Apa yang perlu saya lakukan jika pemula berkepak atau tidak berputar di VAZ-2107? Pembaikan dan penggantian pemula untuk VAZ-2107

VAZ-2107, atau "Lada" klasik, "tujuh" - kereta itu agak lama, tetapi boleh dipercayai. Tidak satu generasi pemandu "membesar" di roda kereta ini. Seperti mana-mana jenis pengangkutan, VAZ mempunyai harta untuk memecah dari semasa ke semasa. Seringkali kerosakan berkenaan dengan sistem pencucuhan, khususnya, perincian seperti starter.

Starter: peranti dan prinsip operasinya

Di semua kereta, termasuk VAZ-2107, starter melakukan salah satu fungsi utama - memulakan enjin. Untuk memulakan enjin, anda perlu menghidupkan injap engkol dan, dengan itu, buat kilat campuran bahan api dalam salah satu silinder. Untuk ini, motor starter diperlukan, di mana arus bolak balik sentiasa berada.

Apabila kenalan suis pencucuhan ditutup, arus mengalir melalui penggulungan. Inti dari elektromagnet ditarik balik, dan tuil yang disambungkan kepadanya bergerak gear bendix. Pada masa yang sama, teras menghasilkan tekanan pada plat, yang menutup kenalan apabila gear itu bergerak dengan roda tenaga roda. Arus mengalir melalui hubungan tertutup ke penggulungan motor dan mencipta medan magnet yang memutarkan lubang engkol. Apabila enjin sudah berjalan, starter mesti dimatikan. Kunci suis pencucuhan dihidupkan semula, medan magnet hilang, dan peranti masuk ke keadaan rehat.

Secara struktural, starter terdiri daripada unsur-unsur berikut: motor elektrik, penyambungan balik, dan klac yang overrunning dengan pinion (bendix). Setiap komponen menjalankan fungsi tertentu, dan jika ada masalah, keseluruhan sistem tidak berfungsi.

Starter VAZ-2107 tidak berpusing: punca kerosakan

Apabila starter dipecahkan, enjin tidak boleh dimulakan, jadi kereta tidak bergerak. Sebelum anda "bersalah" pada peranti ini, anda perlu memastikan bahawa bateri dikenakan dan berada dalam rangka kerja. Selalunya pelepasan bateri mudah dikelirukan dengan kerosakan yang berlainan. Jika bateri dicas, punca kegagalan pemula perlu dicari di lain. Iaitu:

• Pendawaiannya longgar pada relay pemutar atau pada berat kenderaan.
• Pemula mempunyai kelemahan.
• Kenalan retractor telah teroksida.
• Bahagian pemula dipakai (bantalan, anchor, bushings).
• Plat kenalan dibakar di dalam relay.
• Penggulungan ditutup pada anchor.
• Kawat yang menghubungkan relay tambahan dengan penyambungan balik pemula telah terputus.
• Penggulungan geganti gegaran telah terputus.

Bagaimana mengenali kesalahan pemula?

Tidak semestinya sebab-sebab kerosakan boleh di mana mereka dicari. Jika kereta tidak bermula, jangan segera menyalahkan starter. Mungkin sebabnya berbeza. Untuk memastikan bahawa peranti itu masih dipersalahkan, anda harus memberi perhatian pada saat-saat seperti dalam kerja VAZ-2107:

• Starter bertukar, dan kereta tidak bermula (masalah dengan geganti belakang).
• Apabila kunci dihidupkan dalam kunci pencucuhan, starter "senyap."
• Peranti bermula selepas beberapa percubaan yang tidak berjaya.
• Enjin bermula, dan starter terus berfungsi.
• Dari kereta itu timbul bunyi aneh semasa memandu (bunyi bising, mengetuk, menyengat).

Sekiranya terdapat sekurang-kurangnya satu daripada tanda-tanda ini, anda perlu mengeluarkan starter dan memeriksanya dengan lebih terperinci untuk kerosakan. Mungkin peranti itu perlu dibaiki, atau mungkin diganti.

