Kereta "Ferrari F40": ulasan, spesifikasi dan ulasan

Perkataan "kelajuan" dan "perlumbaan" masih dikaitkan dengan lelaki biasa dengan jenama terkenal dunia "Ferrari". Artikel ini akan mempertimbangkan kereta "kandang" yang terkenal ini, yang disiapkan untuk ulang tahun keempat Enzo. Ini adalah supercar lepas yang dibebaskan semasa kehidupan maestro dan dengan penyertaan langsungnya. Namanya Ferrari F40.

Sejarah syarikat

Sejarah syarikat terkenal itu bermula pada 1908, ketika Enzo Ferrari yang berumur sepuluh tahun dibawa ke perlombaan oleh ayahnya dan kakaknya. Tidak perlu dikatakan, peristiwa ini sangat mengasyikkan untuk budak lelaki yang mudah dipengaruhi bahawa impiannya kini diarahkan semata-mata atas jenis aktiviti ini. Tiga tahun kemudian, dia sudah berada di roda. Walau bagaimanapun, Perang Dunia Pertama mula menangguhkan penjelmaan impian untuk menjadi pelumba untuk tempoh yang tidak ditentukan. Pada tahun 1918, nasib tersenyum. Dia berjaya mendapatkan pemandu ujian. Pelbagai keruntuhan kerjaya ini menunjukkan bahawa Enzo bukan seorang juruterbang yang hebat, melainkan petani pertengahan yang kuat. Akibatnya, pada tahun 1929, syarikat Enzo, Scuderia Ferrari, muncul. Yang sangat diketahui oleh seluruh dunia. Walau bagaimanapun, Enzo mula membina kereta sendiri pada tahun 1947 sahaja. Ia adalah untuk ulang tahun keempat puluh dari tarikh ini bahawa permulaan pengeluaran model Ferrari F40 telah ditetapkan, di mana kita akan tinggal lebih terperinci.

Gambaran keseluruhan

Model ini dihasilkan dari 1987 hingga 1992. Dari tahun 1987 hingga 1989, ia dianggap sebagai terpantas dalam kelas kereta siri untuk jalan awam, yang pertama untuk mengatasi halangan 320 km / j. Enzo sendiri memuji keturunannya, mengakui dia sebagai yang terbaik dalam kerjaya beliau yang luar biasa sebagai pengeluar kereta lumba. Ingat bahawa pada tahun 1987, maestro berusia hampir 90 tahun! Cepat dan kuat "Ferrari F40" dirancang untuk dikeluarkan dalam kuantiti tidak lebih daripada 400 keping. Walau bagaimanapun, permintaan, seperti diketahui, menjana cadangan. Dan, walaupun jumlah yang banyak diminta untuk kereta, syarikat itu terus menghasilkan model itu, menjadikan jumlah keseluruhan kereta yang dipasang ke 1315.

Dengan cara ini, harga rasmi yang diberikan untuk mainan yang indah ini adalah 400 ribu ringgit, yang, mengingat lewat tahun lapan puluhan, hanyalah kemuncak kemewahan. Belum lagi fakta bahawa lingkaran pemungut memaparkan angka ruang $ 1.6 juta, disusun oleh seseorang yang ingin kekal tanpa nama, untuk Ferrari F40. Oleh itu, dia benar-benar yakin mengekalkan bar kereta paling mahal dan terpantas masa kita.

Spesifikasi teknikal

Konfigurasi asas supercar dilengkapi dengan enjin membujur lapan silinder dengan dua turbin dan jumlah kerja tiga liter. Kuasa pemasangan mencapai yang luar biasa pada masa itu untuk jumlah sebanyak 478 "kuda". Pemacu belakang dan pelepasan tanah yang dikurangkan bersama-sama dengan kuasa gila di bawah tudung adalah tuntutan yang jelas kepada sifat perlumbaan eksklusif kereta. Kelajuan maksimum yang diklaim sebanyak 324 km / j apabila tersebar ke beratus-ratus dalam 3.8 saat sahaja mengesahkan andaian sedemikian.

