Vaz 21093 - sahabat yang bergaya dan boleh dipercayai

Lada Sputnik - memandu hatchback roda depan pertama yang direka bentuk dan dikilangkan di kilang kereta Volga dari tahun 1987 hingga 2004. Selain model asas, pelbagai yang dikeluarkan pada tahun yang berbeza, pengubahsuaian kenderaan, termasuk Vaz 21093.

Pada mulanya ia diselaraskan empat vosmiklapanny enjin karburetor kelantangan untuk 1.5 liter. Selepas tahun 1994, ia hanya enjin 1.5-liter dengan suntikan bahan api. Ciri-ciri unit kuasa baru adalah hakikat bahawa dalam kes tali pinggang pecahnya masa omboh tidak sampai injap. Seterusnya, kereta itu berulang kali tertakluk kepada restyling: sebagai tambahan kepada enjin, mengubah suai badan telah direka semula panel instrumen, dan kemudian melakukan "europanel" telah dipasang.

Pada tahun 1990 beliau meninggalkan barisan pemasangan pengubahsuaian dikemaskini lima pintu hatchback - Vaz 21093. Ciri-ciri teknikal enjin baru telah pun diterangkan. Berhubung dengan pemodenan secara keseluruhan, di tempat pertama perubahan terjejas badan. Kereta itu telah menerima sayap pendek, perubahan sedikit menjalani beberapa bahagian radiator dan kereta di hadapan. Dengan dilipat hatchback tempat duduk belakang mengambil bentuk pengangkutan penumpang dan barang. Dengan mengambil kira khusus untuk Vaz 21093 - ciri-ciri versi yang diubah suai membolehkan untuk membuat kereta wagon penuh. Pada masa yang sama mula menghasilkan hatchback dan satu set lengkap "Lux", yang terdiri dalam panel instrumen yang lebih moden, dilengkapi dengan komputer perjalanan dan tachometer a. kelompok individu telah siap sistem anti-kecurian, tingkap kuasa dan pintu ELECTRO, pelbagai dan beberapa elemen hiasan dalaman.

Vaz 21093, serta Model bagi keluarga "Sputnik / Samara", mempunyai kelebihan dan kekurangan. Antara kelebihan, sudah tentu, anda boleh memilih dinamik tinggi dan kelajuan, roadholding dan pengendalian yang baik. Dari sudut negatif, yang pada semua model sebelumnya, pilih berkepala itu, kewujudan dalaman plastik murah, pemprosesan yang lebih rendah dan mengurangkan penyelenggaraan.

Berbanding dengan "Zhiguli" lebih cekap ruang yang sama digunakan di dalam kereta, ia menjadi lebih mudah dan lebih selamat (contohnya, semasa kesan frontal). Kerusi belakang dalam Vaz 21093 boleh dengan mudah dilipat untuk pengangkutan kargo besar. Kereta itu memerlukan kurang pergerakan roda membolehkan anda dengan cepat dan selamat log masuk ke sudut walaupun pada jalan yang licin. Sebagai perlindungan kakisan badan digunakan primer lebih tahan sebelum lukisan panel, memohon lapisan pelindung komposisi epoksi semasa pemesinan akhir badan. Sudah tentu, berbanding dengan rakan-rakan asing, langkah-langkah ini tidak mungkin memuaskan.

Dan beberapa lagi kata-kata tentang kemunculan Vaz 21093. Ia adalah sangat pelik, dan terima kasih kepada bentuk baji dengan tingkap sebelah melengkung. Tidak dinafikan, bentuk-bentuk ini membuat kereta yang lebih atlit, tetapi dari segi keluasan dan kemudahan pendaratan ia kehilangan kepada analog asing. Satu lagi inovasi - tangki minyak kini diperbuat daripada plastik khas, bukan logam, kerana ia lebih awal. Seperti tangki dalam vspuchilis api, tidak meletup, yang dengan sendirinya memberikan kereta kelebihan tertentu dari segi keselamatan.