Mata untuk menyambung penggera: kami menyambungkan maksud anti-kecurian dengan tangan kami sendiri

Penggera adalah salah satu alat anti-kecurian yang paling berkesan untuk hari ini. Ia menguruskan hampir setiap kereta, jika tidak di penghantar, kemudian di garaj. Teknologi ini telah mencapai titik yang kini walaupun "Zhiguli" dilengkapi dengan sistem sedemikian. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemandu masih memilih untuk memasang penggera di rumah dengan tangan mereka sendiri. Salah satu momen yang sukar dalam pemasangan sistem ini adalah sambungannya, jadi dalam artikel hari ini kita akan melihat apakah titik-titik sambungan penggera, dan bagaimana untuk menangani mereka.

Sebelum anda memulakan, penting bukan sahaja untuk mengetahui peranti wayar, tetapi juga skim sambungan. Di sini adalah perlu untuk ambil perhatian bahawa tidak semua pengeluar sistem anti kecurian menandakan wayar mereka dengan warna yang sama. Selalunya ada perselisihan, oleh sebab itu, walaupun anda pernah menangani penggera, jangan malas untuk melihat rajah sambungannya dalam arahan. Setiap sistem mempunyai prinsip pemasangan sendiri, jadi sekarang kita tidak akan membincangkannya. Tetapi mata sambungan penggera adalah sama untuk semua, walaupun pada hakikatnya setiap pengeluar mempunyai warna mereka sendiri.

Jadi, mari kita lihat mata sambungan utama:

• "+" - mempunyai polariti positif, terletak di kunci pencucuhan.
• Pemula - mempunyai polariti negatif, terletak di tempat yang sama dengan "+".
• ACC - juga dengan polariti positif. Lokasi - kunci pencucuhan.
• "Semua pintu" - polariti positif. Ia diletakkan bergantung kepada model isyarat.
• Penguncian tengah - polariti negatif. Ia diletakkan pada prinsip yang sama seperti sebelumnya.
• Brake - polaritas adalah positif, ditetapkan dalam "katak".
• Dimensi - polaritas "+", lokasi - dalam dimensi suis.
• Pencucuhan - polariti positif ditetapkan dalam suis pencucuhan.

Harus diingat bahawa titik sambungan penggera "pusat mengunci" dipasang hanya mengikut skema untuk menghubungkan sistem anti kecurian. Adapun sudut dimensi, tidak ada yang rumit - mereka diletakkan terus di suis.

Titik sambungan seperti penggera seperti "+", ACC, pencucuhan, semua pintu, dimensi dan brek hanya mempunyai polariti yang positif, dan sebagainya dalam semua sistem anti kecurian moden.

Dalam sesetengah kes, apabila menyambungkan peranti, mungkin terdapat kekurangan wayar yang datang dengan sistem. Dalam kes ini, wayar tambahan dibeli. Adalah penting untuk mematuhi garis pusatnya, kerana jika tidak terdapat titik sambungan penggera (Opel Astra tidak terkecuali di sini) dan sistem anti kecurian tidak berfungsi.

Akhirnya, berita gembira untuk pemilik kereta. Sekiranya pengeluar tidak menunjukkan skema pendawaian dalam manual, atau ia hilang, anda boleh menemuinya di laman web khusus dan muat turun secara percuma. Ia cukup untuk memasukkan data (sebagai contoh, "skema + titik sambungan dari isyarat" Ford Focus ") - dan anda akan dapati senarai lengkap semua litar dan peranti.