Penghantaran pembaikan, klac cakera penggantian dan pembaikan klac

penghantaran kereta - instrumen ketepatan, termasuk klac ada, kotak gear, perbezaan, penghantaran Cardan, aci pemacu. Berada dalam keadaan baik (dan juga dengan penggunaan hanya minyak motor yang berkualiti tinggi), semua komponen ini menyediakan operasi yang lancar dan berterusan kenderaan.

Sebab-sebab mengapa baiki penghantaran yang diperlukan, mungkin beberapa, ia lebih merupakan kegagalan transmisi mekanikal, yang terdiri dalam kawalan pensuisan bergerak, dalam penapis gantian lewat dan minyak. Atau dalam kotak kedengaran mengetuk bunyi, secara spontan memutuskan sambungan.

Pembaikan kotak gear - yang agak memakan masa dan proses yang kompleks, kerana ia adalah unit utama mekanisme yang melaksanakan kehendak kelajuan pemandu, kuasa, dan menyediakan semua keselesaan memandu. Repair terdiri dalam penyingkiran kotak gear dan pembongkaran, menjalankan penyelesaian masalah, penggantian bahagian, dan Pemasangan semula. Oleh itu, penggantian dan pembaikan kotak gear, pembaikan klac dan penggantian cakera klac memerlukan pendekatan yang profesional dan mencabar.

Dengan penyelenggaraan yang betul, pelarasan, dan dengan cara yang betul untuk memandu kereta klac berfungsi dengan baik. Repair klac atau penggantian adalah perlu kerana memakai besar atau kerosakan. Salah satu sebab untuk pembaikan klac kecacatan dalam bentuk jerks, tidak lengkap atau tergelincir off klac, mengetuk atau bunyi. Untuk menyelesaikan masalah-masalah ini memerlukan klac pembaikan kualiti.

Apabila gelinciran berlaku penggantian fungsi lapisan haus cakera klac atau cakera itu sendiri. Juga digantikan dengan mata air mampatan, yang telah hilang keanjalan, dan pencuci penebat.

Menggantikan cakera klac adalah seperti berikut:

Pertama anda perlu memutuskan sambungan terminal negatif badan untuk mengelakkan litar pintas.

Maka anda perlu memutuskan sambungan silinder hidraulik mekanisme klac, kemudian membuat jack mengangkat kereta. Mengalirkan minyak penghantaran. Keluarkan starter. Maka ia adalah perlu untuk longgarkan dan keluarkan kotak gear dari enjin.

klac terbalik lanjut daripada roda tenaga enjin. Selepas menanggalkan penutup klac dan hamba memandu untuk menyemak status semua komponen. kepala rivet mesti diperhebatkan lagi sebanyak 1.1 mm jika angka ini adalah kurang, cakera perlu diganti.

Apabila hamba itu memandu dipasang di dalam penutup pada bahagian yang menonjol dari hab relatif untuk mengarahkan ke arah musim bunga.

Meletakkan cakera pada handwheel, manakala tegas mengetatkan bolt.

Jika pembaikan klac dijalankan atas alasan tidak lengkap menghidupkannya, kemudian meluruskan cakera klac. Selepas menghapuskan jamming yang berlaku Kit. Lanjut yang dijalankan penggantian lapisan rivet geseran rosak atau longgar.

Jika tersentak-sentak klac penggantian cakera klac terlibat itu dilakukan, kerana keanjalan plat spring hilang atau ada pecahnya kilasan springs getaran peredam. Selepas pembersihan dilakukan permukaan roda tenaga dan cakera klac atau permukaan berminyak disucikan cakera klac bekerja. Seterusnya, anda perlu menggantikan galas kotak gear.

Menjalankan pembaikan gandingan berlaku apabila bunyi, mengetuk atau suara ketuk-ketuk melibatkan pertukaran peredam cakera klac patah (peredam - kilasan getaran peredam). Selanjutnya, galas teras diganti, dan bahagian-bahagian Splined sambungan, serta bearing akhir hadapan aci pemacu penghantaran. Selepas itu melibatkan pertukaran sarung gandingan dengan musim bunga diafragma yang lemah.