Rupa dan pedalaman

Pengasas syarikat, secara peribadi mengetuai pasukan reka bentuk, untuk membuat model, mengajarkan prinsip yang sangat mudah. Semua usaha syarikat selama bertahun-tahun kewujudannya harus menghasilkan supercar yang kuat, yang tidak akan sama di jalan. Dia merasakan kematian tidak jauh, dengan harapan untuk abadi di dalam kereta ini nama Ferrari yang sudah terdengar. Semua ini dicerminkan di luar. Badan Kevlar dan serat karbon, memberikan massa hanya 1118 kg. Penggantungan tegar tidak dapat memadamkan kekasaran jalan raya, batu terkecil dirasakan pada hendal model yang luar biasa ini. Bertenaga dan menarik, jadi ia kelihatan luaran.

Sedangkan untuk pedalaman, di sini sekali lagi hanya ada watak balap kereta. Tiada pemandu stereng! Interior yang sangat sempit, yang mengakibatkan kenyataan bahawa tidak ada penyesuaian untuk kerusi, yang, secara kebetulan, dipasang di bawah pemilik tertentu, yang memutuskan untuk membeli model. Ramai perhatikan hakikat bahawa terdapat penghawa dingin, tetapi tidak ada tingkap elektrik, yang, dengan cara itu, diperbuat daripada plexiglass. Terdapat tingkap pembukaan kecil, yang tidak akan membolehkan anda memadamkan kawasan pedalaman dengan betul. Ya, dan penghawa dingin hanya untuk tidak lemas dari panas, pyshushchego dari loji kuasa yang paling kuat, yang terletak hampir di kabin. Sebagai peniaga kereta, tiada bunyi atau getaran. Semuanya bertujuan untuk mempercepatkan!

Ini merupakan model yang luar biasa dari Ferrari F40, ulasan para pelumba dan pengumpul yang bervariasi dari ekstasi hingga ekstasi. Mereka menyedari bahawa secara umum, sebuah kereta yang dibuat untuk perlumbaan dan pada masa yang sama secara penuh dihimpunkan adalah acara. Bilangan peminat selepas habis tahun bertambah. Memandangkan siri ini telah lama dikurangkan, terdapat model yang boleh ditagih sama sekali, dengan hati-hati disimpan oleh jutawan pemilik di garaj mereka.

Fakta menarik

Banyak perkara menarik yang mengandungi sejarah "Ferrari F40". Sebagai contoh, Maradona adalah pemilik bertuah model ini. Beliau mendapat keajaiban ini dari presiden kelab "Napoli", di mana kemudian memainkan penyihir bola sepak skandal. Dengan cara ini, baru-baru ini salinan ini telah dijual semula melalui lelongan Internet untuk jumlah hebat sebanyak 670 ribu ringgit. Walaupun model model yang jelas dimodelkan, pengumpul tidak tidur.

Atau satu kes seperti itu berlaku di Jepun. Polis tempatan melihat penunggang pada "Ferrari F40" pada kelajuan 364 km / j! Seperti yang ternyata kemudian, pemilik keajaiban alam ini memodenkan sistem supercharging untuk menyebarkan kereta.

Kisah sedemikian boleh diberitahu untuk jangka masa yang lama. Maksudnya adalah bahawa kereta ini bukan hanya karya empat puluh tahun di dunia perlumbaan paling terkenal di dunia, tetapi juga karya seni yang sebenar. Penciptaan genius yang hebat, dengan cara yang baik, peminat kelajuan dan kecantikan kereta.

Kesimpulannya

Mari kita buatkan artikel yang dikhaskan untuk supercar Ferrari F40 yang tak dapat dipertahankan. Ciri-ciri, gambaran dan fakta yang menarik - ini hanya sebahagian kecil daripada sejarah mantap legenda, yang dicipta oleh seorang lelaki yang hebat, yang hilang pada tahun 1988. Beliau meninggalkan pada usia 90 pada ketinggian kemasyhurannya, meninggalkan sumbangan besarnya kepada industri automotif. Kasusnya berterusan, dan bukti ini - kebangkitan pasukan hebat "Ferrari" dalam "Formula-1" pada awal tahun 2000, dikaitkan dengan nama hebat lain - Michael Schumacher. Tetapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeza.