Kenderaan gantian galas penghawa dingin pemampat

Hampir semua kereta moden dilengkapi dengan kawalan cuaca, atau penyaman udara. Dan ia juga datang kepada jenama bajet seperti "Lanos" dan "Reno Logan". Selalunya, pemilik kereta tidak tahu bagaimana untuk berkhidmat penyaman udara dan pergi "ketika beliau bekerja." Walau bagaimanapun, sistem ini memerlukan perhatian sewajarnya. Jika tidak, anda perlu pembaikan mahal. Agar tidak membawa kereta ke apa-apa keadaan, ia perlu habis diganti. Dan hari ini kita akan melihat bagaimana untuk menghasilkan pemampat galas penggantian penghawa dingin ( "Chery Amulet" juga).

Apa ini

Unsur ini adalah sebahagian daripada penghawa dingin automotif. Ia dibezakan oleh reka bentuk, kehadiran anjing laut dan dinding nipis. Di samping itu, unsur ini adalah daripada dua jenis - sudut bola kenalan dan dua baris. Kedua-dua jenis direka bentuk untuk beroperasi pada kelajuan tinggi. Jenis reka bentuk adalah sangat baik untuk kereta penghawa dingin dan bersepadu melalui kedap juga dilindungi daripada kesan faktor-faktor luaran (garam, air dan lumpur).

Kenapa dia memecahkan

Mengapa memerlukan penggantian galas pemampat klac, jika ia juga dilindungi daripada persekitaran luar dan direka untuk kelajuan yang tinggi? Unsur ini memakai disebabkan oleh pendedahan gris, yang akhirnya kering dan pekat. Oleh kerana itu, bola bearing mula untuk memanaskan badan dan memusnahkan pemisah kerana yang mekanisme baji semata-mata. Jika kereta itu adalah lebih daripada 10 tahun, ia adalah satu kesempatan untuk menggambarkan sama ada atau tidak memerlukan galas penggantian penghawa dingin pemampat. "Nexia", dilengkapi dengan sistem tersebut mungkin memerlukan pembaikan dan lebih awal, jika ia tidak dipatuhi tali pinggang regangan. Jika dia akan menarik, barang yang cepat gagal.

bukti

Bagaimana untuk menentukan bahawa kenderaan itu perlu diganti galas penghawa dingin pemampat? "Lanos» SE dan kereta lain dalam konfigurasi yang disediakan dengan penyaman udara, didiagnosis tanpa apa-apa alat khas. Tanda ciri mana-mana haus galas - adalah bunyi, hum. Dalam kes ini ia adalah pencurian kuat - bahagian geseran logam. Yang terletak di kawasan galas lengan (di sebelah kanan enjin, di bawah). Pertama anda akan mendengar berdesir cahaya (kadang-kadang lenyap), yang anda tidak boleh notis. Tetapi dengan masa keadaan akan dipergiatkan. Galas akan berbunyi lebih dan lebih.

Jangan mengabaikan masalah

Penggantian penghawa dingin pemampat bearing pulley perlu dilakukan pada peringkat awal pengesanan kegagalan. operasi berpanjangan bahagian dipakai boleh membentuk meledingkan. Dalam kes ini, ia akan memberi kesan kepada gandingan magnet sistem. Akibatnya, anda tidak perlu hanya penggantian galas pemampat penyaman udara. "Nissan Premiere", dilengkapi dengan sistem ini mungkin memerlukan bay tambahan bahan pendingin yang baru.

Bagaimana untuk menggantikan?

Pertama kita perlu membuang pemampat. Ini dilakukan pada kereta poddomkrachennom. Ia adalah lebih baik, jika mesin adalah untuk berdiri di sumur, atau jambatan. Jika tidak ada, kita memecahkan bolt, bicu di hadapan kereta dengan kekang daripada roda pemampat dan hapus. Juga, untuk mengelakkan kenderaan daripada jatuh, perlu diletakkan di bawah roda ganti spar. Seterusnya, longgarkan bolt penetapan pemampat - empat daripada mereka. Jika ia menghalang akses kepada penjana, ia juga perlu untuk membuang (terminal pra melumpuhkan kedua-dua bateri). Kemudian longgarkan cakera klac bolt diri dan mengeluarkannya ke arah luar. Sesetengah kenderaan memerlukan pada masa yang sama penyingkiran freon.

Bagaimana untuk membuang freon?

Untuk melakukan ini, anda perlu untuk melancarkan paip pemampat kolar getah. Unscrewed mereka sangat lancar. Ingat Freon yang keluar di bawah tekanan.

Kami terus untuk menggantikan

Jadi, selepas pembongkaran kejayaan takal mesti dikeluarkan bearing. Terakhir dilampirkan cincin penahan. Jika dia dibakar, maka kita perlu untuk hapus tukul dan pahat. Seterusnya, anda perlu untuk mengusir galas lama. Untuk melakukan ini, menggunakan remover khas. Jika tidak ada, anda boleh menggunakan klip Perempuan daripada galas. Ingatlah bahawa apabila menekan keluar barang yang mungkin rosak jika menggunakan tekanan kepada bahagian luar takal. Selepas penyingkiran bahagian lama digantikan galas penghawa pemampat. "Reno Logan" dan gandingan yang mempunyai sensitiviti yang lebih besar untuk kejutan mekanikal, begitu elemen tekan-fit melalui skru atau akhbar hidraulik. Selanjutnya, apabila barang telah datang ke dalam tempat, anjakan elemen pengunci dan memasang secara terbalik.

