KeretaKereta

Normal kebocoran semasa di dalam kenderaan. Bagaimana untuk menyemak kebocoran semasa dalam multimeter kereta? Carian dan penghapusan kebocoran semasa di dalam kereta

Jika mesin sangat lama berdiri di tempat letak kereta dan tidak digunakan, selepas pemandu menghidupkan kunci pencucuhan, tiada apa yang berlaku. Proses ini boleh klik geganti boleh menghidupkan walaupun starter. Tetapi berputar crankshaft jika dia akan, ia tidak mencukupi. Semua ini - gejala pelepasan bateri untuk kali semasa kereta sedang diletakkan.

Terdapat norma kebocoran semasa di dalam kereta. Tetapi apabila bateri dilepaskan, angka ini jauh lebih tinggi daripada orang-orang biasa. Mari kita lihat bagaimana kita boleh mengesan kebocoran semasa dan membetulkan masalah ini.

Mengapa kuasa bateri rendah?

Semasa caj letak kenderaan berpanjangan tidak hilang, tetapi anda perlu juga mengambil kira arus kebocoran. Terutamanya cepat dilepaskan bateri dalam kereta moden. Di sini, rangkaian termasuk sebilangan besar alat-alat elektronik yang berbeza dan alat. Selalunya dalam kes-kes itu, kadar kebocoran di dalam kereta adalah jauh lebih tinggi daripada yang dibenarkan. Antara jenis sebab dapat membezakan pendawaian kualiti tua dan miskin dan penebat wayar. Satu lagi sebab yang sama - secara salah menyambungkan peralatan elektronik. Ini boleh menjadi audio, multimedia, pelayaran dan sebagainya. Punca-punca kebocoran semasa di dalam kereta mungkin kotor atau dioksidakan. Semua ini adalah pada dasarnya "duduk" bateri.

norma yang boleh diterima bateri penggunaan semasa

Dalam mesin moden mempunyai sejumlah pengguna elektrik secara tetap. Ia boleh menjadi jam, memori komputer, pemegun, penggera dan peralatan lain yang serupa. Mereka disambungkan ke rangkaian dan menggunakan elektrik. Dan sentiasa.

Sebagai contoh, mengambil memori komputer yang tidak menentu. Jika anda memadamkannya, unit ini akan memulakan proses pendidikan semula dan sekali lagi akan ingat semua tetapan semasa. Sistem keselamatan mula bekerja hanya apabila mesin itu diletakkan. Dari sini kita boleh membuat kesimpulan bahawa penggunaan tenaga elektrik kecil - ini adalah keadaan yang normal.

Tetapi ada satu norma kebocoran semasa di dalam kereta. Kadar ini merupakan satu nilai yang tetap tertentu - ia boleh dikira. Ia adalah perlu untuk kesimpulan penggunaan setiap pengguna dalam rangkaian atas kapal. Sebagai contoh, keselamatan memerlukan tidak lebih daripada 20 mA. Untuk jam operasi perlu 1 mA. sistem audio menggunakan kira-kira 3mA, dan sebagainya. Kesimpulannya, angka keseluruhan akan dalam lingkungan 50 hingga 80 mA. Ia agak sedikit. Walaupun satu lampu dalam lampu, yang terlupa untuk mematikan, menggunakan 500 mA. Dan kadar kebocoran di dalam kereta 50 dan tidak akan menyebabkan cas penuh bateri walaupun di musim sejuk.

Menentukan apa yang ada penggunaan jumlah boleh disemak dengan multimeter. Dan jika dalam proses mengukur tahap penggunaan di atas cara-cara yang dibenarkan. on-board masalah bekalan wujud. Ia adalah perlu untuk mencari dan menghapuskan.

Menentukan di mana semasa hilang sendiri

Seperti diketahui, sebab utama kerana yang teruk dilepaskan Bateri, hanya dua. Ini pengguna tambahan atau litar pintas dalam rangkaian. Jadi, mari kita lihat bagaimana untuk mengukur kebocoran semasa dalam multimeter kereta. Dengan operasi ini, ia adalah mungkin untuk mencari dan mengesan tempat yang nipis dalam rangkaian atas kapal. Untuk mencari kebocoran ujian instrumen perlu dimasukkan dalam mod pengukuran semasa. Jangan lupa bahawa terdapat arus malar dalam rangkaian jalan raya. Dengan mengambil kira pelbagai pengukur, ia sudah cukup akan 10 Amps.

Bagaimana untuk menyambung multimeter

Sebelum anda mula mencari kebocoran semasa di dalam kereta, anda perlu untuk menyambung dengan betul peranti untuk rangkaian di atas kapal. Berhubung dengan pengguna elektrik dari bateri, ia adalah lebih baik mungkin untuk melumpuhkan. Untuk menjalankan ukuran termasuk litar ammeter. Untuk mendapatkan apa-apa jurang, dengan terminal positif bateri dikeluarkan wayar. Kemudian menyambung satu terminal ammeter dengan tambah bateri. Dan kedua - hanya untuk mengeluarkan wayar. Jangan sambungkan meter di sebelah tambah dan tolak pada bateri. Hasilnya ialah litar pintas. Dengan mesin itu tidak berlaku, tetapi multimeter akan membakar fius. Jika semuanya disambungkan dengan betul, kemudian pada skrin peranti akan muncul nombor yang sepadan dengan arus yang digunakan oleh sentiasa ke peralatan elektrik. Jika kebocoran semasa yang dibenarkan di dalam kenderaan itu adalah lebih rendah daripada hasil pengukuran, ia adalah perlu untuk mencari punca lanjut.

