Tambahan pemanasan petak penumpang: sambungan peranti

Di Rusia, kereta menjadi orang yang berbeza - berbeza dalam status atau pendapatan. dicadangkan mesin - berbeza keselesaan dan peralatan. Tetapi musim sejuk Rusia - satu untuk semua. Dan selalunya, pengguna jalan raya dalam masa yang sejuk tahun boleh agak sejuk yang selesa di dalam kereta. Bahkan termasuk ketuhar kakitangan maksimum tidak selalu menghadapi penciptaan suhu yang selesa. Untuk menyelesaikan masalah ini akan membantu petak pemanas tambahan.

Yang menjalankan tugas-tugas?

Tidak setiap mesin disimpan di dalam garaj dilindungi dan dipanaskan. Kereta yang paling biasa atau hanya berdiri di satu tempat letak kereta terbuka atau di kawasan yang sama dengan pemilik. Ia adalah rahsia lagi bahawa badan logam dengan cepat sejuk. Kaca bersalut kondensat dalam yang kemudiannya akan bertukar menjadi ais kerak. Semua item dalam dalaman kereta, yang berdiri di jalan sekurang-kurangnya beberapa jam, termasuk kerusi, mendapatkan suhu, yang tetap, dan dalam kesejukan.

Pada waktu pagi pemilik cuba untuk mewujudkan suhu kabin yang selesa. Walau bagaimanapun, pemanas elektrik selepas bermalam untuk ini tidak mencukupi. Walaupun anda mula pergi pada mesin yang sejuk, ia akan memerlukan lebih daripada satu jam, manakala kabin akan memanaskan.

Jika dari awal-awal lagi untuk mengambil semua haba untuk memanaskan udara di dalam kabin, untuk haba panas enjin adalah semata-mata tidak mencukupi, dan oleh itu, salon tidak boleh betul dan cepat memanaskan badan. Dalam keadaan ini, ia hanya akan melanjutkan dapur.

Apabila pemandu sejuk, baik yang pengurusan yang berkesan mesin dan boleh soalan. Ia membuktikan bahawa apabila seseorang itu sejuk, ia mengalami banyak tekanan dan mungkin hilang kawalan dan perhatian. Itulah sebabnya, Pemanas peranti tambahan.

Jenis pemanasan tambahan

Hari ini, pengguna jalan raya beberapa jenis peralatan. Semua pilihan ini berbeza dari segi jenis pemasangan, jumlah tenaga yang diperlukan, dan kos peranti.

Peranti paling banyak digunakan cecair dan udara jenis. Juga, pemanas dibahagikan kepada sistem autonomi dan bekerja pada enjin atau elektrik.

Pemanas elektrik tambahan petak penumpang

Ini mungkin kumpulan paling mudah semua peranti sedemikian. Alat-alat ini disambungkan ke soket rokok ringan, dan menetapkan perkara yang paling sering pada panel hadapan. Pada harga yang berpatutan jatuh cinta dengan agregat ini pemandu muda. Lebih berpengalaman cuba untuk menggunakan alat-alat ini dalam kes-kes yang jarang berlaku - pengering rambut untuk memanaskan kaca.

Antara kelebihan kita boleh memperuntukkan didapati untuk semua kos dan memudahkan pemasangan. Untuk memasang pakar yang diperlukan tidak menarik. Peralatan ini mendapat kuasa sama ada dengan bateri atau generator. Instrumen yang boleh digunakan serta-merta selepas pengaktifan. Borang rendah utama, rupa neutral dan warna neutral sama membenarkan ia untuk dimuatkan ke dalam mana-mana kawasan pedalaman.

Antara kelemahan mengeluarkan sejumlah besar produk palsu di pasaran - mencurigakan murah dalaman pemanas tambahan hanya boleh membahayakan. Jika digunakan pada kapasiti penuh, ia adalah mungkin untuk cepat menunaikan bateri - ia tidak digalakkan untuk menggunakan peranti ini, jika enjin tidak berjalan. Juga, kumpulan ini peralatan boleh memberi kesan negatif pendawaian di dalam kereta. Di samping itu, ramai berpendapat bahawa pemanasan elektrik tambahan tidak haba yang tinggi.

Alat pemanas elektrik

reka bentuk apa yang istimewa. Pada peranti, produk-produk ini kelihatan seperti pengering rambut biasa. Suhu meningkat pemanasan elemen (lebih lingkaran Nichrome), dan oleh udara panas kipas ditiup ke dalam kabin. Sering mempunyai dua mod pengendalian - pemanasan dan pengudaraan.

