Bagaimana untuk pam sehingga roda basikal? petua berguna

Bagaimana untuk pam sehingga roda basikal, semua orang tahu pemilik kuda besi beroda dua. Tetapi bagaimana untuk melakukan kerja, tidak memahami walaupun beberapa penunggang basikal berpengalaman yang menunggang selama bertahun-tahun.

Bagaimana untuk membina sebuah pam tayar basikal, apa tekanan harus mempunyai tayar, berapa kerap anda perlu mengambil jalan keluar dengan prosedur? Semua soalan-soalan ini menjadi kebimbangan penunggang basikal gemar.

Bagaimana untuk menentukan tahap tekanan dalam tayar?

Terdapat biasa "kuno" kaedah, yang membolehkan kita untuk menganggarkan tekanan dalam roda. Ia terdiri dalam tekanan tayar pada jari tangan. Jika tayar tidak bengkok dengan ketara, di mana tekanan normal. Walau bagaimanapun, kaedah ini agak tidak tepat, kerana sesetengah orang dapat mencincang tangan kacang, manakala yang lain tidak akan dapat untuk meleperkan jari walaupun sekeping plastisin.

Satu cara yang lebih dipercayai untuk menentukan tekanan dalam roda - untuk menggunakan tolok tekanan. Melaksanakan tugas menggunakan peranti, ia adalah perlu untuk mengira bilangan sebatan pam untuk mencapai tahap yang optimum. Pendekatan ini mencadangkan bagaimana untuk pam sehingga roda basikal masa depan walaupun tanpa akses kepada tolok tekanan.

Mengapa penting untuk mengekalkan tekanan yang tinggi dalam tayar?

Dengan serta-merta ia adalah diperhatikan bahawa anda tidak perlu takut untuk pam roda. Had atas bagi kebanyakan tayar adalah agak tinggi. Oleh itu, usaha tambahan biasanya tidak membawa kepada pecah tayar. Lebih buruk untuk menaiki tayar yang rata, kerana dalam kes ini meningkatkan kemungkinan punctures, kerosakan lain, yang boleh membawa kepada keperluan untuk membaiki atau menggantikan velokamery.

Apa lagi mengancam menunggang tayar poluspuschennyh dan keengganan untuk memahami bagaimana untuk pam sehingga roda basikal? Oleh kerana tekanan tidak mencukupi kapasiti merosot tayar peredam. Kelajuan memandu lebih lebam, pergerakan di kawasan rupa bumi yang berceranggah - semua yang boleh menyebabkan pembentukan yang dipanggil lapan pada roda, rim rosak.

Apa tahap perlu melambung roda?

Tekanan yang diperlukan dalam tayar kenderaan dua roda bergantung kepada jenis permukaan jalan raya di mana pergerakan itu berlaku:

1. Bagaimana untuk mengepam roda basikal untuk perjalanan yang selesa pada lapisan keras yang rata? Dalam kes ini adalah perlu untuk mewujudkan tekanan tayar lebih tinggi daripada perintah 3.5 atmosfera. mengepam tidak mencukupi roda akan meningkatkan kawasan yang bersentuhan dengan jalan dan dengan itu mengurangkan kelajuan memandu.
2. Bagaimana untuk membina sebuah roda basikal apabila kenderaan sedang bersedia untuk menunggang di atas tanah? Ada dinyatakan tekanan tayar, yang agak lebih besar daripada minimum dan adalah kira-kira 2.6 atmosfera. roda lembut akan lembap getaran dalam hubungan dengan penyelewengan. Antara lain, meningkatkan kawasan yang bersentuhan dengan jalan meningkatkan cengkaman manakala cerun dan selekoh tajam.

Mendapatkan roda dipam

Menaikkan tayar basikal berlaku dalam urutan berikut:

• Menjayakan tayar puting perlu benar-benar melepaskan udara dari roda.
• Untuk puting menyertai roda pam melambung ke tahap yang betul.
• Semasa operasi, pam diputuskan dari semasa ke semasa untuk memeriksa tolok tekanan.
• Pada akhir pam dibersihkan, pin yang diskrukan pada penutup.

tindakan yang sama dilakukan dengan roda kedua. tayar akan dinaikkan secara optimum dipertimbangkan apabila melebihi tahap tekanan kira-kira 5-8% daripada nilai, yang ditandakan pada tayar.

Perkara utama - jangan lupa untuk mengira bilangan sebatan untuk mencapai tahap tekanan yang dikehendaki. Selepas itu, ia akan menjimatkan banyak masalah dan menjimatkan banyak usaha.

Bagaimana untuk membina sebuah roda basikal tanpa pam? Ia akan kelihatan seolah-olah untuk menghadapi apa-apa tugas yang mustahil. Walau bagaimanapun, apabila tangan ada standard bermakna untuk mengepam tayar, anda boleh menggunakan pemampat buatan sendiri dari pembersih vakum dengan fungsi pelepasan udara kembali. Perkara utama - untuk mencari hos yang sesuai untuk ini dan tegas untuk mengasingkan semua sambungan peranti buatan sendiri.

Berapa kerap saya perlu mengepam tayar basikal?

Jika ada Mighty basikal gunung baru daripada pengilang yang mempunyai reputasi, keperluan untuk "mengisi minyak" tayar dengan udara boleh dilupakan untuk beberapa bulan. Dari masa ke masa, dengan memandu biasa, roda akan beransur-ansur menjadi lebih rendah. Malah, menunggang tayar pancit mungkin kelihatan lebih selesa, terutama ketika berjalan di atas muka bumi kasar. Walau bagaimanapun, keputusan ini akan memberi kesan negatif keadaan rim.

Dalam kes tekanan yang berlebihan dalam piawaian tayar mereka ini boleh pecah atau meletup. Jadi, anda harus selalu memeriksa keadaan roda melalui tolok tekanan. Mountain bike - beberapa kali seminggu, untuk model lebuh raya - selepas setiap perjalanan.

Jika anda memerhatikan cadangan yang mudah seperti, perjalanan akan menjadi suatu perintah magnitud lebih menyenangkan, lebih mudah dan lebih berkesan. Akhirnya roda mengepam tepat pada masanya dan mengekalkan tahap yang optimum tekanan dalam tayar menghapuskan keperluan untuk membawa basikal kegemaran di atas bahu mereka sendiri.