Pembaikan starter VAZ-2107

Tempoh perkhidmatannya adalah 5-6 tahun. Jika bahagian itu telah lama wujud, tidak ada gunanya membaikinya. Ia lebih mudah dan lebih dipercayai untuk membeli yang baru. Rata-rata ini akan menelan kos sebanyak 2500-3000 rubel. Walau bagaimanapun, ia juga berlaku bahawa tidak semestinya wang untuk membeli peranti baru, atau starter tidak cukup lama dan masih dapat melayani pemiliknya. Kemudian, tentu saja, anda boleh cuba membaiki alat ganti.

Untuk mengetahui dengan tepat di mana kegagalan berlaku, unit mesti dibongkar dan pemeriksaan visual dilakukan, khususnya, untuk memeriksa geganti daya tarikan, penggulungan pemula dan angker.

Relay pemula VAZ 2107 diperiksa menggunakan bateri. Ia perlu menyambung output "50" ke terminal positif bateri, dan kes starter - dengan negatif. Sekiranya geganti berfungsi dengan betul, anda akan mendengar satu klik, dan gear akan keluar melalui penutup depan. Jika tiada perubahan berlaku, relay itu rosak, dan ia harus diganti. Kos alat ganti baru ialah 600-700 rubel.

Periksa penggulungan angker dan starter menggunakan multimeter. Untuk melakukan ini, satu siasatan peranti disambungkan ke perumahan, dan yang kedua - ke terminal penggulungan atau ke plat kenalan dari tangan. Rintangan penggulungan, yang mana tidak ada penutupan, mestilah 10 atau lebih unit. Rintangan rendah menunjukkan litar pintas. Tidak mustahil untuk menampung pecahan seperti itu. Semua yang tersisa adalah membeli starter baru.

Untuk memeriksa klac yang overrunning, anda perlu memutar gigi. Dalam satu arah, ia harus diterbangkan secara bebas, dan di sisi lain - dengan jangkar. Sebarang penyimpangan menunjukkan kerosakan bahagian ini.

Sebelum memasang starter di tempatnya, anda juga harus memeriksa memakai pada berusnya. Ketinggian kerja mestilah 12 mm.

Setiap komponen peranti berkenaan perlu dibersihkan daripada pencemaran dan pengoksidaan dengan kertas pasir sebelum pemasangan.

Tukar starter dengan tangan kita sendiri

Pada kereta VAZ-2107, starter adalah salah satu daripada bahagian itu, yang mana setiap pemandu boleh menggantikan dirinya. Untuk mengeluarkan bahagian ganti lama dan memasang yang baru, anda harus mengikuti prosedur berikut:

• Putuskan sambungan bateri (terminal negatif).
• Menggunakan nombor utama 10, cabut skru bawah, yang memegang starter.
• Tiga bolt berikut memutar kunci pada 13, supaya unit itu dapat dipindahkan.
• Keluarkan perumahan penapis udara.
• Keluarkan pengawal, cabut wayar dari terminal positif pemula. Perkara yang sama mesti dilakukan dengan geganti daya tarikan.
• Ambil starter.
• Pasang peranti baru dalam urutan terbalik.

Seperti yang anda lihat, menggantikan pemula (VAZ-2107 atau model lain - tidak penting) - tugasnya agak mudah.

Kesimpulannya

Setiap pemandu sepatutnya dapat mendiagnosis kenderaan mereka dan tiba masanya untuk menyelesaikan masalah. Di dalam kereta VAZ-2107 starter adalah perincian itu, yang, walaupun jarang, tetapi masih pecah. Pembaikan atau penggantian peranti tidak akan sukar walaupun bagi pemandu pemula. Di samping itu, ia adalah penjimatan wang yang baik. Lagipun, untuk penggantian mudah di stesen servis boleh "merobek" pada harga!