Kereta, Kereta
Normal kebocoran semasa di dalam kenderaan. Bagaimana untuk menyemak kebocoran semasa dalam multimeter kereta? Carian dan penghapusan kebocoran semasa di dalam kereta
Jika mesin sangat lama berdiri di tempat letak kereta dan tidak digunakan, selepas pemandu menghidupkan kunci pencucuhan, tiada apa yang berlaku. Proses ini boleh klik geganti boleh menghidupkan walaupun starter. Tetapi berputar crankshaft jika dia akan, ia tidak mencukupi. Semua ini - gejala pelepasan bateri untuk kali semasa kereta sedang diletakkan.
Terdapat norma kebocoran semasa di dalam kereta. Tetapi apabila bateri dilepaskan, angka ini jauh lebih tinggi daripada orang-orang biasa. Mari kita lihat bagaimana kita boleh mengesan kebocoran semasa dan membetulkan masalah ini.
Mengapa kuasa bateri rendah?
Semasa caj letak kenderaan berpanjangan tidak hilang, tetapi anda perlu juga mengambil kira arus kebocoran. Terutamanya cepat dilepaskan bateri dalam kereta moden. Di sini, rangkaian termasuk sebilangan besar alat-alat elektronik yang berbeza dan alat.
norma yang boleh diterima bateri penggunaan semasa
Dalam mesin moden mempunyai sejumlah pengguna elektrik secara tetap. Ia boleh menjadi jam, memori komputer, pemegun, penggera dan peralatan lain yang serupa. Mereka disambungkan ke rangkaian dan menggunakan elektrik. Dan sentiasa.
Sebagai contoh, mengambil memori komputer yang tidak menentu. Jika anda memadamkannya, unit ini akan memulakan proses pendidikan semula dan sekali lagi akan ingat semua tetapan semasa. Sistem keselamatan mula bekerja hanya apabila mesin itu diletakkan. Dari sini kita boleh membuat kesimpulan bahawa penggunaan tenaga elektrik kecil - ini adalah keadaan yang normal.
Tetapi ada satu norma kebocoran semasa di dalam kereta. Kadar ini merupakan satu nilai yang tetap tertentu - ia boleh dikira. Ia adalah perlu untuk kesimpulan penggunaan setiap pengguna dalam rangkaian atas kapal. Sebagai contoh, keselamatan memerlukan tidak lebih daripada 20 mA. Untuk jam operasi perlu 1 mA. sistem audio menggunakan kira-kira 3mA, dan sebagainya. Kesimpulannya, angka keseluruhan akan dalam lingkungan 50 hingga 80 mA. Ia agak sedikit. Walaupun satu lampu dalam lampu, yang terlupa untuk mematikan, menggunakan 500 mA. Dan kadar kebocoran di dalam kereta 50 dan tidak akan menyebabkan cas penuh bateri walaupun di musim sejuk.
Menentukan apa yang ada penggunaan jumlah boleh disemak dengan multimeter. Dan jika dalam proses mengukur tahap penggunaan di atas cara-cara yang dibenarkan. on-board masalah bekalan wujud. Ia adalah perlu untuk mencari dan menghapuskan.
Menentukan di mana semasa hilang sendiri
Seperti diketahui, sebab utama kerana yang teruk dilepaskan Bateri, hanya dua. Ini pengguna tambahan atau litar pintas dalam rangkaian. Jadi, mari kita lihat bagaimana untuk mengukur kebocoran semasa dalam multimeter kereta.
Bagaimana untuk menyambung multimeter
Sebelum anda mula mencari kebocoran semasa di dalam kereta, anda perlu untuk menyambung dengan betul peranti untuk rangkaian di atas kapal. Berhubung dengan pengguna elektrik dari bateri, ia adalah lebih baik mungkin untuk melumpuhkan. Untuk menjalankan ukuran termasuk litar ammeter. Untuk mendapatkan apa-apa jurang, dengan terminal positif bateri dikeluarkan wayar. Kemudian menyambung satu terminal ammeter dengan tambah bateri. Dan kedua - hanya untuk mengeluarkan wayar.
Bagaimana untuk mencari kebocoran
Seperti yang kita tahu, salah satu daripada sebab utama mengapa masalah ini berlaku, ia adalah apa-apa peranti elektronik daripada peralatan tambahan atau tidak normal. Dalam kereta moden setiap tahun unit ini semakin meningkat. Anda perlu mula mencari dengan instrumen dan peranti yang dipasang pada mereka sendiri, iaitu secara abnormal. Ia boleh menjadi pelbagai peminat, penggera, apa sahaja.
дверей автомобиля). Juga tali menggosok terhadap tepi bahagian logam (terutamanya di pusat perhubungan antara pintu kereta). Mereka adalah tanah - hasilnya melanggar integriti penebat dan litar pintas muncul.
untuk pakar-pakar auto-juruelektrik mengesyorkan selepas pengukuran (jika kadar kebocoran di dalam kenderaan itu tidak sesuai dengan bacaan meter) untuk pemeriksaan visual semua yang ditetapkan secara abnormal. Ia juga perlu untuk memeriksa bahagian-bahagian individu dan unsur-unsur peranti dan peranti yang tertakluk kepada tekanan mekanikal. Apabila ia datang kepada isyarat, ia mungkin suis had. Jika tidak ada kesan mengganggu, hakisan, kakisan, maka anda perlu beralih kepada kaedah penyelesaian masalah yang lebih kompleks. Dengan diagnosis ini ketara boleh merapatkan pelbagai kerosakan mungkin.
Bagaimana untuk melakukan diagnostik mendalam
Jadi, kita sudah tahu bagaimana untuk mengukur kebocoran semasa dalam multimeter kereta. Dalam kes ini, peranti disambungkan dengan cara yang sama seperti dalam kes sebelumnya. Tetapi di sini, seterusnya, menghapuskan setiap fius dan relay dimatikan.
diagnostik tambahan
Kadang-kadang ada situasi yang sukar di mana, walaupun selepas ujian kebocoran dengan mengeluarkan fius dan hasil yang positif bukan punca masalah ini tidak boleh didapati. Dalam kes ini, tiada apa yang ditinggalkan kecuali bagaimana untuk memeriksa kebocoran semasa di dalam kereta dalam litar. Mereka tidak dilindungi oleh fius. A penjana dan starter. Selalunya, bateri pecah kerana kerosakan penjana. Element hanya tidak mengecas bateri.
membaiki kebocoran
Sebelum anda memasangnya semasa kebocoran di dalam kereta, anda perlu mencari sumber.
kesimpulan
Jika ada perasaan bahawa bateri melepaskan lebih cepat, maka anda perlu mula mencari yang litar pintas atau "baji kepada berat." Sekarang kita tahu bagaimana untuk memeriksa kebocoran semasa dalam kereta dan bagaimana untuk membetulkan masalah tersebut.
Similar articles
Trending Now