Kemalangan pesawat di Mesir Mei 2016: punca, siasatan, orang yang mati

19 Mei 2016 berlaku nahas kapal terbang syarikat penerbangan itu Egyptair Mesir di perairan Laut Mediterranean. pelapik membuat penerbangan dari Paris ke Kaherah. Dalam kapal itu terdapat 56 penumpang dan 10 anak kapal. Mereka semua meninggal dunia.

acara

Pada waktu malam dari Rabu hingga Khamis Mei 19, 2016, Laut Mediterranean adalah kemalangan kapal terbang di Mesir. Ia merupakan penerbangan dari Paris ke ibu negara Mesir - Kaherah.

Menurut media, menghantar 66 orang untuk penerbangan, 56 daripada mereka - ia adalah penumpang dan 10 orang - ahli anak kapal. Antara yang melakukan penerbangan, rakyat Kanada, Mesir, Kuwait, Britain, Perancis dan negara-negara lain. Russia di atas kapal terbang tidak.

Pada akhir Khamis, maklumat yang tepat mengenai kejadian itu telah diserahkan. Pada mulanya, syarikat penerbangan Mesir berkata pesawat hilang dari radar zon penglihatan pada pukul 4 pagi. Selepas itu, wakil Kementerian Penerbangan Awam di negara ini menyediakan maklumat bahawa pesawat yang difailkan isyarat kecemasan pada pukul 6 pagi. Selepas beberapa lama, tentera Mesir menafikan telah mengambil sebarang isyarat dari pesawat yang hilang.

bangkai

Perairan Laut Mediterranean - tempat yang malang itu. kemalangan kapal terbang Mesir berlaku di sana. Menurut data syarikat penerbangan itu, pesawat itu mengisi minyak sebelum penerbangan bahan api yang ia akan mencukupi untuk kira-kira 10 jam penerbangan. Mendarat bagi tujuan mengisi minyak tidak dilakukan. Atas sebab ini, pencarian pesawat dan mangsa-mangsa telah bermula tepat di Laut Mediterranean.

Pada sebelah petang, wakil-wakil Greece mengumumkan bahawa mayat mendapati bahagian pesawat. Penemuan ini telah dibuat di tempat di mana radar terakhir ternampak pesawat.

Pada petang yang sama, wakil-wakil syarikat penerbangan itu pada mulanya menafikan maklumat ini, tetapi masih mengesahkan beberapa jam kemudian bahawa maklumat adalah betul. pengumuman rasmi dibuat pada jam 8 malam itu bahawa pesawat itu ditemui.

Menurut radar yang lalu memeriksa kenderaan pada masa jatuh terbang pada ketinggian 11 km pada kelajuan kira-kira 980 km sejam.

Untuk maklumat mengenai juruterbang

Kedua-dua juruterbang mempunyai pengalaman dan kekananan mencukupi. Pemacu utama di belakangnya mempunyai 6300 jam penerbangan, dan kedua - 2.8. Pada Airbus juruterbang pesawat A320 untuk membuat 2100 jam penerbangan. Ini mengesahkan bahawa juruterbang tidak berpengalaman tidak boleh dinamakan.

butiran kejadian

pesawat syarikat penerbangan Mesir berlepas dari wilayah Perancis di 0 jam 10 minit (masa Moscow). Di tempat jangkaan dalam 4 jam 15 minit (masa Moscow). Walau bagaimanapun, kenderaan udara telah hilang dari kawasan itu dipantau selama 30 minit sebelum mendarat yang diharapkan. Sebagai wakil Greece, pesawat itu diputar, selepas itu dia pergi ke dalam putaran balik, dan hilang dari radar. Plane Crash di Mesir (photo dipaparkan di atas) telah berlaku beberapa minit selepas kapal itu berlepas ke sempadan Yunani.

Menurut kapten sebuah kapal dagang di laut, yang dekat dengan (240 km), di langit ada kilatan cahaya, seperti letupan. Di Internet walaupun menerbitkan video, yang dikeluarkan dari kapal. Ia adalah flash kelihatan cahaya di langit dan jatuh ke dalam perairan Laut Mediterranean. Data dan video adalah ujian jangka panjang.

keadaan pelapik

pesawat Airbus dianggap cukup dipercayai. Pengilang berkata bahawa syarikat penerbangan Mesir diperoleh kenderaan pada tahun 2003. Sebelum itu pelapik berjaya menyambar hampir 50 ribu jam. kehidupan teknikal pesawat masih belum habis.