Bagaimana untuk mencari kebocoran

Seperti yang kita tahu, salah satu daripada sebab utama mengapa masalah ini berlaku, ia adalah apa-apa peranti elektronik daripada peralatan tambahan atau tidak normal. Dalam kereta moden setiap tahun unit ini semakin meningkat. Anda perlu mula mencari dengan instrumen dan peranti yang dipasang pada mereka sendiri, iaitu secara abnormal. Ia boleh menjadi pelbagai peminat, penggera, apa sahaja. Kilang pendawaian di dalam kenderaan itu dilindungi. Dan ia pendek litar berlaku hanya sekiranya berlaku apa-apa kerosakan. Sebagai contoh, penutup pelindung mungkin rosak dalam kemalangan. Tetapi di sini adalah wayar diletakkan oleh pemilik kereta itu, sering tidak berhati-hati. Mereka ditempatkan dalam tempat pertama yang pada pandangan pertama nampaknya yang paling sesuai. Ia adalah dalam wayar ini dan bersembunyi punca litar pintas. kesalahan A membawa kepada arus kebocoran. Empuk pemilik kereta wayar mungkin terlalu dekat dengan blok enjin. enjin, seperti yang diketahui, dipanaskan dalam proses. Oleh itu, penebat wayar boleh mencairkan perkara biasa.

дверей автомобиля). Juga tali menggosok terhadap tepi bahagian logam (terutamanya di pusat perhubungan antara pintu kereta). Mereka adalah tanah - hasilnya melanggar integriti penebat dan litar pintas muncul.

untuk pakar-pakar auto-juruelektrik mengesyorkan selepas pengukuran (jika kadar kebocoran di dalam kenderaan itu tidak sesuai dengan bacaan meter) untuk pemeriksaan visual semua yang ditetapkan secara abnormal. Ia juga perlu untuk memeriksa bahagian-bahagian individu dan unsur-unsur peranti dan peranti yang tertakluk kepada tekanan mekanikal. Apabila ia datang kepada isyarat, ia mungkin suis had. Jika tidak ada kesan mengganggu, hakisan, kakisan, maka anda perlu beralih kepada kaedah penyelesaian masalah yang lebih kompleks. Dengan diagnosis ini ketara boleh merapatkan pelbagai kerosakan mungkin.

Bagaimana untuk melakukan diagnostik mendalam

Jadi, kita sudah tahu bagaimana untuk mengukur kebocoran semasa dalam multimeter kereta. Dalam kes ini, peranti disambungkan dengan cara yang sama seperti dalam kes sebelumnya. Tetapi di sini, seterusnya, menghapuskan setiap fius dan relay dimatikan. Ini dilakukan untuk litar terbuka dalam mesin rangkaian atas kapal. Apabila kadar kebocoran akan dekat dengan normal, maka masalah yang dikesan oleh rantaian pengguna. Itu ia telah diganti atau dibaiki peralatan salah beroperasi.

diagnostik tambahan

Kadang-kadang ada situasi yang sukar di mana, walaupun selepas ujian kebocoran dengan mengeluarkan fius dan hasil yang positif bukan punca masalah ini tidak boleh didapati. Dalam kes ini, tiada apa yang ditinggalkan kecuali bagaimana untuk memeriksa kebocoran semasa di dalam kereta dalam litar. Mereka tidak dilindungi oleh fius. A penjana dan starter. Selalunya, bateri pecah kerana kerosakan penjana. Element hanya tidak mengecas bateri. Untuk menyemak multimeter penjana disambungkan ke terminal bateri. Peranti ditukar ke mod ukuran voltan. voltan diukur selanjutnya. Jika bateri benar-benar kehabisan kuasa, instrumen akan menunjukkan 12,6-12,9 V. Kemudian anda perlu untuk menghidupkan enjin, hidupkan rasuk rendah, dapur, sistem pemanasan tingkap belakang dan mengukur voltan lagi - prestasi yang sempurna 12,8-13,4 V. maksimum - 14.3 V. Jika voltan pada enjin mendapat adalah dalam julat ini, elemen operasi tidak rosak. Jika ia kurang, maka masalah ini adalah dalam penjana, yang tidak mengenakan bateri.

membaiki kebocoran

Sebelum anda memasangnya semasa kebocoran di dalam kereta, anda perlu mencari sumber. Kerana ia boleh menjadi apa-apa. Dan untuk membetulkan masalah yang anda perlukan untuk membaiki atau menggantikan peranti elektronik beroperasi yang salah. Dan untuk menghapuskan cukup untuk menghapuskan litar pintas.

kesimpulan

Jika ada perasaan bahawa bateri melepaskan lebih cepat, maka anda perlu mula mencari yang litar pintas atau "baji kepada berat." Sekarang kita tahu bagaimana untuk memeriksa kebocoran semasa dalam kereta dan bagaimana untuk membetulkan masalah tersebut.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.