KeretaKereta

"Svyatogor" ( "Moskvich Svyatogor"): spesifikasi, ulasan, dan harga (foto)

"Moskvich-214.145-Svyatogor" adalah kereta penumpang 5-pintu, yang dihasilkan di kilang Moscow AZLK 1997. Berbanding dengan model sebelumnya 2140, sesuatu yang baru ini telah menerima pelbagai yang sama sekali berbeza daripada enjin, dan ketara berubah rupanya. "Svyatogor-Muscovite" dalam penampilan hampir sama dengan kereta asing popular tahun 1990-an. Walau bagaimanapun, sama ada ia adalah orang-orang di dalam? Jawapan kepada soalan-soalan ini dan banyak lagi mencari dalam ulasan Auto kami.

reka bentuk

Seperti yang kita telah dinyatakan sebelum ini, "Moskvich 2141 Svyatogor," (gambar kereta yang anda boleh lihat di sebelah kiri) hampir sama dengan asal asing mesin yang besar-besaran dalam 90-an. Dan ini adalah benar - reka bentuk "Svyatogor" oleh standard tidak boleh dipanggil ketinggalan zaman. lampu bulat, yang ketara dimodenkan kemunculan kereta untuk kali pertama ia digunakan. Bumper di "Moskvich" adalah sangat mudah - bukan badan-warni dan diperbuat daripada plastik. Di tingkat bawah terdapat tempat-tempat untuk melampirkan lampu kabus (pilihan mereka boleh menetapkan pemilik kereta). Cakera "Moskvich Svyatogor" ditekan - pelakon itu tidak dalam model ini pernah.

Reka bentuk keseluruhan badan kereta adalah hampir sama dengan keluarga WHA kesembilan - ia adalah profil yang sama di antara mereka. Walau bagaimanapun, kehadiran kesegian difahami tidak menjadikan kereta lama dan sama sekali tidak tidak akan dipaparkan pada penampilan luar sisi negatif. Architecture hood, fender dan pintu pada "Svyatogor" adalah yang paling mudah - apa-apa bentuk relief manakala industri auto domestik tidak bermimpi. Pada masa yang sama, kekurangan rasa kesedihan dengan ketara mengurangkan harga reka bentuk mesin.

Saiz dan kapasiti

Bagi hatchback kereta kelas "Moskvich Svyatogor" mempunyai saiz yang cukup standard. Oleh itu, panjang badan adalah 4.35 meter, lebar - 1.69 m, ketinggian - 1.4 meter. Dalam kes ini, jumlah keseluruhan petak bagasi 370 liter.

"Svyatogor-Muscovite" - spesifikasi

Pada tahun 1997, kilang AZLK yang telah memutuskan untuk melengkapkan hatchback "Svyatogor" Enjin pengeluaran Perancis jenama "Renault" itu. Oleh itu, dalam garis unit kuasa dihadiri oleh tetapan berikut:

  • F3R.
  • F7R.
  • F4R.

renault F3R

Enjin ini telah dibangunkan pada awal 80-ies abad yang lalu dan dipasang sebagai standard untuk kereta Perancis "Renault Laguna", serta "Mega" generasi pertama. Pada semua mesin ini, unit kuasa yang dipasang melintang, tetapi pada "Moskvich" dia telah diletakkan memanjang. Oleh itu, untuk operasi yang betul penghantaran, jurutera kami membuat pengubahsuaian yang kecil terhadap F3R enjin.

Ciri-ciri teknikal F3R ialah vosmiklapanny enjin petrol liter dengan empat silinder. Jumlah kapasiti enjin 113 kuasa kuda.

Berdasarkan kepada ulasan, F3R Perancis adalah sangat vysokooborotisty, walaupun keanjalan mencukupi untuk pergerakan yang aman. Secara kebetulan, unit ini semua keturunan yang dimiliki cardinality-kuasa tarikan yang paling optimum, jadi adalah yang paling popular di kalangan pengguna jalan raya Rusia.

Pakar rujuk kepada enjin ini adalah salah satu yang paling berjaya dalam sejarah automobil, kerana jumlah sumber mencecah 500 ribu kilometer.

