Kajian: "Lada Vesta" 2015

Hari ini kita akan menjalankan kajian yang lama ditunggu-tunggu. "Lada Vesta" - sebuah kereta baru dari VAZ, yang memerangi minda para pecinta kereta pendekatan asal untuk penciptaan kereta. Rakyat kita sepanjang masa seolah-olah industri kereta Rusia tidak dapat mencipta karya, tetapi untuk harga "Lada Vesta" adalah seperti itu. Sudah tentu, terdapat beberapa kelemahan di dalamnya, tetapi terhadap latar belakang kereta lain pengeluar ini, ia memenangi tempat pertama yang mulia. Apabila mencipta kenderaan ini, pendekatan baru diterapkan dalam semua aspek: reka bentuk, pengeluaran, dan reka bentuk.

Memandangkan kerja yang dilaburkan dalam kereta ini, dan perbezaannya daripada pendahulunya, kami akan cuba untuk menilai secara objektif. "Lada Vesta", tentu saja, akan menonjol dari yang lain. Dan jika sebahagian besar tinjauan mengenai kereta AvtoVAZ positif tidak boleh dipanggil, maka apabila membuat model ini, pasukan VAZ KB nampaknya telah mengambil kira semua kekurangannya.

Reka bentuk

Ini anda tidak pernah melihat! Kereta ini mempunyai luaran yang sangat asli dan bijak dengan latar belakang kereta-kereta loji yang lain. Sudah tentu, beberapa elemen VAZ yang dikenali telah dipelihara (contohnya, bahagian depan adalah jenama, walaupun cantik), tetapi pada umumnya rekaan itu sama sekali sama dengan konsep kereta Lada Vesta, dibentangkan sebelum ini. Jadi, meninggalkan kecurangan, serta pemalsuan yang indah pada profil "Vesta".

Tetapi mesin berbeza dari konsep roda. Oleh itu, bergantung pada konfigurasi, akan mempunyai cakera 15-16 inci baru "Lada Vesta". Gambaran keseluruhan sisi kereta akan menyenangkan mata, tanpa mengira jarak pemerhatian. Anda boleh melihat kereta dari jauh atau dekat, tetapi ia masih akan menjadi sangat baik. Dari segi reka bentuk, "Lada Vesta" hanya cantik.

Gambaran keseluruhan: dalaman, luaran

Secara luaran, kereta kelihatan bermaruah. Sekiranya orang yang tidak memahami kereta itu melihatnya, pada pandangan pertama, dia tidak faham bahawa keajaiban ini telah dibangunkan di Rusia, jadi semua orang digunakan untuk fakta bahawa reka bentuknya sedikit lebih baik daripada Soviet lama "Zhiguli", dari produk yang dihasilkan oleh AvtoVAZ. Dan sukar untuk mempercayai bahawa seorang lelaki kacak dengan alur, gril yang indah di bumper depan adalah produk Rusia. Walaupun ini adalah penciptaan jurutera dari Togliatti.

Tidak kurang mengejutkan adalah pedalaman: speedometer, tolok bahan api dan alat panel lain kelihatan sangat moden di dalam kereta bernama Lada Vesta. Gambaran keseluruhan salun adalah ringkas. Untuk hiasan digunakan mudah, dalam erti kata yang terbaik dari perkataan, plastik, mewujudkan reka bentuk sangat minima. Perhatian khusus harus diberikan kepada ergonomik kereta: ia lebih tinggi daripada apa yang dilakukan sebelum ini. Contohnya, lebih mudah untuk menguruskan unit iklim.

Fungsi

Dalam subseksyen ini - kualiti semakan positif. "Lada Vesta" agak selesa untuk pemandu dan penumpang.

