Salah satu yang terbaik di dunia laris Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - model pertama dengan penggerak roda depan dalam garis Mitsubishi Galant yang turut mendapat gelaran "kereta Jepun Best" dan telah menjadi salah satu-penjual terbaik di dunia. Galant kecuali Jepun sangat berjaya dijual di Eropah, Amerika dan Timur Tengah.

Mesin ini mempunyai wakil khas "perniagaan" yang dipanggil - kelas. Gaya yang berbeza, keselesaan mutlak dan memetik Galant maksimum memakai tahap yang lebih tinggi. keselamatan aktif layak disediakan sifat berjalan sangat baik dan kawalan, sistem brek dilengkapi proprietari sistem penstabilan dinamik.
Walau bagaimanapun, mesin gaya lama tidak lagi boleh didapati hari ini, dan generasi Galant baru yang dijual hanya di Jepun dan Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, peluang untuk mencari Galant di pasaran sekunder masih ada. Terutama untuk mencari membaiki kereta manual Mitsubishi Galant VR 4 akan menghadapi masalah.

Galante profil pemangsa yang wujud dan depan muka yang menyerahkan Dia beberapa agresif dan bercakap tentang wataknya. Bagi badan, ia mempunyai jenis hatchback.
Anda boleh memilih daripada transmisi manual dan automatik. Di sini ia adalah suatu perkara yang rasa. Walaupun juga perlu untuk mempertimbangkan jumlah enjin. Untuk enjin 1.8 dan 2.0 "mekanik" adalah lebih optimum. Dan semua kerana hakikat bahawa "mesin", dengan yang lebih kecil saiz enjin, tidak cukup tepat dan cepat menukar kelajuan.
Bagi penggantungan itu, dengan mengambil kira tidak disesuaikan dengan penggantungan jalan raya kita, kemajuannya agak lancar dan mudah. Hanya dalam ombak besar ia menggegarkan.

pemilik Galant kami mencadangkan hanya menggunakan minyak yang baik dan perubahan yang tepat pada masanya, selepas semua lifters kerana "kelembutan" dan butiran saluran, masa lama tidak berkhidmat sekiranya mereka tidak dilindungi. Jadi adalah lebih baik untuk menggunakan "pencegahan" daripada membelanjakan wang ke atas "merawat".
brek Galant adalah kuat dan boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, pedal semasa brek bergetar. Ini adalah kerana cakera warps kerana pengudaraan yang mencukupi. Menghapuskan kecacatan ini, anda boleh menggunakan alur pemacu atau menggantikan mereka.
Paling terdedah kepada memakai salah satu daripada penggantungan depan lengan yang lebih rendah, iaitu, yang bersama bola. Walaupun secara umum ia (bersama-sama dengan gear stereng) agak boleh dipercayai.
Mengenai mekanisme stereng, masalah dengan dia ada sedikit, kecuali minyak penyejukan radiator karat. Selepas lima hingga tujuh tahun perkhidmatan, dia menggosok sehingga lubang dan minyak mula mengalir. Membetulkan keadaan ini boleh menggunakan kain kapan pemasangan tiub (sebagai band pengapit boleh digunakan, dan sekeping minyak dan petrol getah tahan).

Penerangan penuh Mitsubishi Galant VR kenderaan 4 boleh didapati dalam kesusasteraan pada pembaikan dan penyelenggaraan Mitsubishi Galant.

Oleh itu, Mitsubishi Galant VR 4, walaupun dengan "kedua tangan", adalah objek yang sangat menarik. Walaupun beberapa ciri-ciri operasi dan semula jadi, ia masih tidak kekal tanpa perhatian peminat dan para pecinta.
Semua yang sama, tidak hairanlah akhbar Jerman digelar Jepun Mercedes C-Class. akhbar tukang sama domestik memanggilnya perkataan "Jepun BMW». Dengan cara ini, dengan Mercedes persamaan ia menyatakan dirinya dalam kompleks, pembinaan penggantungan. Supaya orang-orang Jerman betul, Galant - ". Jepun C-Class" yang