Penerbangan dari Paris ke ibu negara Mesir adalah untuk pelapik hari kelima. Menurut berita Mesir tiga tahun lalu, syarikat penerbangan Mesir pesawat A320 Airbus masalah dengan enjin. kenderaan itu terbang dari Kaherah ke Istanbul. Walau bagaimanapun, kerana pesawat patah terpaksa kembali ke tempat berlepas. Sebabnya ialah kegagalan satu enjin.

kerosakan pesawat

Menurut edisi Perancis, pesawat Airbus A320 pada hari sebelum tragedi itu direkodkan tiga kali masalah dengan sistem asap. Data diperolehi melalui sistem ACARS, yang digunakan untuk menghantar mesej antara pesawat dan stesen terletak di atas tanah. Walau bagaimanapun, aduan kerosakan daripada kakitangan pesawat telah dilaporkan.

Kesalahan dilaporkan apabila kenderaan udara terbang ke atas Eritrea, Tunisia, Mesir dan Perancis. Dalam bilik persalinan, serta pensuisan atas kapal telah berlaku sensor asap petak.

Menurut pakar-pakar, sebelum sensor boleh beroperasi apabila memasuki asap, beberapa semburan atau wap. Baru-baru ini, bagaimanapun, reka bentuk mereka telah ditapis, dan kerana kejadian itu tidak berulang. Apabila asap mencetuskan sensor, beberapa fungsi keselamatan boleh dicabut, termasuk perlindungan kawalan penerbangan automatik.

Menurut edisi Amerika yang terkenal, kejadian yang sama berlaku dengan Amerika Syarikat dengan kapal terbang lima tahun lebih awal. Hasil daripada operasi pengesan asap di atas kapal berhenti kerja beberapa fungsi keselamatan, termasuk komunikasi dengan orang yg. Sebab untuk kemalangan di Mesir boleh berada di dalamnya.

Persoalannya, mengapa pesawat Mesir juruterbang melaporkan tiada kesilapan, kekal sebagai soalan terbuka dalam siasatan.

Airbus A320 pesawat telah menjadi mangsa ancaman serangan pengganas. Beberapa tahun lalu terdapat tulisan pada badan pesawat, "Pesawat ini akan ditembak jatuh." Walau bagaimanapun, menurut pakar-pakar, kejadian itu tidak berkaitan dengan tragedi itu. sebab itu boleh menjadi keadaan politik di negara ini.

Versi punca tragedi

Dalam penyiasatan tragedi semua pihak yang berkepentingan, dan setiap negara yang ditawarkan bantuan kepada Mesir dalam mencari dan alasan. Menurut media, antara penumpang pesawat itu ialah 30 rakyat Mesir, 15 - Perancis dan seorang rakyat Belgium, Algeria. Britain, Kanada, Arab Saudi, Kuwait, Sudan, Chad dan Portugal.

Cuaca hari itu tidak ada awan di langit prekrasnaya.Na itu. keadaan cuaca yang telah disahkan oleh gambar-gambar yang diambil oleh NASA satelit, kapal terbang dan juruterbang dalam penerbangan malam itu.

Plane Crash di Mesir (gambar yang ditunjukkan di bawah) membentuk beberapa pendapat tentang punca kejadian itu. Walau bagaimanapun, salah seorang daripada mereka masih adalah utama.

Plane Crash di Mesir juga boleh menjadi serangan pengganas. beberapa pakar Perancis datang ke kesimpulan ini. Jean-Paul Truadek berkata hampir pasti bahawa punca kemalangan itu adalah satu tindakan pengganas. Jika tidak, pelapik itu tidak akan jatuh begitu tidak dijangka dan mempunyai sebarang sebab direkodkan, pasukan boleh mempunyai masa untuk bertindak balas. Perdana Menteri Mesir juga tidak tidak termasuk versi serangan itu.

