Bot adalah berbeza daripada kapal layar itu: perbezaan

Pergerakan air bermakna terdapat banyak, dari bot konvensional dan berakhir dengan kapal dan feri. Antara unit yang selesa dan agak berpatutan yang popular dengan bot dan kapal layar. Membezakan mereka atas beberapa alasan. Kategori bot motor kapal dengan unit kuasa dipasang. Bot - kraf dengan peralatan yang tidak bergerak dan untuk kapal layar lagi kedudukan sebagai spesimen dengan motor berkuasa atau layar.

bot adalah berbeza daripada kapal layar itu?

bot - panjang bot 5-40 meter, yang beroperasi dengan mengorbankan talian tetap atau motor sangkut. Bot itu mempunyai kira-kira sama panjang. Tetapi ia tidak bertujuan untuk membawa barangan atau operasi menyelamat, dan lebih direka untuk sukan atau perjalanan. Yachts dibahagikan kepada beberapa kategori:

1. pilihan belayar.
2. model digabungkan.
3. pilihan Motor.

Salah satu ciri-ciri utama yang membezakan kapal layar itu adalah kehadiran mandatori kabin dan bilik-bilik lain, dan juga kemungkinan susunan kapal dengan unit pendorongan kuat sehingga 300 kuasa kuda. Perbezaan antara bot dan bot juga dalam kelajuan berjalan. Sebuah kapal belayar bergerak ke 30 knot (55 km / h), bergantung kepada kelajuan angin dan arah. Motor varian membangunkan kelajuan sewajarnya saiz dan kuasa pendorongan (sehingga 130 kilometer sejam).

pelayaran

Dalam sebuah kapal belayar kadar hanya bergantung kepada keadaan teknikal kapal, peruntukan ketersediaan dan keinginan perjalanan. Pada versi enjin, atau bot yang diperlukan untuk mengira rizab bahan api. Perlu diingat bahawa hanya permulaan sebuah kapal motor purata yang diperlukan tidak kurang daripada sepuluh liter bahan api. Dan jarak purata perjalanan secara umum adalah 1-1,5 ribu kilometer.

Untuk memahami bot yang berbeza dari kapal layar itu, ia adalah perlu untuk mengambil kira parameter asas daripada kemudahan renang. Draf kapal yang pertama adalah kira-kira satu meter, anak-anak kapal terdiri daripada dua orang, unit itu berkelakuan dengan keyakinan di atas air. Sedikit sahaja boleh mengganggu getaran dan bunyi enjin. kapal layar penunjuk besar daripada saiz yang serupa akan sehingga 2.5 meter. kapal A biasanya mempunyai roll di satu pihak dan pada perjalanan panjang disajikan oleh sekurang-kurangnya tiga orang pakar.

Bot: Spesifikasi

Pertimbangkan parameter teknikal bot domestik pada contoh beberapa model.

1. Pengubahsuaian "Pemimpin 12M" - multi-bot yang digunakan oleh Kementerian Situasi Kecemasan pada tahun 2010. Ia mempunyai kekuatan yang tinggi, kestabilan yang sangat baik dan seakeeping. Panjang kapal - 13.2 meter. Pelayaran kelajuan 30 knot, pelbagai - 500 batu pada autonomi kepada 72 jam.
2. Boat "Killer Whale 2M". Ia direka untuk mencari dan menyelamat, rondaan, serta rekreasi dan memancing. Keapungan kapal disediakan dengan mengisi bahagian dalam tubuh dengan komposisi berbuih. Kekuatan dan kemudahan kenderaan memberikan, kepungan dipercayai mudah dari aluminium khas. Pada bot mempunyai kabin yang luas. Diperbuat daripada kaca berlapis dan diletakkan pada sudut yang memberi perlindungan daripada silau dalam cuaca cerah.
3. Kapal layar motor adalah berbeza dari yang lain? Sebagai contoh, model "Hivus-10" adalah amfibia pada kusyen udara. Reka bentuk ini membolehkan anda untuk menggunakannya di cetek, paya dan salji sedalam rondaan, kargo, kapal perubatan atau pelayaran. Ia digunakan secara meluas di kawasan-kawasan dengan keadaan cuaca yang melampau.

Ciri-ciri kapal layar itu

Kategori kapal layar belayar dibahagikan kepada keadaan pelayaran dan hasil pembangunan industri. Kelas akan diperbaiki dan dimodenkan, mengikut keperluan dan ciri-ciri pelayaran. Intipati klasifikasi adalah untuk menghadkan saiz kapal, serta pilihan yang memberi kesan belayar dan prestasi penunjuk. Mengikut Kategori sukan kapal layar boleh dibahagikan kepada beberapa kelas:

• variasi Olimpik;
• jenis antarabangsa;
• kategori negara.

Penjelmaan pertama adalah berkenaan semasa Sukan Olimpik, di mana parameter yang menentukan adalah kelajuan cara renang. kategori antarabangsa adalah perkara biasa di beberapa buah negara. Satu kelas kebangsaan melibatkan penggunaan kapal di wilayah negara tertentu. bot bermotor dan kapal layar, perbezaan yang terletak pada anjakan, saiz peralatan dan mempunyai prinsip kerja yang sama (dengan menggunakan kuasa motif enjin pembakaran dalaman).

dasar harga

Sebuah bot motor kecil bernilai sekurang-kurangnya 50-60 ribu unit konvensional. Pada harga opsyen belayar bermula dari 10 ribu euro. bot-rata, sehingga 5 meter panjang, boleh dibeli dengan beberapa ribu dolar. Kos pengubahsuaian pelayaran dari 100 ribu dolar. Sebelum ini digunakan kapal layar yang besar, ciri-ciri teknikal yang membolehkan untuk menggunakannya untuk perjalanan panjang, boleh dipercayai dan selamat. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa panjang kapal adalah sejenis penjamin keselamatan dan kestabilannya.

Membeli kapal layar atau bot, anda sedar bahawa air yang perlu disimpan di suatu tempat pada musim sejuk, menyewa profesional untuk penyelenggaraan dan operasi, serta pembaikan. Ia juga harus diingat kos bahan api yang tinggi dan peralatan lain. Purata anggaran kos tahunan bagi kerja itu tidak kurang daripada 20 peratus daripada nilai kapal.

kesimpulan

Sekarang jawapan yang jelas kepada persoalan apa bot adalah berbeza daripada kapal layar itu. Pertama, ia tidak dilengkapi dengan kabin khas, lebih bising, boleh beroperasi dengan separuh atau enjin pegun. Kedua, bot sering digunakan bukan sahaja untuk rekreasi dan hiburan, tetapi juga sebagai penyelamat, rondaan atau peralatan khas yang lain.

Yacht dalam erti kata klasik - perahu layar, disesuaikan untuk rekreasi, pelancongan atau sukan. pilihan Motor mempunyai ciri-ciri yang sama dengan bot, tidak mengira yang terbaik peralatan dan keselesaan. Nah, perbezaan utama adalah harga. Walaupun sebuah bot kecil lebih mahal pertengahan bot dan tidak semua orang mampu.