Apa yang perlu dicari?

Apabila menggantikan galas pemampat klac, anda perlu membayar perhatian khusus kepada masa dan perintah mengetatkan bolt penetapan. Jika tidak, anggota itu boleh retak. Berhubung dengan CFC, yang kita dipadam, berpakaian berikutnya hanya jenis komposisi, yang disenaraikan di pemampat. Apabila merombak kedua adalah perlu untuk memastikan integriti semua output dan input bukaan. Kelembapan sedikit boleh menyebabkan kerosakan, dan kemudian akan memerlukan bukan sahaja penggantian galas pemampat penyaman udara dan pembaikan keseluruhan sistem. Ia adalah penting untuk mencapai ketegangan maksimum bukan sahaja untuk membuang unsur, tetapi juga sesuai kepadanya saluran paip. Kehadiran kelembapan cepat melumpuhkan pemampat. Juga, sebelum mengisi pakar freon mengesyorkan untuk membuat memvakum.

Bagaimana untuk menggantikan, jika tidak akhbar?

Hanya ambil perhatian bahawa anda perlu menggunakan kaedah ini sebagai pilihan terakhir. Jika ia adalah mungkin untuk memohon akhbar (dari jiran di garaj, sebagai contoh), jangan malas dan merujuk kepadanya untuk bantuan. Oleh itu, kita perlu untuk menetapkan klac pemampat. Anda boleh menggunakan pendakap asli (yang kami diputar roda) atau cakera pengisar puller. Unscrewing nat untuk menyambung menggunakan pemacu tolak pemutar skru. Seterusnya, keluarkan cincin penahan. Selepas itu, kita perlu puller a. Mereka akan ke 30 milimeter. Mengubah galas lengan dan sedang mencari untuk takuk tepi (ini adalah perlu untuk memastikan bahawa mekanisme tidak ketinggalan tempat duduk). Seterusnya, dengan menggunakan tukul besi perlahan-lahan mengetuk di kepala - sekeping bermula perlahan-lahan keluar.

Tidak bengkok klac pada masa penggantian itu dibuat galas Penyaman pemampat udara, ia adalah disyorkan untuk meletakkan di bawahnya sekeping rata kayu atau kadbod tebal. Kami lagi disucikan menggunakan sekeping kerusi kain. Jika terdapat karat, kita membersihkan dengan teliti. Untuk melakukan ini, menggunakan penukar karat (bersama-sama dengan "vedeshkoy" - satu perkara yang sangat berguna dalam garaj). Jika tiada apa-apa, anda boleh menggunakan kertas pasir halus. Seterusnya, gris duduk dan teruskan ke akhbar-patut bearing baru. Untuk ini kita perlu unsur lama - menerapkannya kepada pukulan tukul baru dan cahaya menghasilkan akhbar-patut. Untuk mengelakkan kerosakan pada unit, ia adalah disyorkan sebatan bulat. Seterusnya, scarifying dan mengumpul item dalam susunan yang terbalik. Dalam penggantian penghawa dingin galas pemampat dengan tangan mereka berjaya ia selesai. Selepas pemasangan, ia adalah penting untuk mengawal bunyi item kerja. A butiran baru harus bekerja secara senyap-senyap. Bunyi pencurian sedikit dan bercakap tentang teknologi penyelewengan penggantian pematuhan. Atau adakah ia satu kecacatan kilang.

bearing Repair

Walaupun unsur ini adalah "one-off", sesetengah pemandu memilih untuk membuat pembaikan. Selepas mengeluarkan pulley mesti dikeluarkan dengan plastik bahagian penutup pelindung. Seterusnya kita perlu apa-apa pelarut (yang mungkin alkohol perubatan gred, petrol, antisilikon atau semangat putih), dan berus. Membasahkan komposisi, dan memadam perempuan-perempuan tua, gris kering. Seterusnya mengambil apa-apa pelincir suhu yang tinggi, bertujuan untuk galas dan ditekan ke ia bukan yang lama. Ditetapkan di tempat yang sarung plastik. Pembaikan plus utama - tidak perlu tekan pas dan limpahan, yang memerlukan alat khas. Walau bagaimanapun, pembaikan akan berkesan hanya jika galas tidak banyak buzzed. Apabila pencurian ciri tindakan ini tidak akan menyelamatkan generasi di galas adalah sudah di luar norma.

Kos dan pengeluar

Hari ini, terdapat beberapa pengeluar utama:

• KOYO (Jepun).
• SNR (Perancis).
• NSK (Jepun).
• NTN (Jepun).

Kos purata unsur-unsur data adalah 1-2000 Rubles, bergantung kepada saiz. Digunakan untuk kereta pengeluaran Jepun, Jerman, Amerika dan Perancis.

kesimpulan

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana untuk menghasilkan kesan penggantian penghawa dingin pemampat. Ia adalah diperhatikan bahawa ramai pemandu memilih untuk menggunakan perkhidmatan STO dalam kes ini. Dan untuk sebab yang baik. Pertama, ia adalah adanya media khas. Dan kedua - keperluan untuk mengisi freon, yang menghasilkan di rumah sudah pasti tidak berjaya.