Pengarah Rusia Keselamatan Persekutuan Perkhidmatan Alexander Bortnikov berpendapat yang sama dan berkata dengan rasa kesal pelakuan serangan pengganas kedua di Mesir. Kali ini, mangsa-mangsa pengganas telah menjadi rakyat 12 buah negara.

Walau bagaimanapun, pakar penerbangan Paul Charles mengambil pandangan yang berbeza. Menurut beliau, kelainan yang tidak dijangka dan bertukar yang membuat pesawat itu sebelum hilang, mungkin menunjukkan beberapa tindakan yang tidak dirancang dalam kokpit.

Kemungkinan punca nahas pesawat di Mesir - sistem anda. Sehubungan dengan penemuan pengesan asap diaktifkan dianggap sebagai versi yang juruterbang pesawat secara tidak sengaja boleh mematikan beberapa sistem pengurusan.

Satu lagi kemalangan di langit atas Mesir

tragedi sebelum ini, Mesir telah berlaku disebabkan oleh tindakan pengganas itu. Jika versi asas disahkan, ia akan menjadi mungkin untuk bercakap mengenai serangan pengganas ketiga. Pada Oktober 2015 ada kemalangan kapal terbang di Mesir, syarikat penerbangan Rusia, dan mencuri kenderaan udara telah dikeluarkan pada bulan Mac.

Jatuh lepas, "Kogalymavia" pesawat syarikat penerbangan Russia meletup dan terhempas ke atas Sinai. kenderaan itu dalam perjalanan dari resort yang terkenal Sharm El-Sheikh kembali ke St. Petersburg. Dalam kapal itu terdapat pelancong yang pulang. 224 orang menjadi mangsa kejadian (kemalangan pesawat di Mesir). Selepas kajian yang teliti tentang semua hal keadaan tragedi itu, didapati bahawa punca kemalangan itu adalah tindakan pengganas. rangkaian pengangkutan dengan Mesir, ia telah memutuskan untuk berhenti untuk seketika. Keputusan yang sama telah diambil oleh pihak berkuasa dan UK.

Kejadian itu telah menyebabkan kerosakan yang serius kepada ekonomi Mesir. Menurut media, kerugian bulanan di negara ini berjumlah 273 juta dolar. kerugian kewangan yang besar dan membawa pengusaha pelancongan Rusia, yang mana Mesir telah menjadi salah satu yang paling dicari destinasi oleh pelancong.

Sepanjang masa selepas pihak kejadian berunding mengenai terma-terma dan syarat-syarat pemulihan kemungkinan hubungan udara antara kedua-dua negara. Walau bagaimanapun, Mac 2016 terdapat satu lagi acara yang mempunyai kesan negatif ke atas rundingan - pengganas hijacks syarikat penerbangan pesawat itu, yang dimiliki oleh sebelah Mesir, memaksa dia untuk membuat pendaratan di pulau Cyprus.

Pada awal tahun ini, semula penerbangan dilihat sebagai satu peristiwa yang sangat kemungkinan. Menjelang musim panas dijangka membuka musim sudah dan mula menjual baucar ke bandar-bandar spa. Walau bagaimanapun, insiden itu menunjukkan bahawa pihak Mesir kemas kini langkah berjaga-jaga dan keselamatan tidak membawa hasil. Rusia telah menjadi lebih berhati-hati.

Plane Crash di Mesir telah menyebabkan banyak soalan. pihak kami dengan segera mengucapkan takziah berkaitan dengan peristiwa.

Menurut akhbar Perancis, memeriksa keselamatan dan kebolehpercayaan lapangan terbang Mesir, serta kakitangannya. Sebelum ini, hasil daripada pemeriksaan berulang di kalangan kakitangan orang Islam radikal ditemui. Mereka boleh mempunyai akses kepada kawasan ini untuk memuatkan dan memunggah bagasi.