Pengguna jalan raya dinasihatkan untuk mengambil alih peranti yang cukup kuat - majoriti yang diberikan dalam pasaran, mempunyai kapasiti 150 watt. Ramai orang membeli pemanas ini, dan sebenarnya mereka tidak begitu berkesan. Mereka mampu untuk memanaskan badan dalam cuaca sejuk, atau satu kaki, atau kawasan kecil kaca.

Memasang pemanas kereta terbaik di bawah kerusi, dan tidak disambungkan kepada rokok yang lebih ringan, kerana anda boleh membakar fius, dan terus ke bateri - jadi boleh dipercayai. Tetapi masih membeli ini pengering rambut tidak berbaloi.

Pemanas elektrik dengan pemanas seramik

Alat-alat ini disambungkan ke soket rokok ringan yang. Antara kelebihan - pemasangan yang mudah, kecekapan. Semasa operasi pemanas tambahan tidak membakar kabin oksigen. Menyambung dan penggunaan adalah sangat mudah.

pemanasan autonomi

Dalam kebanyakan kes, dapur ini dipasang pada van mini, van di bilik pameran, karavan atau trak. Ia memakan pemanas bahan api. Sistem ini mempunyai kebuk pembakaran bebas yang berasingan dan paip untuk menunaikan gas ekzos. Pemasangan pemanas dalaman tambahan hanya boleh dilakukan dalam petak enjin. Peranti beroperasi secara bebas daripada enjin, yang dikenali sebagai autonomi.

Cerda ciri-ciri positif boleh dikenal pasti bebas daripada pemanasan motor, kemungkinan pelarasan dalaman mereka, tidak ada bahagian tambahan di kawasan pedalaman, sedia untuk digunakan secara langsung selepas permulaan. Dan tidak seperti fen, peralatan berdiri sendiri cukup berkesan, dan ia mengeluarkan haba dan mempunyai kapasiti yang tinggi.

Tetapi tanpa kelemahan mana-mana sahaja - pemasangan adalah lebih rumit daripada pemasangan pengering. Jika anda ingin memanaskan kabin, perlu membayar untuk gas yang lebih sedikit - peranti meningkatkan perbelanjaan. Kos pemilikan yang lebih tinggi berbanding dengan pengering rambut. Nah, selain apabila menggunakan tambahan ini pemanas ruang penumpang adalah sangat bising.

Berhubung dengan peranti, ia adalah silinder logam, di mana kebuk pembakaran dan elektronik. Lepas, dan mengawal proses. Sistem ini dihubungkan dengan pam bahan api dilengkapi dengan gabungan sensor api dan unit kawalan suhu, peniup udara.

radiator tambahan

Di kalangan sebilangan besar peranti yang tersedia untuk pemanasan kabin adalah terpencil dan instrumen ini. Ramai pemandu mencuba dan menuntut kecekapan tinggi pemanas. Menyambung pemanas kereta dalam sistem penyejukan standard dengan dapur biasa. Dalam tiub dijalankan dan kemudian menetapkan radiator dan kipas.

Antara faedah yang anda boleh menyerlahkan prinsip yang jelas operasi, pemanas cekap selepas enjin telah datang kepada suhu operasi. peralatan ini boleh didapati di semua kedai-kedai mudah alih, dan kos yang lebih rendah daripada dalam peranti yang berdiri sendiri.

Tambahan itu Pemanas petak penumpang dan ia mempunyai kelemahan. Kelemahan utama - adalah pelekap kerumitan. Kerja-kerja ini bergantung kepada suhu enjin, untuk kecekapan yang lebih tinggi dalam sistem penyejukan perlu menambah bendalir hidraulik.

pemasangan

Langkah pertama ialah dikeluarkan torpedo, tugas kedua - adalah untuk sampai ke dapur. Maka sistem itu dicabut dari hos utama dan yang lain. radiator tambahan boleh disambung secara siri.

Juga memerlukan pemasangan pam kedua. misinya - untuk meningkatkan peredaran penyejuk melalui kontur dapur dan dengan itu meningkatkan pemindahan haba. Pump meletakkan antara injap dan dapur radiator. pam butang untuk dipasang pada papan pemuka. Juga, jangan lupa fius.

Apa tambahan ruang penumpang Pemanas dipilih, anda perlu membuat persediaan sebelum pemasangan. Jika kenderaan itu tidak cukup terlindung, sebahagian besar haba hanya pergi melalui retak.