Tangki dan Chevrolet Blazer tidak takut kotoran

Syarikat Chevrolet mempunyai banyak pengalaman dalam bidang pengeluaran SUV. Sejarah syarikat itu sangat kaya, seperti keturunan salah satu kereta paling terkenalnya - Chevrolet Blazer. SUV yang besar dan bersahaja ini mempunyai sejarah sejak tahun 1969 apabila Chevrolet Blazer K-Series pertama kali diperkenalkan ke pasaran Amerika. Model baru ini berjaya sehingga 1982 syarikat itu telah menghasilkan dua versi trak ini. Di tengah-tengah varian pertama, yang dikenali sebagai Blazer S10, adalah trak pikap Chevrolet S10. Pengubahsuaian ini dihasilkan untuk masa yang lama hanya dalam versi tiga pintu dan dilengkapi dengan enjin antara 2.5 hingga 4.3 liter. Versi lima pintu kedua dipanggil Blazer C / K. Kereta ini menjadi bapa kepada idea Chevrolet Tahoe yang legenda.

1991 membawa banyak perkara baru. Model Chevrolet Blazer S10 telah menjalani pemulihan. Pengubahsuaian lima pintu diperkenalkan ke dalam pengeluaran, yang kini dilengkapi hanya enjin 4.3 liter. Bergantung pada pengubahsuaian, unit ini boleh menghantar dari 160 hingga 200 kuasa kuda. Tahun-tahun berikut tidak membawa apa-apa perubahan drastik: jabatan pemasaran syarikat hanya diberi nama. Pada tahun 1993, model Blazer S10 mula dipanggil Blazer S, dan pada tahun 1994, dan sama sekali menghapuskan surat itu.

Pada tahun 1991, barisan Blazer S10 telah dikemas kini dengan serius. Dalam keluarga "Chevrolet Blazer" muncul model 5 pintu. Pada masa yang sama, model mula dilengkapi dengan enjin 4.3 liter, yang boleh menjadi 160 atau 200 kuasa kuda. Pada tahun 1993, nama SUV juga dikemas kini, dari saat itu ia dipanggil Blazer S. Dan pada tahun 1994 namanya dipendekkan, huruf S hilang, sekarang model baru dalam siri ini mula dipanggil hanya Blazer. Jadi dunia melihat "Chevrolet Blazer" dengan badan 3 dan 5 pintu dan enjin 4.3 liter yang menyembunyikan kuasa pada 193 hp.

Pada tahun 1995, Chevrolet Blazer muncul, yang bertujuan untuk Amerika Selatan. Kereta ini mempunyai penampilan yang sedikit diubahsuai dan unit kuasa lain: enjin petrol dalam jumlah 2.2 dan 4.3 liter dan kuasa 113 dan 179 tenaga kuda masing-masing. Model ini patut diperhatikan kerana perhimpunan itu bermula pada tahun 1996 di bandar Yelabuga, Tatarstan. Itulah sebabnya model ini terkenal di Rusia, dia juga datang dengan nama panggilan "Elabuser". Benar, projek ini berakhir dengan sangat teruk, sejak krisis 1998 menurunkan semua jualan, dan pesaing jenama ini mengeluarkan banyak khabar angin kepada orang ramai bahawa, mereka mengatakan, "Elabuser" adalah enjin yang buruk. Pemilik kereta ini harus berurusan dengan akibat aksi pemasaran sedemikian sejauh ini: agak sukar untuk menjual sebuah kereta dengan kisah sedemikian. Bagaimanapun, terima kasih kepada dua faktor ini, kereta itu dibeli dengan buruk, walaupun harganya sangat menarik, jadi pada tahun 1999 pengeluaran itu terpaksa ditutup.

Pada tahun 2001, Chevrolet Blazier baru memulakan kerjaya di Amerika Syarikat. Benar, model lama tidak cukup, walaupun nama itu telah berubah: kini model itu dikenali sebagai Trial Blazer. Kereta itu dilengkapi dengan enjin enam silinder aluminium jenis baru, raksasa ini boleh menghasilkan 273 kuasa kuda pada 4.2 liter. Anda juga boleh memilih versi lapan silinder, maka kuasa akan menjadi 294 tenaga kuda.

Pembebasan model tradisional terus hari ini, walaupun sekarang dalam hierarki prestij itu agak lebih rendah daripada "Percubaan", yang menggabungkan ciri-ciri cemerlang Chevrolet Blazer dengan pendekatan baru untuk industri automotif.