Ford Escape: yang kita warisi dari Uncle Henry

Mesin ini - kacukan antara «Kuga» dan «Explorer», tetapi tidak dalam prestasi dan reka bentuk, dan untuk harga. Walau bagaimanapun, Ford Escape dengan maruah menghadapi persaingan dari lompat parti ekonomi penyangak seperti "Lexus" dan "Land Rover", ia membuka ufuk untuk amatur daripada perlawanan negara dan bapa-bapa keluarga besar.

Berhubung dengan padang rumput bandar, kuda besi Ford Escape agak mudah dikendalikan untuk 4480 mm panjang dan 1845 mm lebar. Walau bagaimanapun, memandangkan pembersihan tanah yang besar, saya mahu untuk memasukkan model ini dalam kelas SUV, untuk menjadi tepat - gerabak.

Biasa "Escape" tanpa sebarang awalan kepada nama mempunyai dua lengkap - Limited dan XTL. Setiap model mempunyai lebih kuat daripada 2.3 liter enjin bersembunyi potensi 145 "kuda". Walaupun ancaman hanyut, kotak tertanam secara automatik.

Dengan cara ini, digalakkan oleh fakta bahawa kaki katil di Ford Escape adalah agak rendah, dan sesuai untuk pendaratan kanak-kanak kecil, bagaimanapun, dan reka bentuk itu sendiri jelas akan memudahkan pengguna jalan raya yang lebih muda: lampu baik-hati, tidak terlalu besar roda sememangnya didapati dengan persepsi instrumen dan paparan. Walaupun beralih radio di kawasan pedalaman dimensi pemandu akan perlu berlatih - butang yang terletak jauh. Tetapi kita berada di jalan raya tidak akan mendengar muzik? Satu hanya perlu menilai sekumpulan pemegang takukan, poket untuk barangan kecil pelancongan, perkakas, peralatan - dan selamat pada satu ekspedisi ini raksasa besi dengan penggantungan yang lebih keras.

Bagi kemudahan pendaratan, tempat duduk tidak dibezakan 100% ergonomik, terlalu sempit, dan barisan belakang di semua dinafikan peluang untuk menyesuaikan backrest. Tetapi jika anda berjaya untuk mendapatkan - dan anda boleh mengambil tidur, kerana penebat adalah seperti kapal terbang, dan pandangan dari tingkap dicemburui. Itu hanya tidak dalam cermin.

Bercakap kelajuan Ford Escape, saya mahu melupakan tergesa-gesa: AT kotak dilengkapi dengan 4 peringkat, jadi yang jenis pecutan dan ada - tetapi ia benar-benar keluar dari tempat, dan memotong boleh mengambil. Termasuk pacuan empat roda dengan mudah dengan sentuhan butang, tetapi juga dalam mendaki kuat tidak bersenam: tidak penggantungan.

SUV hari ini direka untuk membawa jumlah yang baik bagasi: 934 liter - ia hanya tanpa tempat duduk belakang dilipat (dengan mereka pada tahun 1792 liter). Bergembira dan ekonomi bahan api, dan harga. Tergesa-gesa, pengumpul: berkata, Ford Escape Hybrid akan berhenti output - jadi setahun tali pinggang tidak lebih daripada 25 000 kereta. Apakah kelebihan pengubahsuaian ini? Hampir tidak ada perbezaan dalam berat badan plus 136 kg akan menjadi amat ketara, tetapi ekonomi dapat dirasai: mod pensuisan dengan bahan api kadang-kadang jauh kuasa bateri - salah satu syarikat yang paling berkuasa paten FordMoCompany. Tetapi bersedia untuk kehilangan dinamik dan kelajuan - semua motor sama sehingga ia menyebabkan kenderaan untuk terbang seperti bunyi. Tetapi dalam model 2009 meningkat jumlah enjin 2.5 liter, dan dengan itu - dan jumlah kuasa kuda untuk 177.

Nah, bagi mereka yang tidak sabar untuk menikmati barang kecil yg murah pada bulan Jun di seluruh dealer tidak akan yang disampaikan musim sejuk ini Ford Escape 2013. Walaupun lebih kemas, lima pintu dan aerodinamik. Mereka mengatakan bahawa warna akan berkembang dua kali, dan ciri-ciri kelajuan memudahkan markah sehingga kini tidak boleh diakses speedometer. harga boleh menggigit, tetapi juga dari gigitan itu terdapat vaksin berbanding dengan lebih mahal Jerman Jepun dan.