Pemasangan bah: bagaimana untuk menggantikan?

Enjin pembakaran dalaman terdiri daripada beberapa bahagian. Ini blok silinder dan kepala. Tetapi ia juga hadir dalam kuali dan reka bentuk. Lepas juga memainkan peranan yang penting. Dan juga di bahagian-bahagian lain enjin, ia menggunakan elemen pengedap - lapisan pallet. Vaz-2110 juga mempunyai elemen ini. Tetapi, seperti mana-mana bahagian lain, gasket boleh gagal. Dalam artikel hari ini, kita akan membincangkan apa yang membentangkan lanjut dan bagaimanakah gasket pan penggantian dengan tangan anda.

Ciri-ciri pallet

Unsur ini adalah bahagian yang lebih rendah daripada enjin kereta (iaitu, bahagian bawah silinder). Apakah yang ini? Element berfungsi sebagai blok perlindungan. Juga dalam minyak bah disimpan. ia lebih sejuk semasa bergerak. Luaran, pallet adalah mandi kecil.

Juga unsur adalah koleksi tempat kekotoran dan zarah yang terbentuk semasa operasi kumpulan omboh. Enjin pallet mengandungi zarah logam halus dan tatal - adalah output dari unsur-unsur mekanisme engkol. Selalunya pada bahagian bawah magnet pallet dipasang yang menggabungkan semua kekotoran ini. Bagaimana ia kelihatan, pembaca boleh lihat dalam gambar di bawah.

Ini gearbox bah. Di sini juga, terdapat satu lapisan pallet. transmisi automatik dilengkapi dengan magnet ini adalah wajib. Terima kasih kepada mereka, semua tatal logam menarik dan disimpan di satu tempat. Supaya ia tidak mengedarkan seluruh sistem, bekerja sebagai kasar.

pallet dipasang menggunakan bolt penetapan. Sama seperti dalam tempat unit kompaun dengan gasket kepala yang digunakan di sini. Ia diperbuat daripada gabus atau getah.

Ke atas kenderaan yang lebih tua, kuali minyak gasket ialah sealant yang sama, iaitu sendi lancar dan tepi.

Sebab-sebab penggantian

Sering pengeluar menetapkan item ini untuk keseluruhan hayat kereta. Perkara yang sama boleh berkata daripada gasket kepala silinder. Walau bagaimanapun, jika enjin dibaiki, elemen pengedap juga perlu berubah. Tetapi bukan sahaja kerja-kerja pembaikan boleh menyebabkan untuk menggantikan bahagian-bahagian seperti meletakkan palet. Operasi ini dilakukan dan kerosakan mekanikal. Sebagai contoh, apabila kereta yang terperangkap di atas batu besar atau pan menyentuh asfalt.

Ubah bentuk, penyemperitan

Selalunya terdapat kecacatan spontan gasket. Perlu difahami bahawa unsur kedap tertakluk kepada tekanan tinggi, tekanan dan perubahan suhu. Dan jika jalan sebelah suhu udara mungkin 15 darjah di dalam kuali minyak dipanaskan semula kepada 110 darjah Celsius.

Juga gasket pan menjalani ubah bentuk akibat tekanan tinggi dalam sistem minyak. Apakah yang boleh menyebabkan fenomena ini? Sering gasket dan anjing laut extrudes kerana kotor pengudaraan injap gas kotak engkol. Elemen mesti lulus campuran wap minyak dan kondensat dalam paip salur masuk. Jika injap tidak berfungsi di bawah tekanan tinggi ke dalam enjin perasan semua elemen pengedap. Ini berlaku serta-merta. Walau bagaimanapun, penggantian bahagian-bahagian ini akan kos sejumlah kemas. Dan mereka adalah mahal bukan sahaja butiran tetapi juga bekerja pada penggantian mereka (seperti crankshaft minyak meterai belakang). Untuk mengelakkan ini, secara berkala memeriksa sistem pengudaraan gas kotak engkol.

bukti

Tanda pertama yang digunakan untuk mengiktiraf Gasket - kebocoran minyak ini dalam dulang dengan sambungan ICE. Tetapi kerana unsur ini adalah titik terendah enjin tidak selalu mungkin untuk mengenali kerosakan. Dan skala masalah boleh berbeza-beza - dari "kabus" cahaya ke lopak berminyak hitam. Pilihan pertama tidak begitu buruk bagi pemilik kereta. Sesetengah pemandu pergi dengan ini selama bertahun-tahun. Walau bagaimanapun, jika selepas Letak pendek di kaki lima membentuk kesan minyak, ia adalah bernilai untuk melihat status pallet.