Pada masa yang sama nahas kapal terbang di Mesir, syarikat penerbangan Rusia telah dilakukan dengan bantuan pekerja lapangan terbang itu pada tahun 2015. Setakat ini, ini adalah versi utama siasatan.

api yang tidak dijangka dalam kapal terbang

akhbar NY Times menerbitkan maklumat yang nahas kapal terbang di Mesir boleh disebabkan oleh kebakaran, yang berlaku di atas kapal. Menurut sistem pesanan automatik, di sebelah kokpit terdapat peningkatan mendadak dalam suhu. Ia tidak lagi mungkin untuk menubuhkan punca sebenar kebakaran. sama ada ia disebabkan oleh kerosakan yang berlaku kepada pesawat atau perbuatan pengganas adalah punca - tidak diketahui. Maklumat diperolehi dari kotak hitam found. Pakar-pakar dapat mentafsirkan perkataan "api" dalam dapatan kajian. Suruhanjaya menyiasat kejadian untuk masa yang lama tidak berhenti untuk salah satu daripada punca-punca kemalangan itu. sumber bebas juga hanya yakin bahawa di atas kapal serangan itu berlaku.

bangkai. Terbunuh dalam nahas kapal terbang di Mesir

Dari semasa ke semasa dalam media terdapat laporan mengenai penemuan pesawat atau bahagian perkara penumpang terhempas pesawat. Penemuan pertama telah dibuat oleh pihak Mesir di kawasan di mana radar terakhir direkodkan lokasi kenderaan udara Mesir. Mereka mendapati bagasi, tempat duduk dan badan penumpang. Sehari sebelum itu, stesen televisyen Greek dilaporkan pengesanan bahagian pesawat dan barangan bagasi di 80 km dari pulau-pulau percutian Yunani.

Selepas beberapa lama dengan bangkai kapal yang memerintah atas Mesir telah isyarat direkodkan datang dari Laut Mediterranean. Mereka datang dari kotak hitam. Hasil daripada zon carian ini telah dikurangkan dengan ketara, dan bangkai itu ditemui tidak lama lagi.

penyiasatan

penyiasatan kemalangan dijalankan di Mesir dan tentera Perancis di Mesir. isu-isu teknikal dan mewujudkan punca tragedi mendapati Pejabat Ketua Pendakwa di Perancis. Jenazah mangsa diperiksa dan dikaji berkuasa Mesir. Dalam mewujudkan punca kejadian itu dan kelab Greece berminat. Kerana keinginan mereka untuk mengambil bahagian dalam penyiasatan itu, ia telah memutuskan untuk memasukkan wakil Greek kepada suruhanjaya siasatan yang berkaitan dengan peristiwa-peristiwa pemulihan. Dia akan mempunyai hak untuk memeriksa tempat kejadian, bukti mayat, serta melakukan tindakan lain.

Selepas didapati bahagian utama pelapik, saki-baki tentera mula menaikkan daya, dan dengan bantuan dan di bawah pengawasan Suruhanjaya Siasatan.

Kawasan kemalangan tenggelam itu dihantar, yang ketara boleh membantu dalam mencari bangkai pesawat itu terhempas di Mesir. Black Box juga tidak lama lagi mendapati. 16 Jun 2016 mendapati perakam suara, dan keesokan harinya - perakam penerbangan.

Pengenalan mangsa. Mangsa-mangsa kemalangan itu di Mesir

Untuk mengenal pasti mayat mangsa, saudara-mara telah diminta untuk menyediakan analisis DNA untuk tujuan pemeriksaan perubatan. bahan pagar dihasilkan di Kaherah, salah satu hotel yang terletak berhampiran bangunan lapangan terbang. Di sini, kerajaan Mesir telah dapat untuk mencari saudara-mara mangsa (nahas kapal terbang di Mesir). Dikeluarkan mati secara beransur-ansur dan sedikit demi sedikit. Menentukan identiti mangsa hanya boleh mengikut asai biologi.

Ibu negara Mesir telah menyampaikan lebih daripada 80 keping mayat. Dilakukan pengenalpastian dan pemeriksaan mayat. Kajian mendapati tawaran Office Mesir Ketua Pendakwa.

Versi asas

Hasilnya, data yang diperolehi oleh seorang anggota pasukan penyiasatan berpendapat bahawa letupan versi yang menyebabkan nahas kapal terbang di Mesir (photo mati, kami, atas sebab-sebab yang jelas, kajian tidak menyediakan), kini merupakan sekolah rendah. Bukti ini, dan cukup bahagian-bahagian badan yang kecil. Sebahagian besar atau mayat sepenuhnya dipelihara ditemui.

Kesan bahan letupan belum dijumpai, jadi punca rasmi kemalangan itu tidak dinamakan di Mesir.