Mengapa UAZ minivan-3741nazyvayut "roti"?

Terdapat kereta yang telah menjadi simbol era. Mereka menampakkan gaya yang unik, ciri-ciri hanya pereka negara pengeluar. Salah satu kultus Soviet kereta menjadi bas mini UAZ-3741.

Perkara utama yang membezakan minivan ini dari beberapa orang lain, termasuk rakan-rakan asing mereka - adalah potensinya untuk pengubahsuaian dan penalaan. Badan UAZ-3741, digelar "roti" tulang rusuk melintang, mengingatkan seseorang roti dihiris, adalah sangat tahan lama. Di samping itu, mesin adalah pada roda yang tinggi yang membolehkan anda menunggang di jalan raya dan jalan raya sahaja tidak baik, yang, malangnya, banyak lagi.

Semuanya bermula pada tahun 1966 sudah. Moyang UAZ-3741, I-452 model Ulyanovsk Automobile Plant, pemilik ternyata menjadi gen kuat. sifat-sifat keturunan menguasai jelas dalam samaran keturunannya. Dan tidak ada sesuatu yang boleh dibanggakan - kemandirian tinggi, kebolehpercayaan, enjin berkuasa, susun atur selesa, petak kargo yang luas - semua kualiti ini terlalu berharga untuk mengabaikan mereka. Penggantungan itu mempunyai reputasi untuk tidak dibunuh, dan ia adalah untuk industri auto domestik bermakna banyak.

UAZ-452 adalah kereta domestik pertama, motor mempunyai antara penumpang dan tempat duduk pemandu di dalam badan. Perjanjian tersebut mempunyai kelebihan, bagaimanapun, dan bukan tanpa kelemahannya ia: dalam kokpit panas pada musim panas. UAZ-3741 diwarisi skim ini, dan hampir semua reka bentuk lain. Pada tahun 1985, selepas pengubahsuaian sedikit ia telah diberikan beberapa model baru, dan ia boleh didapati kerana tiada perubahan. Terdapat beberapa seperti mesin hidup lama, bukan sahaja di kalangan kereta Rusia, tetapi juga dalam sejarah dunia. Dengan pengecualian bahawa legenda Willis mempunyai kesederhanaan itu, ketahanan dan kos rendah, sebagai UAZ-3741. Harga ia sedikit lebih daripada empat ratus ribu, ia bercakap untuk dirinya sendiri, dan ia adalah ciri-ciri pengguna yang tinggi, menjadikan mesin ini amat diperlukan untuk petani dan usahawan.

Kedai, dan juga kereta keseluruhan, tanpa perkhidmatan lebih, yang membolehkan untuk melengkapkan dia atas permintaan pemilik. Wheels boleh meletakkan diameter yang lebih besar, mereka patut di bawah sayap, dan merentas desa, dan sebagainya tidak buruk, ia akan menjadi tidak lebih buruk daripada itu sebuah SUV.

Menarik dan enjin tetapan, yang berada di bawah bonet UAZ-3741. Spesifikasi mengatakan bahawa pencipta bas mini ini dalam beberapa keputusannya lebih awal daripada masa. Kereta itu tidak boleh dipanggil ultra-rendah - ia menggunakan 15-16 liter petrol bagi setiap 100 kilometer, tetapi untuk mengatakan bahawa angka ini adalah terlalu tinggi, tidak akan menjadikan bahasa walaupun dalam masa kita. Jumlah kerja 2.7 liter, dan kuasa - 110 kuasa kuda, yang untuk kereta dua tan, secara umum, normal. SuperSpeed ia juga tidak akan nama, tetapi ia tidak dicipta untuk perlumbaan. Tetapi memuatkan UAZ-3741 boleh 1 tan 200 kilogram dan bimbang bahawa beban yang berat dia tidak "menarik". sistem brek dwi-litar, dan oleh itu boleh dipercayai.

Secara umum, berjalan dan operasi yang tinggi ciri-ciri hakikat fasih penggunaan peralatan tersebut oleh tentera, penyelamat dan perkhidmatan perubatan.

Tidak kira bagaimana baik kereta ini, kemungkinan besar, dengan pengeluaran ia akan dikeluarkan tidak lama lagi. Sebab bagi perbezaan antara tahap keselamatan dengan standard Eropah moden dan, akibatnya, ketidakupayaan pensijilan antarabangsa.