Apa yang perlu memilih: CTP atau Casco? Apa bezanya?

Semua pemilik kereta di negara ini setiap tahun berhadapan dengan keperluan untuk mengeluarkan insurans auto. Pakej insurans asas untuk pemilik kereta MTPL atau Casco. Setiap daripada mereka mempunyai fungsi yang berbeza, satu jenis insurans adalah wajib, dan yang lain - semata-mata sukarela. Apa yang perlu anda pilih apabila anda membuat dasar - MTPL atau Casco? Apakah perbezaan di antara jenis insurans?

Perbezaan dalam pakej insurans

Dokumen mengenai insurans kereta yang anda perlu memiliki setiap pemandu dan menunjukkan ia menjadi perlu, polis trafik pertama. Jika kita lihat pada dasar, kita segera dapat melihat bahawa di hadapan kita - dan Hull CTP. Apakah perbezaan di antara jenis insurans?

dokumen A4 dengan tandatangan polisi insurans CTP dipanggil insurans wajib. Ia perlu memiliki semua, yang memandu kereta sendiri. Ia adalah jenis ini perkhidmatan insurans, kita perlu memperoleh dari setiap tahun ejen insurans. Hull - jenis sukarela insurans. Apakah jenis kontrak dengan UK perlu membuat kesimpulan - MTPL atau Casco? Untuk menjawab soalan ini, ia perlu lebih memahami ciri-ciri setiap jenis insurans.

Apakah ciri CTP?

Pada dasarnya, jenis insurans auto tidak melindungi kereta atau kesihatan pemandu, dan liabiliti sivil warganegara sekiranya berlaku kemalangan jalan raya. Apa maknanya?

Sekiranya berlaku kemalangan, punca yang diinsuranskan oleh pemilik CTP kenderaan, kerosakan kepada orang yang terjejas akan tidak dibayar oleh pemandu dan syarikat insurans. Dalam kes ini, kerosakan yang dialami kenderaan pelakunya, tidak akan dikembalikan. Oleh itu, CTP takut akan orang yang tidak dikenali dan harta mereka, jika tindakan yang berdosa itu akan dibawa ke merugikan mereka. Jumlah maksimum pampasan insurans dikawal selia di peringkat perundangan. Pada masa ini ia adalah 400 ribu. Rubles. Pada kerosakan kuat atau kematian orang yang jumlah pampasan yang mungkin lebih tinggi. Tetapi dalam kes-kes tertentu, syarikat insurans mempunyai hak untuk mendapatkan pampasan yang dibayar dengan mengorbankan CTP pembayar.

Apabila MTPL menanggung rugi?

Mengikut undang-undang yang sedia ada pada pembayaran insurans motor wajib akan diberikan kepada mangsa itu hanya dalam dua kes:

• Jika mangsa merupakan suatu pihak kepada kemalangan jalan raya dan mendapati ia cedera parti, menurut laporan trafik. Parti bersalah maka perlu menjadi terkenal dan sah pada masa kemalangan dan dasar MTPL dibayar.
• Jika pemegang polisi telah didapati bersalah kemalangan, tetapi dia tidak mabuk, dia berkelakuan secukupnya dan meminjamkan keretanya untuk meneroka - dalam kes ini, pampasan untuk mangsa akan dibayar oleh syarikat insurans. Jika kos memproses beludru anda adalah 10 ribu. Rubles, dan kerosakan yang dianggarkan lima kali lebih, wakil-wakil syarikat insurans akan membayar balik kerosakan yang disebabkan dalam jumlah 50 000 Rubles, dan pihak yang bersalah tidak akan membayar apa-apa.

Apa yang Casco?

Bercakap tentang Hull adalah dinasihatkan untuk bermula dengan soalan standard ditanya oleh semua pemilik kenderaan baru: "CTP atau Casco - ia adalah lebih baik untuk pemandu?" Penggubalan ini adalah asas yang salah - sebenarnya, kecuali hakikat bahawa kedua-dua pakej insurans yang berkaitan dengan mesin, terdapat lebih daripada apa-apa persamaan. Jika CTP melindungi liabiliti sivil, Casco menginsuranskan aset agak ketara - dalam pakej insurans termasuk pampasan bagi kecurian atau kerosakan kepada kenderaan. Kedua-dua insurans pakej pelengkap, tetapi tidak menggantikan satu sama lain. Jadi persoalannya - MTPL atau Casco: apa yang lebih baik - tidak bermakna. Ini insurans meliputi konsep yang sangat berbeza, jadi untuk mengimbangi sebarang kerosakan yang mungkin, perlu membayar kedua-dua polisi.

