain-lain bahan-bahan berkualiti tinggi digunakan dalam pilihan yang lebih bajet. Semua ini digabungkan dengan reka bentuk yang bernas membolehkan anda untuk bercakap tentang apa bahagian dalam kereta yang terletak berhampiran dengan tujuh, yang merupakan kelas sudah pasti lebih tinggi.

Terdapat banyak pilihan perkhidmatan tambahan, yang mempunyai penerangan pelbagai fungsi. Semua penambahbaikan memerlukan pemaju berterusan pelaburan yang besar dalam pembangunan dan pelaksanaan inovasi. Tetapi ia berbaloi: hampir separuh daripada pendapatan kebimbangan Bavarian adalah keuntungan daripada jualan BMW 5 Series.