Kelikatan minyak dan pengaruhnya ke atas enjin kenderaan

Apa-apa cecair mempunyai kelikatan, ia adalah ciri-ciri ini menentukan sifat berubah-ubah itu. minyak automotif bertujuan untuk melaksanakan pelbagai tugas jadi setiap parameter mempunyai pengaruh ke atas kualiti keseluruhan. Kelikatan minyak adalah tidak terkecuali.

Masalah teknikal utama mana-mana minyak enjin - untuk menghentikan geseran bahagian yang bergerak semasa operasi enjin. Sebaik-baiknya, daya geseran seharusnya kecil dengan minyak ketahanan yang tinggi, sifat-sifatnya harus kekal malar dalam julat suhu yang luas.

Bagi merealisasikan idea ini dalam amalan, dan mencipta bahan yang memenuhi semua keperluan, ia adalah amat sukar. Di samping itu, sila ambil perhatian bahawa semasa pergerakan beban yang sentiasa berubah, dan suhu minyak enjin automotif akan menjadi sangat berbeza, dalam beberapa detik-detik ia akan mencapai 140-150 darjah.

Walau bagaimanapun, pakar-pakar sentiasa berusaha untuk membuat minyak enjin, yang akan menjadi dekat dalam hartanya kepada parameter yang diperlukan. Sains telah dibuat di kawasan ini agak langkah ke hadapan, supaya enjin moden adalah lebih kuat dan berkesan daripada pendahulunya, dan mereka bekerja lebih lama.

Kelikatan minyak adalah salah satu parameter yang paling penting. Walaupun enjin sejuk atau tidak berfungsi pada kapasiti penuh, minyak dalam enjin mula menebal. Dalam hal ini terdapat keperluan bahawa minyak harus kekal cecair dalam apa jua keadaan, walaupun suhu di luar adalah jauh di bawah sifar. Ketidakstabilan yang lebih baik daripada minyak, lebih baik ia akan melindungi enjin semasa operasi.

Indeks kelikatan

Untuk menentukan kelikatan minyak, pakar-pakar telah memperkenalkan indeks khas, yang mencerminkan pergantungan parameter utama (termasuk kelikatan) suhu. indeks yang lebih tinggi, lebih baik minyak menyimpan sifat berubah-ubah walaupun pada suhu rendah.

Yang mesti minyak di bawah semua keadaan kekal di bahagian-bahagian enjin, tetapi pada masa yang sama mengekalkan aliran. klasifikasi minyak biasanya dilakukan pada indeks, kerana ia adalah salah satu petunjuk yang paling penting, yang sedikit sebanyak mencerminkan ciri-ciri utama.

indeks 5W menunjukkan bahawa enjin boleh berjalan walaupun pada suhu - 35 darjah tanpa prapemanasan. Semakin rendah suhu, minyak lebih padat akan menjadi, dan ia adalah sukar untuk "mengemudi" enjin, ini bermakna starter tidak boleh engkol enjin. Apabila memilih minyak motor tertentu anda perlu sentiasa memberi tumpuan kepada tugas-tugas utama, tetapi tidak melupakan cadangan kereta pengeluar. Ia adalah perlu untuk mengambil kira reka bentuk enjin, tahap kemerosotan, kaedah yang paling biasa operasi, dan sebagainya.

kecekapan enjin

Di samping itu, kelikatan minyak memberi kesan kepada prestasi enjin, iaitu pengagihan kuasa. Apabila enjin sedang berjalan beberapa tenaga dibelanjakan untuk keperluan dalaman sendiri, iaitu ini bermakna bahawa motor yang memerlukan tenaga untuk mengatasi daya geseran yang timbul dalam hubungan bahagian-bahagian yang berbeza. Yang lebih baik dan lebih cekap akan menjadi minyak, tenaga yang kurang akan menjadi sia-sia mengenai perkara ini.

Kini digunakan minyak klasifikasi, masukkan di American Society of Automotive Engineers. Untuk mendapatkan satu atau kategori lain, minyak mesti memenuhi syarat-syarat tertentu. kelikatan kinematik minyak ditentukan pada 40 dan 100 darjah, dan diukur dengan melepaskan tiub melengkung khas - meter kelikatan. Atas dasar ini telah dipilih kelikatan sebenar minyak, yang digunakan untuk mengenal pasti formula khas. ujian itu untuk menentukan kualiti minyak, serta menetapkan kategori tertentu.