Apabila Casco menanggung rugi?

Bergantung kepada pampasan daripada pengendali boleh diinsuranskan dalam kes kecurian terbukti, kerosakan, atau kerugian yang disebabkan kepada kenderaan. Dalam beberapa kes, pampasan untuk kesihatan dan boleh bergantung pemilik cedera kereta - jika barang yang telah diserahkan secara berasingan ditubuhkan dalam kontrak insurans.

CTP atau Casco: apa yang perlu memilih?

Kini tidak lagi begitu sukar untuk mengatakan bahawa wajib di negara kita adalah kontrak insurans liabiliti. Pengambilalihan polisi insurans CTP diselia oleh beberapa institusi kewangan. Ini SAR - Kesatuan Rusia Penanggung Insurans, dan Bank Negara, yang merupakan pengawal selia dan pelbagai undang-undang dan peraturan. Casco - semata-mata sukarela insurans. Menyediakan pampasan kewangan insurans dikawal hanya oleh Undang-undang mengenai Perlindungan Hak Pengguna dan Kod Sivil Persekutuan Rusia. Oleh itu, pembelian liabiliti alat polisi insurans, anda boleh menjaga badan kapal, tetapi tidak sebaliknya. Polisi insurans motor secara sukarela tidak mengecualikan daripada keperluan untuk memperoleh CTP.

keperluan regresif

Konsep keperluan regresi wujud dalam semua syarikat insurans dan tidak bergantung kepada apa jenis insurans yang anda telah digunakan - MTPL atau Casco, atau sesuatu yang lain. Dalam beberapa kes, UK tidak diwajibkan untuk membayar premium insurans. Sebagai contoh, jika pelaku kemalangan itu melarikan diri dari tempat kejadian kemalangan, tidak menyediakan kenderaan untuk pemeriksaan, ia telah berada dalam keadaan mabuk. Dalam kes ini, keseluruhan beban pembayaran kewangan sebagai pampasan bagi kerosakan ditanggung oleh pihak yang bersalah.

CTP dasar dan Hull semestinya merangkumi item kontrak insurans kepada permintaan regresif. Ia menyatakan kes-kes di mana berlakunya syarikat insurans boleh membawa tindakan sivil untuk menyita dan dikeluarkan hilang kembali. Ini biasanya berlaku apabila:

• mangsa pergi ke tempat kejadian sehingga ketibaan pegawai polis trafik;
• Ia tidak menyediakan sebuah kereta untuk pemeriksaan;
• Ia adalah dalam mabuk alkohol atau narkotik;
• banyak lagi.

Dalam kes ini, ejen insurans berhak mengenakan di mahkamah jumlah penuh dibayar kepada mangsa (jika ada kerana CTP kontrak) atau pemegang polisi (dalam hal Casco). Pembayaran CTP atau Casco berlaku hanya selepas pembayaran polisi insurans.

Apakah jenis insurans kereta lebih murah?

Isu penting kedua - kos insurans kereta. CTP atau Casco - ia adalah lebih murah? Kita perlu mengecewakan anda - akan menjadi lebih murah untuk membayar kerosakan yang disebabkan kepada orang lain daripada untuk membayar pampasan kepada kerugian yang disebabkan kepada kenderaan anda sendiri.

Tarif untuk insurans wajib TPL motor dikawal selia oleh kerajaan - dalam semua syarikat insurans probreteniya syarat insurans MTPL adalah sama, dan Motor Ketiga dalam pelbagai syarikat insurans akan kos jumlah yang sama. Kos operator insurans Casco menubuhkan diri mereka sendiri, dan ia bergantung kepada banyak faktor - dari statistik rampasan kereta model kepada tahap kecekapan pemandu.