SUV terbaik dalam kelas yang berbeza

SUV yang terbaik, tidak disesuaikan dengan jalan Rusia, mungkin bukan kereta yang berkuasa yang boleh pergi ke mana-mana, tetapi kereta konvensional. Oleh itu, apabila memilih kereta, lebih baik dipandu oleh pendapat mereka yang menguji mereka di negara kita. Jadi, di mana model adakah ia masuk akal untuk memberi perhatian, berdasarkan pengalaman dunia?

Semua orang tahu bahawa SUV dibahagikan kepada kelas: cahaya, sederhana (tujuh tempat duduk untuk penumpang dan kapasiti enjin 2.5 liter) dan bersaiz penuh (3.5 liter enjin). Dan di setiap kelas boleh dikenalpasti SUV terbaik.

Dari segi kebolehpercayaan dalam siri bersaiz penuh, "Explorer Ford" dibezakan. Model ini pada mulanya tidak direka untuk pemanduan pantas, tetapi ia dibezakan oleh keupayaan silang negara. Untuk kegunaan di Rusia, patut membeli sampel dengan enam "kelajuan" automatik, enjin 3.5 liter dengan kuasa 294 hp. Anda boleh memilih sama ada pemacu roda depan atau sistem memandu semua roda roda pintar 4x4 yang menyusun semula parameter kereta (sistem gas, brek, anti skid, kotak gear, dll) supaya "salji", "pasir", "menurun" atau " Dirt "mencipta parameter pergerakan optimum. Rusia sebagai peminat memandu pantas seperti kelajuan maksimum model - sehingga 230 km / j dan pecutan ke "ratus" dalam 8 saat.

Pakar percaya bahawa SUV kelas pertengahan yang terbaik juga tidak dihasilkan di Rusia. Ini "Volkswagen Tuareg" - sebuah kereta kelas perwakilan. Pemiliknya, mulai dari pelepasan 2007, dapat menggunakan sistem ABS-plus, memendekkan jarak berhenti di pasir, kerikil, salju hingga 20 persen. Juga, kereta ini mempunyai kawalan pelayaran dengan sistem mengimbas zon sampingan "buta". Moden "Tuareg" dilengkapi dengan kamera belakang, enjin petrol atau diesel (sehingga 5.0 liter / lebih daripada 300 kuasa kuda), ia mempunyai bahan moden yang ringan di dalam badannya, yang menjadikannya lebih mudah untuk menguruskan "flyweight" ini, dan juga menjimatkan bahan bakar. Sesetengah percaya bahawa tahap keselesaan adalah SUV terbaik di dunia, yang dipermudahkan oleh kerusi dipanaskan, penguncian pusat, sistem audio, pembesar suara dengan bunyi berkualiti tinggi dan banyak lagi perkara yang berguna dan menyenangkan.

Daripada kereta kelas "cahaya", mereka memilih Honda Si-Er-Vi. Kereta itu mempunyai jisim sehingga 1542 kg, bergantung pada jenis enjin, panjang badan menjadi 4.5 dengan meter kecil. Pelepasan asas model-model terbaru jenama itu tidak terlalu tinggi - 16.5 cm, yang mengorientasikan kenderaan ini lebih untuk operasi dalam keadaan yang selesa daripada di tengah-tengah ladang dan hutan. Tetapi dari segi dalaman, anda benar-benar boleh mengatakan bahawa ini adalah SUV terbaik, baik, atau salah seorang daripada mereka. Kompartmen bagasi kereta itu mempunyai kelantangan hampir 1670 liter, komputer berprestasi tinggi dipasang di kabin, dan di bawah tudung terdapat enjin 2.0 liter dengan kuasa 150 hp. Kereta dilengkapi dengan sistem "pintar" "Real Time 4ViDi", yang memberikan penggunaan bahan api yang rendah, sebuah SUV yang tidak biasa.

Jika kita kembali ke expanses tanah air kita, didapati bahawa di sesetengah kawasan sahaja , kenderaan di luar jalan raya jenis GAZ-2975 boleh didorong, yang merupakan pengangkutan tentera. Ini "monster" memegang 10 orang, naik di atas tanah (lumpur, salji, dan sebagainya) dengan 40 cm. Ia tidak bergerak dengan cepat di lebuh raya (sehingga 135 km / j), tetapi boleh mendaki bukit pada sudut 45 darjah atau bergerak Kedalaman Wade sehingga 1.2 meter. Mesin ini mengambil satu setengah tan kargo dan boleh menarik sebanyak itu sendiri dalam treler.