Peraturan CTP: fakta pantas

CTP merujuk kepada insurans wajib. Pembelian polisi insurans motor diperlukan untuk semua rakyat Persekutuan Rusia, yang terlibat dalam pentadbiran mana-mana kenderaan di wilayah negara kita. Kekurangan polisi insurans CTP melibatkan pengenaan denda.

Tidak seperti pembayaran Casco dasar data adalah hanya orang diiktiraf sebagai mangsa dalam kemalangan tersebut. bayaran pampasan dibuat secara tunai, dan selepas peperiksaan.

kawalan perundangan

Dokumen utama yang mengawal hubungan antara syarikat insurans dan pemilik kenderaan itu adalah pelanggannya - Peraturan Wajib. Ia mengandungi maklumat yang paling lengkap pada anugerah, penamatan dan lanjutan polisi insurans.

Ia memerintah mengawal senarai MTPL dokumen yang boleh menghendaki penanggung insurans untuk tujuan insurans. Biasanya pasport ini, lesen memandu dan dokumen untuk kereta. perubahan dalam peraturan insurans telah diperkenalkan pada tahun 2013: CTP kini dikeluarkan hanya apabila diserahkan kenderaan pemeriksaan kupon.

Lebih-lebih lagi, ini sekeping perundangan mengawal tempoh yang mana anda boleh menguruskan dasar MTPL. Peraturan menyatakan bahawa suatu kontrak insurans boleh disimpulkan untuk sekurang-kurangnya tiga bulan. Selepas tempoh ini, polisi ini boleh dilanjutkan, tetapi tidak lebih daripada dua kali. Tempoh maksimum yang mungkin bagi tempoh sah kontrak insurans adalah satu tahun.

Membuat insurans liabiliti alat dasar dalam syarikat insurans yang sama, pemandu boleh mendapatkan diskaun jika tiada kemalangan. Terdahulu, mudah menukar syarikat insurans, pemandunya mampu untuk menyembunyikan fakta penglibatan beliau dalam kemalangan. Walau bagaimanapun, kaedah-kaedah baru CTP menetapkan had untuk keadaan seperti itu. Sekarang, sebagai pangkalan data tunggal orang yang diinsuranskan, di mana syarikat-syarikat insurans boleh dengan mudah memeriksa mana-mana pemilik kereta untuk masalah operasi percuma.

Dari 1 Januari, semua firma tersebut diperlukan untuk menghantar data mengenai kontrak MTPL membuat kesimpulan dalam satu sistem tunggal. Sekarang, premium insurans dikira hanya selepas rayuan kepada-apa sumber. Ini bermakna bahawa penanggung insurans dikehendaki menyediakan bukan sahaja diskaun untuk perjalanan bebas masalah, tetapi juga untuk membuat elaun bagi premium sekiranya berlaku kemalangan, pemula yang diinsuranskan.

Ia juga berguna untuk mengetahui bahawa penjualan kereta sebelum tamat polisi insurans CTP, pemandu mempunyai hak untuk menamatkan kontrak. Dalam kes ini, syarikat insurans adalah bertanggungjawab untuk mengembalikan bahagian yang dibayar daripada jumlah yang diinsuranskan.

Satu fakta menarik ialah bahawa dari tahun ini semasa berterusan kedua kontrak insurans dengan penanggung insurans yang sama tidak perlu untuk menyediakan dokumen-dokumen asal.

Ia adalah penting untuk memahami bahawa peraturan CTP, bersama-sama dengan peraturan lalu lintas, perlu meneliti semua pemandu. Pengetahuan dokumen ini akan bertindak dengan betul dengan syarikat insurans, jika perlu, untuk mendapatkan pampasan.