Mengapa gerai kereta bergerak, kemudian memulakan? sebab masalah

Ia berlaku bahawa pemilik kenderaan menghadapi masalah apabila enjin kereta mereka tanpa apa-apa sebab gerai kanan semasa memandu. Sebab bagi fenomena ini mungkin beberapa faktor. Untuk mengurangkan lagi risiko jatuh ke dalam keadaan seperti itu, artikel ini memperincikan masalah utama sistem motor dan bagaimana untuk menyelesaikannya.

gerai enjin: Punca

Seperti yang telah disebutkan, mungkin ada lebih daripada cukup. Jika kita menganggap perintah itu, anda boleh menentukan antara yang paling biasa.

• Bahan api yang berkualiti rendah atau tidak wujud. Sebagai peraturan, jika masalah sebelumnya dengan enjin tidak berlaku, pemandu adalah perkara yang orang pertama berfikir tentang adalah bahan api. Dalam kes itu, jika tangki minyak perlu memutuskan soalan ini adalah seperti berikut: menggantikan bahan api dan penapis bahan api.
• seumur hidup substandard atau tamat tempoh palam pencucuh. Dalam kes ini, jerks kereta dan gerai bergerak, enjin ledak dan kurang jangka. masalah berterusan menyemak lilin dan penggantian lengkap mereka jika perlu.
• Keadaan penapis bahan api. Jika ia tidak berubah untuk masa yang lama, atau apabila menggunakan bahan api yang berkualiti rendah tersumbat dan mempunyai lebar jalur yang rendah. Ini boleh menyebabkan gangguan dalam pembekalan bahan api dan memudahkan berhenti enjin. Masalah ini telah diselesaikan dengan menggantikan elemen penapis.
• penapis udara. Tersumbat ia membawa kepada bekalan udara yang tidak mencukupi untuk membentuk campuran bahan api-udara yang berkualiti tinggi. Tanpa jumlah optimum proses pembakaran oksigen dalam silinder merosot dan enjin hanya "pencekik". Biasanya, enjin gerai dengan jenis kesalahan terutamanya pada terbiar. Oleh itu, adalah perlu untuk menggantikan penapis udara - dan sebab dihapuskan.
• Ia tidak pam pam petrol. Jika ini berlaku, cecair daripada tangki tidak mengalir ke enjin. Ia berlaku bahawa pam sedang berjalan dengan gangguan berkala, itulah sebabnya kenderaan bermula, dan kemudian gerai, sama ada dengan serta-merta atau selepas beberapa ketika. Apabila pam tidak mengepam pada semua - enjin tidak boleh dimulakan. Dalam kes itu, jika sebab itu adalah dalam pam, ia perlu dibaiki atau diganti.
• Bateri. Kehadiran pencemaran dan pengoksidaan pin kabel bateri juga boleh menjadi sebab mengapa kereta gerai di mana sahaja. kegagalan kuasa dalam sistem enjin boleh menyebabkan ia berhenti. Ia adalah penting untuk memastikan terminal bateri bersih.
• penjana kerosakan. Pada kegagalan penjana kenderaan semua sistem elektronik mula makan dengan kuasa bateri, yang membawa kepada pelepasan yang pesat. Hasilnya, gerai-gerai kereta di mana sahaja, kemudian memulakan selepas masa tertentu apabila bateri sebahagiannya mengembalikan casnya. Biasanya, ini boleh diulang beberapa kali sehingga kapasiti pek bateri dilepaskan sepenuhnya. Dengan penjana kemalangan itu mesti mendiagnosis dan pembaikan.
• Kegagalan sistem kawalan enjin tambahan dan sensor kawalan. Sekiranya komponen dan sistem di atas tidak berkaitan dengan prestasi motor, punca kegagalan boleh melayani pelbagai sensor. Pada asasnya mereka dipasang pada kereta yang lebih moden. Jika kita menentukan yang merupakan masalah atau kerosakan, ia tidak mungkin di rumah, anda perlu menggunakan khidmat pakar.

Motor gerai apabila beralih kepada "neytralku"

Sebab-sebab bahawa enjin gerai di terbiar mungkin sama dengan yang apabila kenderaan sedang bergerak. Tetapi ada juga yang unik untuk enjin melahu.

Sering bertemu masalah - melanggar serviceability melahu sensor yang mempunyai hubungan secara langsung dengan tindakan unit kuasa dalam mod ini. Secara bebas mengesahkan status sensor seperti berikut. Jika pada masa menghidupkan enjin tidak akan bermula, anda memerlukan masa untuk swing pedal gas. Apabila unit ini bermula, anda perlu mengambil kaki anda daripada pedal dan mengawal kelajuan enjin. Jika mereka tidak stabil dan huru-hara "terapung", kemungkinan bahawa masalah itu terletak tepat di sensor yang sangat tinggi. Kita menyelesaikan jenis ini kegagalan sensor dengan membasuh dengan konvensional WD-40, atau memasang yang baru.

