Daihatsu "Sirion" - kualiti Jepun didapati untuk semua orang

Generasi pertama hatchback Jepun Daihatsu "Sirion" telah dihasilkan 1998-2004. Kereta itu adalah hasil kerja keras daripada syarikat bersama Daihatsu dan Toyota, yang mempunyai pengalaman yang luas dalam pengeluaran kereta kecil. Juga pada tahun 2004 ia mula pengeluaran mesin generasi kedua, yang kini dapat bersaing dengan jayanya di pasaran Eropah. Dengan cara ini, di pelbagai negara di kereta itu boleh dijual di bawah nama yang berbeza. Sebagai contoh: Toyota "Passo" dan "Perodua Myvi". Bagi reka bentuk asal Daihatsu «Sirion", pemilik kereta ulasan dicampurkan dalam satu tangan keputusan asal :. bar chrome Wide pada bumper depan, yang meliputi gerbang sayap belakang Sebaliknya, lampu dan kasar. Grille keunikan jelas serupa dengan Mini Eropah, yang Walau bagaimanapun, hanya membuat kereta visual menarik. berita baik adalah hakikat bahawa sebuah kereta kecil dengan minda kelas B begitu lapang dan selesa dalam. Di sini tiada masalah akan menampung 5 orang membina purata. Dalam kes ini, ia tidak akan menjejaskan satu sama lain.

Daihatsu "Sirion" - yang padat lima tempat duduk hatchback. Dalam dipasang 1.3 enjin liter (87 hp) motor sebagai kenderaan. Walaupun spesifikasi sederhana seperti, mesin adalah dinamik dan mudah memungut kelajuan. Motor baik "menarik" sudah pada revs rendah. Dalam penggunaan bahan api mod campuran tidak akan melebihi 6 liter, yang dengan sendirinya boleh dianggap sebagai petunjuk daripada kos. Dengan dimensi yang agak kecil, Daihatsu "Sirion" mempunyai batang yang kukuh 236 liter, yang meningkatkan ke tahap 630 liter. dengan tempat duduk belakang dilipat.

Dalaman dibuat dalam tradisi terbaik industri automotif Jepun. Selesa di belakang roda: lajur stereng boleh dilaraskan untuk sendeng dan kerusi - ketinggian. Selesa dan penumpang kerusi: walaupun perjalanan yang panjang tidak akan membosankan. Dalam reka bentuk ruang penumpang yang digunakan plastik dan bahan-bahan murah lain. Walau bagaimanapun, membina kualiti yang baik - tidak ada pelepasan tambahan, tindak balas dan berderit. Di dalam, terdapat perkara yang berguna dalam bentuk rak, pemegang cawan, poket dan lain-lain.

Ia adalah masa untuk melihat Daihatsu "Sirion" dalam gerakan. Kami duduk di belakang roda. ciri kereta - transmisi cemerlang. Oleh itu, dalam transmisi automatik, ia adalah mungkin untuk mengawal menggunakan butang yang terletak pada stereng. Secara umum, mekanik dan mesin dan avtokonstruktory Jepun boleh berbangga dengan - mereka adalah hampir sempurna. Oleh kerana ini dan penggantungan kilasan, menunggang dalam trafik bandar dan di jalan raya ia memberi banyak emosi positif daripada memandu. Kereta itu adalah benar-benar lincah dan mudah dikendalikan, jejari gilirannya - hanya 4.5 meter, yang sudah pasti muslihat untuk letak kereta bandar.

Oleh kerana itu: gambaran Daihatsu "Sirion" kiri dua kali ganda. Apa lagi kelemahan ketara ditemui. Kepada mereka termasuk tetapi tidak kalis bunyi terbaik. Dengan semua kelebihan kereta, keliru kosnya. Walaupun dengan kehadiran penyaman udara, aksesori kuasa penuh, beg udara dan ABS, ingin melihat harga kurang daripada 135 ribu euro. Selebihnya kereta, seperti kebanyakan senegara beliau, adalah sangat baik dan tidak menimbulkan bantahan.