Juga kehilangan kebocoran pan gasket itu memberi kesan kepada tahap minyak. Beliau secara beransur-ansur akan berkurangan. Minyak akan pergi bagaimana intensif bergantung kepada skala tragedi itu. Menaiki enjin "kering" adalah amat berbahaya. Sekali dalam seribu kilometer, pakar menasihatkan untuk memeriksa tahap pada mencelup stik ini. Dia harus atas rata-rata.

Jika ia adalah sekurang-kurangnya, motor akan mengalami kebuluran minyak. Sisipan, cincin dan unsur-unsur lain beroperasi "kering" - membentuk silinder elips dan masalah lain.

instrumen

Untuk menyorot penggantian gasket berjaya, kita perlu alat-alat dan bahagian-bahagian berikut:

• kesatuan dodekahedron.
• kunci "10" Allen dan "13".
• Set heksagon.
• Jack berhenti.
• kain bersih.
• lampu mudah alih.
• Bekas kosong 5 liter.
• Mengurangkan minyak.
• minyak baru, gasket dan penapis.

penggantian

Menemui tanda-tanda awal dulang kedap, gasket mesti diganti dengan segera. Tetapi kerana masalah itu mungkin disebabkan oleh pecahan yang paling "mandi." Maka berhati-hati memeriksa permukaan pallet untuk kerosakan mekanikal - .. Retak, dan lain-lain Apabila masa ini, bah perlu diganti atau dibaiki (bergantung kepada skala kerosakan).

Untuk menggantikan bahagian ini, kerana meletakkan undertray enjin, kita perlu memandu kereta pada lubang melihat atau menggantung bahagian depan dengan menggunakan suatu jack (sekurang-kurangnya di satu pihak). Sejak barang yang berada di bahagian bawah, ia adalah penting untuk menyediakan lampu berkualiti tinggi dengan lampu mudah alih. Satu perkara penting - jika penggantian itu dilakukan dalam cuaca sejuk, pra-haba minyak untuk menjadi. Menjalankan enjin untuk beberapa minit di terbiar.

Bergantung kepada ciri-ciri reka bentuk yang diperlukan untuk mengeluarkan kotak engkol perlindungan logam.

Ia terletak tidak standard - biasanya menanam kereta dilengkapi dengan mudguard plastik enjin.

Sejak perumahan adalah satu bentuk takungan minyak, ia adalah perlu untuk mengalirkan semua pelincir semasa pemindahannya. Untuk melakukan ini, longgarkan palam longkang dan pengisi (akhir - bukan vakum dalam sistem, supaya minyak kaca cepat di luar). Awal adalah perlu untuk meletakkan bekas dari palet. Biasanya pada kereta penumpang, sehingga 4-5 liter minyak. Jika tiada lubang tontonan ia akan menjadi sukar untuk meletakkan baldi di sini - memerlukan bekas yang rata. Untuk melakukan ini, kita mengambil kanister lama dan melenyapkan dari padanya "sisi". Longgarkan plag dan menunggu di sana untuk mengalirkan semua cecair.

Dalam langkah seterusnya, kita perlu mencuci dengan teliti bahagian luar kuali. Biasanya di permukaan ia berkumpul banyak habuk (kerana ia adalah bahagian paling rendah di kenderaan). Dan jika pad sampel, pallet yang akan menjadi lebih dan kesan minyak. Mengeluarkan mereka adalah amat sukar. Harus digunakan sebagai semburan mengurangkan minyak.

Menggunakan "10" bolt longgarkan kunci kotak engkol. Juga jangan lupa tentang bolt yang terletak di atas rasuk dan resonator terdekat takungan. Seterusnya, berhati-hati mengeluarkan kuali oleh prying dengan pemutar skru tolak sendi.

pemasangan

Old gasket pan dikeluarkan dengan bantuan alat tulis pisau. Ia adalah penting untuk mengeluarkan semua sisa-sisa itu, yang tidak memberikan aliran baru. Sebelum memasang gasket (jika ia terletak di sealant a) kot dengan minyak sendi. Kemudian mengikat pallet dengan meterai baru di tempat.

Sejak bolt diikat dengan mesin basuh, set terakhir berjalur sebelah ke arah kepala bolt. Mengetatkan mereka sama rata, menyerong. Pastikan gasket tidak keluar dari tempat duduk. Mengetatkan bolt dalam beberapa peringkat.

Apa yang akan datang?

Kemudian tuangkan minyak (dahulu) dan menghidupkan enjin. Lihat kepadanya bahawa gasket tidak bocor. Jika semuanya berjalan dengan lancar, mencurahkan gris lama dan tuangkan yang baru. Jangan lupa tentang penapis minyak. Ia berubah dengan gris. Sekarang kita perlu menggantikan kes perlindungan logam (jika ada), dan tarik kereta luar bicu. Dalam alat ganti seperti meletakkan kuali minyak, berjaya diselesaikan.