"Ramenky": Moscow kereta bawah tanah

"Ramenky" - kereta bawah tanah, yang masih dalam pembinaan dan dimasukkan ke dalam "Kalinin-Solntsevskaya" talian. Sehingga November tahun ini, ia dijadualkan untuk menjadi sebahagian daripada seksyen pembukaan, yang berakhir dengan perenggan ini dan akan datang dari "Victory Park".

rancangan lama

"Ramenky" - kereta bawah tanah, yang akan terletak di antara rentetan kawasan rumah-rumah yang tinggal di jalan. Vinnitsa dan prospektus Michurinsky. Ia adalah di sini bahawa masa akan menamatkan julat barat, namun ia tidak akan terus Moscow.

Pada mulanya "Ramenky" Stesen metro telah dianggap sebagai kesinambungan line "Arbat-Pokrovskaya" itu. Projek ini dibangunkan pada 1990-an, pakar-pakar 'Metrogiprotrans "- institut penyelidikan, yang terkenal dengan projek-projeknya. versi telah dicipta, mengikut mana talian ini adalah untuk berjalan di sepanjang jalan. Vinnitsa, tetapi kemudian ia telah berpindah 200 meter lebih dekat ke arah barat daya.

Tidak terlalu jauh dirancang untuk meletakkan bawah tanah "Ramenky". Pembukaan perenggan ini hendaklah memberi orang lain stesen berteknologi tinggi luar biasa, sangat memudahkan pergerakan bandar.

Pada 2000-an untuk mewujudkan satu projek, yang mana unit pengangkutan harus dipanggil pemergian Vinnitsa jalan. Idea telah berubah banyak kali. Teratur, apabila akan ada pembukaan stesen metro "Ramenky", pengguna boleh didapati dalam rancangan itu, yang diluluskan pada tahun 2011. pelaksanaannya adalah dalam perancangan. Dari atas, di permukaan, adalah rumput kedua-dua pihak bingkai avenue Michurinski dan st. Vinnytsia.

Dari perkataan untuk perbuatan langsung

"Ramenky" - kereta bawah tanah, pembinaan yang bermula pada tahun 2012, bergerak dari teori kepada tindakan. Ahli geologi telah menghabiskan sini acara-acara khas, di mana ditentukan sejauh mana tanah adalah sesuai untuk projek sebesar ini.

Untuk mengalihkan item pada musim panas tahun 2012 daripada "Lomonosov Avenue." Pada akhir tahun lepas untuk menyediakan tapak untuk pembinaan, yang dilindungi. Dalam masa dua tahun dari akhir musim panas tahun 2012 dan awal musim luruh 2014 wilayah di mana kerja itu dijalankan, ia tidak dapat dihubungi untuk petikan tersebut kerana di sini mencipta sebuah lubang besar.

Supaya jalan tersebut hanya tidak ada. minat terangsang dalam minda bawah tanah "Ramenky" rakyat. Membuka ia akan menjadi satu acara yang sebenar. Untuk pembinaan kawasan yang terlibat, yang menjadi prospek Michurinsky. Pada jarak separuh band kita lakukan pagar dan menyekat laluan stesen gas "Lukoil" kepada petikan tersebut, yang terletak dalam projek itu. rancangannya untuk memulihkan.

Menukar masa penghantaran

Dari 2013th Mei lewat membuka kereta bawah tanah kepada "Lomonosov Avenue." kompleks jentera untuk laluan terowong di bawah nama "Abigail" adalah 1189 meter kawasan bawah tanah. peranti output dilaksanakan pada 15 Disember.

Selepas 2 hari berlalu terowong terus dari pergerakan ke arah yang terbalik. Pada bulan Julai 2014 ini sebahagian daripada kerja yang dilakukan. "Ramenky" - Metro, yang pembukaan dirancang untuk musim luruh awal 2015.

Walau bagaimanapun, berdekatan kita mula membina stesen titik "Minsk", tempoh kerana yang telah ditangguhkan. Di samping itu, Metro telah menggantikan ketua-ketua ibu negara, supaya pihak berkuasa bandar terpaksa menangguhkan tarikh penghantaran projek. Rasmi dinamakan masa pembukaan tahun 2016. Terdapat juga seketika apabila semua akan bergerak tarikh untuk 2017-th, tetapi kemudian membuat kesimpulan bahawa ia adalah mungkin dan menyelesaikan lebih awal.

pemandangan dalaman

Terdapat dua lobi bawah tanah, yang akan dihubungkan dengan platform asas eskalator yang bergerak. Juga di sini anda boleh mendapatkan untuk peralihan pergi dari bawah Avenue Michurinsky itu. Kesan plumbum, tujuh tangga, yang boleh turun. Dirancang dan astaka kaca. Akses ke utara-timur sejajar dengan ruang di mana krew lokomotif berehat.

rancangan ini membayangkan lif, yang akan menyampaikan penumpang dari platform ke dalam lobi. Teknologi ini telah dicipta untuk mereka yang kurang upaya, yang akan ada masalah untuk meninggalkan peralihan dan mendapat di atas tanah.

Pencipta rancangan itu menjadi L. Borzenkov dan pasukan yang bekerja di bawahnya. Stesen termasuk dalam projek itu akan menjadi jenis lajur dengan dua rentang, meletakkan cetek. Platform ini adalah orang yang mempunyai lebar 12 m. The siling, dinding dan tiang dilengkapi dengan panel logam.