Ciri-ciri dinamik "Svyatogor-Moskvich" adalah cukup baik. Terima kasih kepada 113 "kuda", kelajuan maksimum dia boleh membangunkan, sampai ke tanda 175 kilometer sejam. Dinamik pecutan kereta dengan enjin ini terlalu buruk - "beratus-ratus," katanya ditaip dalam masa lebih daripada 11 saat. Tetapi apa yang paling luar biasa - produk ini mematuhi pelepasan standard "Euro-2" (dan ini adalah dari 80-an reka bentuk motor!).

Tetapi terdapat juga kelemahan kereta ini sebagai "Moskvich Svyatogor" 2.0. pemilik ulasan ambil perhatian kos yang tinggi bagi alat ganti kepadanya, serta ketiadaan kerap alat ganti yang diperlukan dalam pasaran Rusia.

enjin F7R

unit ini dipasang pada banyak pengubahsuaian kereta "Moskvich-2141". Antaranya ialah seperti versi yang jarang berlaku seperti "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" dan "Duet". Tidak seperti motor yang mula-mula diterangkan, F7R adalah shestnadtsatiklapannymi. reka bentuk ini akan meningkatkan kapasiti unit dengan 32 kuasa kuda. Jumlah kerja loji kuasa adalah juga 2 liter, tetapi tork meningkat sebanyak 17 N / m dan 188 N / m di 4.5 kb. Rpm.

Seperti penjelmaan sebelumnya, motor adalah vysokooborotisty. Bagi pembesar suara, dalam hal ini, "Svyatogor" dengan F7R enjin adalah salah seorang pemimpin di kalangan semua kereta domestik, yang kemudiannya secara besar-besaran di Rusia. "Beratus-ratus" dia menjaringkan hanya 11 saat, "kelajuan maksimum" adalah sebanyak 190 kilometer sejam.

Unit F4R

Enjin ini juga shestnadtsatiklapannym dan mempunyai jumlah kerja sebanyak 2.0 liter. Walau bagaimanapun, apa yang membezakan ia dari sebelumnya "saudara", jadi ia adalah jumlah kapasiti, yang adalah sama dengan 140 "kuda". Secara kebetulan, unit ekzos ini kepada tahap ketoksikan mematuhi "Euro-3".

pengalaman operasi

Ramai orang yang telah digunakan "Svyatogor", yang dipanggil kereta ini unik. Dan ini bukan kata-kata kosong. Bukti yang boleh dikurangkan walaupun hanya unit-unit kuasa yang dipasang pada kereta ini. Malah, mereka tidak memerlukan pembaikan besar untuk lebih 500 ribu kilometer - iaitu, loji kuasa di sini boleh dianggap kekal. Juga ia dikehendakiNya dinamik pecutan dan penggunaan bahan api yang sederhana, yang disimpan dalam lingkungan 10 liter setiap 100 kilometer.

Tetapi ini bukan yang terakhir, untuk pemandu pujian "Moskvich". Bahagian dalam kereta juga layak perhatian. Ya, mungkin oleh standard hari ini reka bentuk dalaman adalah terlalu sederhana, tetapi pengalaman memandu tidak boleh dibandingkan dengan mana-mana Vaz. Malah yang paling "Mercedes Rusia" (VAZ-2107) adalah jauh lebih rendah "Svyatogor" dalam membina kualiti dan tahap keselesaan. Dapur, tidak seperti Vaz, kerja-kerja dengan sempurna dan hangat walaupun dalam musim sejuk mati. Pada musim sejuk, kenderaan bermula dengan setengah-turn, walaupun jalan tolak 30. Walau bagaimanapun, sebagai pemandu berkata, untuk ini anda perlu bateri yang baik, dan penggantian tepat pada masanya minyak (dan juga semua unsur-unsur lain dan bahagian kereta). Antara kerosakan yang ketara boleh dinyatakan kecuali bahawa kegagalan termostat dan wipers drive.