1. Untuk kereta itu dicirikan oleh batang yang luas dan besar dengan jumlah 480 liter, yang lebih teratur daripada ruang penyimpanan di Volkswagen Polo dan Ford Fiesta, yang merupakan kereta yang agak popular.
2. Menaiki kerusi belakang selesa walaupun bagi seorang lelaki yang mempunyai ketinggian 180 sentimeter, terdapat ruang yang cukup di hadapan, tetapi jika seorang lelaki ditempatkan lebih tinggi di kerusi belakang, mungkin tidak ada ruang yang cukup di atas. Dan ini terpakai kepada kes-kes apabila seseorang sedang menaiki kerusi belakang. Jika penumpang beberapa, ia menjadi sesak. Walau bagaimanapun, di tempat duduk belakang boleh memuatkan tiga orang dengan ketinggian sederhana, yang cukup bagus.
3. Sensasi di roda kereta juga goncang. Kajian jalan yang sempurna. "Lada Vesta" dilengkapi lampu kabut berkualiti tinggi dalam "kemewahan", dan tahap keselesaan pemandu adalah yang tertinggi. Dalam variasi yang mahal, walaupun pelarasan kerusi yang tinggi terdapat, ketiadaannya adalah masalah yang serius untuk kereta pengeluar tadi. Perhatian berasingan tidak pernah membunyikan sebaik sekarang, penceramah.
4. Adalah penting untuk perhatikan kesungguhan kotak gear. Hilang adalah hari-hari ketika dia tumbuh seperti traktor. Sekarang semuanya ada cara moden.

Di sini untuk itu, pada pandangan pertama, tidak penting, nuansa harus menyukai mesin ini.

Seperti yang anda lihat, di Tolyatti mereka mula memperhatikan perkara-perkara kecil, yang tidak pernah terhalang untuk meningkatkan jualan. Perasaan seperti itu sebelum pakar diperbetulkan hanya kekurangan yang ketara, dan yang kecil pun tidak cuba untuk melihat. Tetapi pesaing sentiasa menunjukkan kepada kita bahawa tidak ada perkara kecil. Lagipun, jika anda meletakkannya bersama-sama, anda akan mendapat produk yang mengerikan. Tetapi diharapkan ini sudah di masa lalu. Berikut adalah penerangan ringkas mengenai fungsi model Lada Vesta yang baru.

Semakan, harga set lengkap yang lengkap

Ia dirancang untuk menghasilkan kereta dalam tiga tingkat trim, walaupun jumlahnya boleh mencapai dua belas terima kasih kepada dasar baru AvtoVAZ. Sekarang kereta mula menyerupai hampir pereka (dengan batasan tertentu): anda sendiri boleh memilih sendiri komponen dan ciri mesin yang paling diperlukan. Berikut adalah peralatan asas dan harga untuk mereka:

1. "Klasik" - peralatan asas, yang mana anda perlu membayar 514 ribu rubel. Walaupun dalam versi termurah, Lada dilengkapi dengan sistem amaran elektronik mengenai kebarangkalian pelanggaran, mempunyai transmisi manual 5 kelajuan, 106 kuasa kuda. Sekiranya anda membayar 25 ribu Rubles, ia mungkin untuk mendapatkan sebuah kereta dengan automatik. Kereta itu tidak mempunyai kusyen keselamatan .
2. Pakej "keselesaan" akan menelan kos sebanyak 570 ribu rubel, mempunyai cermin dicat pada warna badan dan pemegang pintu, serta pemanasan dengan pembantu letak kereta.
3. "Suite". Peralatan yang paling mahal akan dilengkapi dengan sensor hujan dan lampu kabut dan kos 609 ribu rubel, yang agak demokratik.

Ciri luaran

Kereta itu dihasilkan dalam sedan dan hatchback. Dalam kes pertama, panjangnya ialah 4.41 meter, dan di kedua - 4.25 meter. Lebar kereta itu adalah 176.4 sentimeter, dan ketinggiannya hampir 150 sentimeter.

Spesifikasi teknikal

1. Kelajuan maksimum ialah 185 km / j, dan seratus kereta dipanggil dalam 10 saat.
2. Transmisi manual dengan pilihan untuk membeli automatik dengan bantuan pilihan.
3. Brek cakera dengan ABS di pangkalan.

Kesimpulan

Sudah tentu, mesin ini tidak boleh dipanggil yang terbaik di dunia. Untuk harga yang lebih sedikit terdapat pesaing dan lebih layak. Tetapi yang baru "Lada Vesta", kajian semula yang kami jalankan, benar-benar sesuai dengan latar belakang ciptaan sebelumnya pengeluar domestik. Sudah tentu, semua merit tidak boleh dipertimbangkan dalam apa-apa artikel pendek. Dan kami dengan selamat boleh mengatakan, menyimpulkan keseluruhan tinjauan: "Lada Vesta" adalah mesin dengan nisbah harga dan kualiti optimum. Dan ia tidak boleh tetapi bersukacita.