Gear rendah: ciri-ciri dan fungsi

penghantaran dikurangkan membolehkan SUV untuk membeli pengapungan penuh dan keupayaan untuk mengatasi halangan-halangan yang berada di luar kuasa mana-mana mesin lain. Apabila ia ada pada roda dengan kelajuan berputar lebih rendah, operasi enjin tidak berubah-ubah.

Huraian

penghantaran dikurangkan merujuk kepada ahli penghantaran dan dipasang di saluran pendispensan. Ia dipindahkan dari tork enjin untuk paksi gandar memandu kenderaan.

kuasa enjin penuh dicapai pada kelajuan putaran yang ditetapkan pada masa ini dihantar melalui tork penghantaran roda memandu. Setiap unit mempunyai tahap kelajuan sendiri, menyebabkan tork maksimum.

Apabila gear pengurangan yang diperlukan

Alat CAT standard berbeza pemindahan seragam dan betul kuasa enjin untuk kelajuan yang berbeza-beza. Sebagai contoh, pergerakan boleh bermula pada gear kelajuan pertama sedikit daripada terbiar, dan beberapa ribu revolusi dan gear kelima untuk mempercepatkan kelajuan yang tinggi. kuasa maksimum membangun paling kerap dalam kes kedua. Dengan revolusi ini berjaya tidak masuk ke gear pertama, dan kuasa tidak juga mencapai purata. Selain itu, ia adalah mustahil untuk mengesan halangan yang tinggi: roda boleh dipecahkan dalam slip dan enjin - gerai. Terdapat situasi yang sama pada masa memandu di salji, lumpur dan keadaan yang sukar lain. Dalam situasi lain, contohnya untuk mengatasi jalan berbatu curam memerlukan strok tepat dan santai dengan peningkatan kuasa.

Dalam kes sedemikian, penghantaran dikurangkan menjadi amat berguna. Ia mempunyai yang agak tinggi nisbah gear, membuat mungkin kelajuan pengurangan roda dan pencapaian serentak kuasa maksimum. Ciri-ciri ini menyediakan Pendekatan yang betul kelebihan yang ketara apabila mendaki cerun dengan sudut yang besar, off-road dan keadaan yang sukar lain.

fungsi

SUV dengan transmisi rendah dan menyekat boleh sama ada dengan transmisi automatik dan manual. Tidak semua kenderaan, terutama yang baru, mempunyai versi standard dengan saluran pendispensan yang berasingan. Dalam ketiadaan, downshift butang atau tuil khas.

Banyak SUV sepenuhnya tidak mempunyai kes pemindahan daripada fakta bahawa ia meningkatkan kos kereta dan berat. Ia tidak dilengkapi dengan beberapa pilihan jip untuk mencari penyelesaian yang berkesan paling ekonomi. Kadang-kadang, kotak ini tidak wujud dalam model yang lebih tua. Contoh boleh membuat LUAZ - ia adalah penggerak roda depan, belakang-sambungan terkemuka mungkin melalui pusat pemeriksaan. Tetapi dalam gear rendah kereta sedang bergerak hanya ke hadapan, ia menjadi kelemahan yang ketara dalam keadaan tertentu.

Ciri-ciri penggunaan

Jika anda tidak downshift, anda perlu memperlahankan kenderaan, tetapi ia adalah yang terbaik untuk menjalankan sambungan sebelum awal pergerakan itu. Apabila klac berada di kedudukan yang dikehendaki tuil relatif. kereta baru mempunyai pilihan untuk e-kemasukan dengan butang khas.

Apabila menggunakan pemindahan sedemikian tidak boleh bergerak melalui permukaan pepejal, kerana penghantaran pada masa ini, ia merupakan beban yang besar. Untuk kesan maksimum, anda perlu mendapatkan di bawah cara pada kelajuan tinggi. Ia adalah penting untuk mengikuti klac. Walaupun penurunan yang diperhatikan dalam beban pada beberapa kali, ia adalah mungkin kurang pengalaman menyakiti dengan keturunan tajam selepas enjin mencapai kelajuan maksimum.

penghantaran dikurangkan mempunyai beberapa tertentu. Dengan peningkatan sebanyak kereta mula bergerak dengan lebih cekap, tanpa mengira kelajuan.