Sebab kedua adalah disebabkan penyumbatan pendikit, yang hanya perlu bilas.

Perhatian khusus perlu dibayar dan pada sensor kedudukan pendikit. Ia juga boleh membantu untuk memastikan bahawa gerai-gerai kereta di mana sahaja, kemudian mula.

Untuk menjalankan penyingkiran kerosakan ini adalah cukup mudah, anda hanya menggantikan sensor, yang boleh dilakukan secara bebas.

cuaca

Oleh sebab kerja tidak stabil enjin pada terbiar dan juga termasuk keadaan cuaca. Selalunya unit kuasa gerai apabila cuba untuk memanaskan badan kereta dalam cuaca sejuk, yang sangat merumitkan pelaksanaan proses.

Oleh itu, sebagai contoh, gerai-gerai mesin Gas di melahu kerana peremerzaniya gas kotak gear. Ini berlaku apabila enjin tidak dihangatkan oleh petrol dan gas serta-merta. Gegasan dipanaskan dan dihubungkan dengan sistem penyejukan. Kerana mesin itu sendiri masih sejuk, dan memasuki gas reducer cenderung untuk menyejukkan dengan mengubah tekanan berlaku dan ais tersumbat elemen saluran paip dan bahagian-bahagian gear. Faktor ini tidak membenarkan enjin terbiar dan berterusan tanpa henti.

Untuk mengelakkan fros bebas dan memanaskan enjin untuk petrol panas untuk meningkatkan suhu bahan pendingin. Tukang diselaraskan sebelum menghidupkan enjin untuk memanaskan badan pengurangan gas air panas dari cerek. Ini menghalang pembekuan pramatang komponen peralatan gas sehingga enjin telah dipanaskan.

Masalah dalam kereta karburetor

Selalunya, enjin dimulakan dengan mudah dan secara stabil beroperasi untuk sementara waktu dalam semua mod, tetapi selepas gerai masa tertentu. Tidak sah memandu karburetor larasan membawa kepada peningkatan yang berlebihan dalam jumlah bahan api yang masuk. Oleh itu, gerai-gerai kereta di mana sahaja, kemudian mula. Karburetor mengambil campuran terlalu kaya yang tidak menyalakan dalam kebuk pembakaran.

tahap bahan api berlebihan dalam ruang karburetor apungan juga boleh menjejaskan prestasi enjin. Pada dasarnya ini tahap bahan api salah jajaran, tersumbat injap jarum atau haus. Apabila membaiki karburetor ia tidak digalakkan untuk menggantikan hanya sebahagian daripada unsur-unsur, dan sepenuhnya memasang kit pembaikan baru, diikuti dengan melaraskan karburetor.

Terdapat satu lagi sebab mengapa kereta gerai di mana sahaja (termasuk Vaz) - satu keadaan karburetor injap solenoid. Menyemak kesesuaiannya adalah agak mudah: anda perlu untuk menghidupkan pencucuhan, kemudian keluarkan plag dari injap dan menyambung kembali. Jika injap berfungsi dengan betul pada masa terminal sambungan akan mendengar satu klik dalam badan injap. Apabila klik tidak diikuti, cuba untuk memasang pada lain karburetor injap.

enjin suntikan

Jika kereta itu gerai-gerai di melahu kelajuan, penyuntik juga boleh menjadi punca kegagalan. Selalunya, ini menyumbang kepada gangguan daripada campuran bahan api pembentukan, gangguan dan menunaikan disedut udara dalam pancarongga pengambilan selepas sensor udara pengambilan.

Mengubah kedudukan pendikit optimum dan kegagalan sensor oksigen. Tersumbat penyuntik bahan api dan bahan api memasuki tekanan tidak mencukupi serta melanggar pam bahan api, bahan api tersumbat penapis, pengatur tekanan pecah boleh menjejaskan hakikat bahawa gerai-gerai kereta di mana sahaja. Sebab mungkin bersembunyi di dalam sistem penyejukan enjin, dan lebih khusus, dalam inkubator. Jika ia rosak, kekurangan mungkin enjin memanaskan badan untuk suhu operasi. Walau bagaimanapun, ini boleh digunakan untuk semua enjin. Gagal sensor suhu penyejuk tidak betul boleh memberitahu komputer on-board pada keadaan suhu bahan pendingin dan dengan itu mengganggu operasi normal unit kuasa.

