ZIL model trak 433.180 - ulasan penuh

Sejak tahun 90-an lewat hingga ke hari ini pembuat kereta domestik "ZIL" sedang mengalami masa sukar. Walaupun begitu, tumbuhan tidak melambatkan pembangunan model trak baru untuk masa lain, tetapi sebaliknya, membuat setiap usaha untuk satu atau model lain yang dihasilkan dalam siri. Oleh itu, projek yang paling berjaya "kali krisis" ZIL boleh betul dianggap sebagai model dalam keluarga sederhana "Bull" kereta dan trak berat dipanggil ZIL-433.180 (papan pengubahsuaian dan lori sampah). Dan kedua telah mendapat populariti yang besar serta-merta selepas kemunculan sulung di pasaran domestik. Jadi, mari kita lihat dengan lebih terperinci apa yang menjadi suatu trak model ZIL 433.180.

reka bentuk

Kemunculan sesuatu yang baru telah ternyata sangat berjaya, harmoni dan juga menarik. "Penderma" untuk pembangunan kabin adalah model 4331, yang telah dibuat lebih komersial sejak tahun 1992. Sebaliknya, model trak ZIL-433.180 telah mendapat lebih panjang reka bentuk bonet dan bahagian dalam, walaupun, apabila anda melihat sesuatu yang baru dalam profil, reka bentuk keseluruhan masih menyerupai model abang apron 4331. depan rumahnya kini mempunyai rupa yang lebih moden - baru gril dan bampar yang diubah suai sedikit memberikan kereta rupa yang menarik.

dalam

Malangnya, perubahan positif hanya rupa - dalam teksi itu semua bahagian-bahagian adalah sama lama dan lusuh, seperti "penderma" pada tahun 1992. kerusi kulit buatan hitam, hitam papan pemuka, dan juga enamel pada bahagian logam dicat terlalu hitam. Satu-satunya perkara yang berubah gambar, tachometer ini berwarna-warni dan meter kelajuan, yang entah bagaimana menghiasi pedalaman. Selebihnya Novick adalah replika moden daripada pekerja keras Soviet, yang telah melahirkan gelaran "ZIL-131".

Pelonggok ZIL-433.180 dan spesifikasi

Ciri-ciri utama item baru tersembunyi di bawah hood. Kenderaan mulanya dikendalikan enjin turbo moden Minsk pengeluaran "MEM 260,11 D", yang sepadan dengan standard alam sekitar "Euro-2". agregat mempunyai kapasiti yang besar (178 kuasa kuda) dan tork 708 N / m. Seperti sebuah trak boleh mengangkat beban sehingga 8 tan, manakala rakan sejawatannya Soviet Zil-130 dumper (diesel) dibangkitkan hanya 5 tan bahan pukal. Ia benar-benar banyak kemajuan bagi syarikat itu, terutama kerana formula roda sesuatu yang baru tetap sama - 4x2.

Walaupun sesuatu yang baru data pasport menggunakan kira-kira 22 liter diesel setiap seratus kilometer, ramai pemandu berhujah bahawa kadar sebenar penggunaan bahan api adalah kira-kira 19 liter. Ini menjadikan trak yang lebih menarik dari segi keuntungan.

Jenis dan permintaan untuk ZIL trak

Setakat ini, secara komersial dihasilkan beberapa versi trak. Ia boleh di-board kenderaan, casis (boleh dilengkapi dengan sebuah van sesuhu, unit penyejukan, badan pelonggok atau ditukar ke dalam lori sampah) model 433.182 dan 433.180 dan trak ZIL satu lagi siri 494582. Jika anda melihat statistik jualan, kita dapat melihat bahawa trak ia sangat dituntut. Satu-satunya halangan adalah skala kecil pengeluaran, jadi untuk melihat Dia, juga di Rusia, anda tidak boleh kerap, atau sekurang-kurangnya, kurang th ZIL 4331.