Tetapi apa yang paling menarik ialah nilai kereta. Dalam keadaan baik "Svyatogor" boleh dibeli untuk hanya 20-30 ribu Rubles. Walau bagaimanapun, selepas pengambilalihan jentera, pengguna jalan raya dinasihatkan supaya berhati-hati mengendalikan badan antikorroziykoy, jika tidak ia akan ditutup dengan patina coklat pada perimeter. Dan apabila anda membeli harus mengelak daripada memilih sudah berkarat "Muscovites", untuk menghapuskan masalah ini adalah hampir mustahil. Kerana ia akan perlu benar-benar semula memasak bahagian bawah. Walaupun "Svyatogor" di Rusia dengan badan berkarat benar bersih dan tidak merasa mungkin. Semasa operasi ingat perkara utama - jika anda menjaga kereta itu, dia akan berterima kasih kepada anda yang sama!

"Moskvich Svyatogor»: tuning

Antara pemilik "Moskvich" model 2141-th, sangat sedikit terlibat dalam penalaan luaran. Hakikat bahawa kit badan plastik yang berbeza dan spoiler tidak dibuat khusus untuk ini hatchback model sebagai contohnya, "Tujuh." Oleh itu, untuk mencari sesuatu yang sesuai untuk "Svyatogor" pemilik - satu tugas yang sangat sukar. Pemandu Conception terhad kepada cermin gelap, pemasangan pemacu pyatnadtsatidyuymovyh pelakon dan lukisan badan dalam warna "logam" (atau melakukan airbrushing) kereta "Moskvich Svyatogor". Lampu mans "silia", atau memperoleh optik alternatif. Pandangan belakang cermin boleh diletakkan pada "Opel". Secara umum, pilihan untuk penalaan luaran yang cukup - anda hanya perlu untuk mencari kit badan yang sesuai dan SRT / studio.

Untuk bahagian teknikal, di sini perkara-perkara yang lebih mudah. "Reno'shny" perubahan enjin dan meningkatkan yang tidak munasabah, kerana dia sudah mempunyai ciri-ciri normal. Satu lagi perkara - penghantaran. Ia boleh digantikan dengan penghantaran dari "Audi" Jerman. Sistem brek juga sedikit dimuktamadkan. Di sini pengguna jalan raya untuk menukar brek depan pada "volgovskih" lebih dipercayai. Tukar penggantungan pada lebih keras, kami tidak mengesyorkan, tetapi untuk pencinta sukan menunggang menunjukkan kepada anda bagaimana untuk melakukannya. Beberapa memendekkan musim bunga atau menetapkan item adalah "buatan sendiri". Tetapi untuk memastikan bahawa mesin tidak akan hilang dalam parit apabila anda menghidupkan, adalah lebih baik untuk menghadkan pemasangan penyerap hentak gas sukan.

dalaman

Bahagian dalam kenderaan itu diproses rasa pemandu. pedalaman boleh berpakaian dengan apa-apa bahan. Kami mengesyorkan penggunaan yg terkenal Carpet dan untuk pintu - vinil atau Alcantara. Tempat duduk dan stereng juga tertakluk kepada perubahan. kerusi sukan sama ada akan dibeli pada pemasangan, bergantung hanya kepada citarasa anda. Comfort ini tidak mengurangkan. Walaupun ramai pemilik kenderaan menekankan ketegaran kerusi sukan dan disyorkan untuk memasang mereka dengan kereta-kereta yang "Ford", "Audi" dan sebagainya.

tombol gear juga berubah kepada alternatif. reka bentuk dipilih mengikut citarasa anda. Untuk menekankan reka bentuk dalaman keseluruhan dan menambah kedai kemudahan sedikit, membeli pedal dalam "aluminium" gaya.

pemain kaset radio

Naposledok mungkin untuk memproses audio. Gunung subwufer di dalam batang tidak perlu (ia sudah terlalu kecil), tetapi orang-lebih berkuasa di atas rak petak belakang dan radio baru agak sesuai untuk domestik "Moskvich". Walau bagaimanapun, ia adalah perlu untuk mendekati dengan perhatian khusus kepada saiz elemen akustik. Jika tidak, anda akan mempunyai untuk memotong lagi lubang untuk mereka, dan mungkin perlu menggerudi baru. Untuk muzik yang berkualiti tinggi bunyi cukup ruang 4, termasuk dua untuk panel depan dan dua - di atas rak belakang. Perlu diingat satu bateri - akustik berkuasa kuat melepaskan ia.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.