unit kawalan

Ada kemungkinan yang berhenti enjin kerana kegagalan dalam elektronik unit kawalan. pemasangan yang tidak betul program atau kegagalan semasa digunakan menyebabkan masalah dalam pelbagai sistem kawalan enjin. Apabila masalah ini boleh berlaku dengan jangka masa tertentu atau apabila perubahan keadaan operasi ketika memandu. Itulah sebabnya gerai kereta di mana sahaja, walaupun dengan mekanik bekerja.

pemangkin

A pemangkin kotor dan rosak juga boleh menjejaskan prestasi enjin. Tentukan tersumbat pemangkin atau tidak, ia adalah agak mudah. Untuk melakukan ini, anda perlu baik yang memanaskan enjin, adalah wajar pada kelajuan yang lebih tinggi. Kemudian, dari sebuah lubang untuk memeriksa peranti tanpa menggunakan lampu tambahan - jika seseorang adalah cahaya, ia bermakna bahawa dia mempunyai kotoran dan pas buruk gas ekzos.

Apabila gerai mesin dalam pelarian, kemudian memulakan ( "Sebelum", sebagai contoh) - masalah mungkin mengintai dalam injap EGR (ralat R1406). Jika injap ekzos terperangkap dalam kedudukan setengah terbuka, motor tidak akan membangunkan kapasiti penuh, dan mungkin gerai pada kelajuan rendah. Apabila, sebaliknya, dia sentiasa ditutup, di tinggi kelajuan enjin akan menjadi tidak stabil dan meletup.

Sensor tekanan mutlak

kegagalan boleh memohon kepada prestasi komputer, tidak sesuai dengan enjin. Sensor tekanan mengukur vakum dalam takungan, unit kawalan digunakan untuk menentukan ciri-ciri beban untuk loji kuasa, dan hanya kemudian komputer menyesuaikan pembentukan campuran optimum. Dan apabila kereta gerai bergerak, punca boleh disebabkan oleh jumlah yang tidak mencukupi atau berlebihan campuran bahan api yang diperlukan untuk operasi normal semasa pelbagai beban dan keadaan.

Dari semasa ke semasa punah

Fenomena ini mungkin disebabkan oleh kegagalan dalam sistem pencucuhan. Jika pergerakan mungkin gangguan huru-hara dalam mencetuskan pada palam pencucuh, dan sebagainya pada khususnya, dan semua pada masa yang sama. Tiada percikan mungkin membawa kepada unit pemberhentian.

Jika mesin gerai di mana sahaja, kemudian mula (2112 th WHA juga), maka sebab-sebab yang paling biasa adalah seperti berikut: kegagalan dan kehadiran kelembapan dalam gegelung pencucuhan, kerosakan kepada sensor kedudukan crankshaft dan modul pencucuhan, kegagalan keselamatan mengawal sistem sensor. Pada masa yang sama kita perlu memberi perhatian kepada keadaan kabel dan sambungan yang boleh menyumbang kepada gangguan kuasa.

Sangat jarang gerai kereta bergerak, kemudian memulakan kerana kelajuan kenderaan sensor yang rosak.

peralatan pilihan

Sebagai peraturan, kelajuan paling stabil kenderaan motor terjejas dengan kemasukan pemampat penghawa dingin. Selalunya ia berlaku pada rendah dan terbiar. Sejak penghawa dingin menggunakan sejumlah besar tenaga, unit kawalan menghantar isyarat kepada sistem bekalan kuasa untuk meningkatkan jumlah campuran bahan api untuk meningkatkan kelajuan melahu untuk mengimbangi kehilangan kuasa yang digunakan oleh penyaman udara.

Tetapi apabila momentum kemasukan dalam penghawa dingin tidak sampai unit elektronik kerana kegagalan komunikasi antara modul komputer dan peranti, unit kawalan tidak dapat menilai keadaan dan untuk menambah bahan api. Hasilnya, kestabilan kelajuan melahu terganggu sehingga masa apabila motor punah sama sekali.

penyelesaian masalah

Mengenalpasti sebab-sebab mengapa kereta gerai pada kelajuan melahu, kemudian memulakan, anda perlu langkah demi langkah, mempertimbangkan kemungkinan kerosakan atau pincang tugas sistem dan komponen kenderaan tertentu. Ia adalah lebih mudah untuk melakukan ini jika masalah adalah jelas atau sudah biasa.

Adalah penting untuk menggunakan tips yang boleh memberi komputer on-board dalam bentuk sistem dalam kod ralat tertentu. Apabila masalah ini adalah rendah dan terletak di bahagian mekanikal, ia boleh dihapuskan di rumah, menggantikan unsur-unsur yang tidak sesuai. Pada ketika itu, apabila kegagalan berlaku tepat pada bahagian elektronik dan diservis tidak mungkin, ia adalah perlu untuk membuat diagnosis pada berdiri khas pada avtoobsluzhivaniya stesen.