ZIL-mmz-554 dan ciri-ciri

Dalam pelbagai bidang aktiviti adalah pasukan digunakan pembuangan. Antaranya, salah seorang pemimpin mengambil ZIL-554-MEM. Ia dikeluarkan berdasarkan casis ZIL-130B2.

Kisah model

ZIL siri pengeluaran kereta di JSC "Mytishchi kilang mesin-bangunan" bermula pada 1953. Salah satu model yang paling popular telah menjadi ZIL-554, yang meninggalkan barisan pemasangan pada tahun 1957. Model ini direka terutamanya untuk pertanian. Ia berbeza daripada pendahulunya dalam saiz rangka standard dan kemungkinan memunggah barang-barang dari tiga pihak.

Selama bertahun-tahun pengeluaran untuk pasaran menerima banyak pengubahsuaian, yang akhirnya ditambah dan diperbaiki.

Pada tahun 1975, ZIL-mmz-554 menerima anugerah negeri "Quality Mark".

ciri-ciri

Satu ciri yang tersendiri kereta ZIL-130 MSW-554 adalah adaptasi untuk jalan-jalan dengan liputan miskin. Sebahagian besarnya kerana ini, kereta ini adalah sangat popular setakat ini. Di samping itu, ia adalah mudah, dipercayai dan bersahaja dumper.

Walau bagaimanapun, ramai yang menganggap ia model yang lama ketinggalan zaman. Ini adalah disebabkan oleh keupayaan menanggung beban kecil dan penggunaan yang tinggi bahan api. Apabila membawa kapasiti empat tan penggunaan bahan api ialah tiga puluh liter. Apabila disambungkan kepada sebuah treler penggunaan meningkat walaupun lima liter.

Model pertama kereta ZIL-mmz-554 dihasilkan dengan enjin petrol. Tetapi semasa keadaan sukar ekonomi, apabila penurunan dalam pengeluaran gred oktana rendah membawa kepada kenaikan harga petrol, dari karburetor merosot. Untuk menggantikan mereka datang enjin diesel D-245. Pengubahsuaian baru adalah menjimatkan.

Ciri-ciri ZIL-mmz-554

model Base trak mulanya mempunyai dua pilihan enjin petrol:

• Dengan lapan silinder dan penyejukan cecair.

• Dengan enam silinder dan kapasiti 110 kuasa kuda.

Dan sebenarnya, dan dalam penjelmaan lain ia digunakan sebagai gas bahan api A-72 dan A-76 kemudian. Kapasiti tangki bahan api - 175 liter.

enjin diesel D-245, yang telah dipasang dalam model kemudian, mempunyai kapasiti 150 kuasa kuda. Itu sudah cukup untuk bersurai tanpa treler sehingga sembilan puluh kilometer sejam. penggunaan bahan api pada beban penuh dan kelajuan untuk empat puluh kilometer sejam adalah dua puluh lapan liter. Apabila mengangkat kenaikan kereta sarat kepada lebih daripada lima puluh liter.

Manual gearbox mempunyai lima gear.

Berhenti apabila memandu di jalan yang rata tanpa cerun pada tiga puluh kilometer sejam mesti sebelas meter. Zila sistem brek pneumatik. drum brek.

Body-logam, dengan mata air. Cab kelapangan tiga orang. Cermin depan pada panorama ZIL-554-MEM, sedikit melengkung. Ini meningkatkan penglihatan.

Dump Ukuran: Panjang - 6.7 m, lebar - 2.5 meter, ketinggian - 2.4 m, jumlah berat - 9.4 tan. panjang platform kenderaan adalah 3,8 m, lebar - 2.3 meter, ketinggian - 0.6 m, kawasan - 8.7 m ^2. jumlah badan kemudian sama dengan lima meter padu. Peningkatan ketinggian badan kerana pihak terakru meningkatkan kelantangan berguna badan sehingga lapan meter padu. Badan meningkat kepada lima puluh darjah.

Pelonggok diperbuat daripada logam, trak - dari pokok itu.

Parameter utama operasi

ZIL-mmz-554 dianggap sebagai tippers pertanian. Ia digunakan untuk pengangkutan gandum, baja dan produk lain. Meningkatkan jumlah barangan bantuan diangkut menambah papan yang masuk ke dalam satu set lengkap. Untuk melindungi kargo menggunakan terpal.

Diangkut melalui jalan raya dan pembinaan ini bahan. Tetapi perlu diingat bahawa berat badan mereka dalam jumlah yang sama akan menjadi lebih besar daripada produk pertanian.

ciri kereta - kemungkinan membuka sisi kepada tiga pihak. Untuk membuka sisi belakang badan, adalah engsel (atas dan bawah). Jika perlu ia boleh tetap dalam kedudukan mendatar dengan menggunakan rantai. Ia juga dihapuskan. kepak Side dibuka, depan tetap tegar.

Pelonggok boleh dilepaskan ke belakang dan di kedua-dua belah pihak. Untuk melakukan ini, menetapkan mekanisme hidraulik dengan tiub teleskopik.

Trak ZIL-mmz-554 - pilihan yang baik, kualiti dan kebolehpercayaan disemak bukan oleh satu generasi pengguna.