"BMW E21" - lagenda industri automotif Jerman

"BMW E21" - legenda benar. Setiap peminat jenama Bavarian biasa dengan sejarah kereta dan dapat memberitahu anda banyak fakta menarik. Dalam artikel ini anda akan mengetahui detik-detik menarik dari sejarah model, spesifikasi, membaca kajian semula rupa, dalaman dan banyak lagi.

Bagaimana lakukan "E21"?

Model ini adalah ahli waris langsung Neue model Klasse "BMW", yang dihasilkan 1962-1975. Kenderaan yang dihasilkan dalam pelbagai badan-badan dari konvensional empat pintu sedan sukan tiga pintu coupe. Pada tahun 1975, selepas perubahan banyak pengubahsuaian, perubahan, dan beratus-ratus ribu kereta yang dijual syarikat Bavarian memutuskan untuk mengemaskini kereta dan bergerak ke klasifikasi baru barisan itu. Oleh itu, pada pertengahan bulan Julai 1975, "BMW E21" telah disampaikan kepada orang ramai. Kereta itu menandakan permulaan kelas baru - 3 siri "BMW". Menurut perkiraan, badan auto adalah saiz pertengahan tiga pintu coupe.

Selain populariti di kalangan peminat kereta Jerman, kereta terpaksa dinyalakan dalam sukan permotoran. Pemisahan BMW Motorsport membangunkan perlumbaan misalnya enjin yang unik dengan keluaran 300 kuasa kuda. Kereta itu telah mengambil bahagian dalam perlumbaan untuk pasukan McLaren. Tidak lama kemudian, kereta itu telah menggantikan model lama pelumba pasukan dari BMW.

Selain versi standard model coupe dua pintu telah dihasilkan dalam versi tukar. Walau bagaimanapun, pilihan ini telah menjadi terhad dan tidak menerima pengiktirafan komuniti automotif. Pada tahun 1983, pengeluaran coupe itu siap. Dalam masa yang digunakan di barisan pemasangan, kereta itu telah menerima 8 pengubahsuaian enjin, yang akan dibincangkan sedikit kemudian.

Pengindeksan BMW 3 Series

Dengan pengenalan coupe pada tahun 1975, "BMW" telah memperkenalkan diindeks baru kepada barisan mereka. Mulai sekarang semua mesin diedarkan oleh siri. Indeks penuh terdiri daripada tiga nombor. Cara digit pertama milik siri ( "3" dalam kes ini). angka berikutnya bermakna jumlah enjin. Sebagai contoh, model 320 - coupe siri ketiga dengan enjin dua liter di bawah hood.

klasik rupa

bentuk badan tidak terlalu banyak yang berubah dengan masa pelepasan Neue Klasse. Butiran kekal dikenali, tetapi perubahan tersembunyi secara terperinci. Mari kita mulakan dengan pemeriksaan bahagian depan kereta.

Pada "BMW E21" kiri optik pusingan biasa. Beralih sedikit bergerak dan bentuk berubah: mereka kini disusun menegak, sebelah setiap lampu. Perubahan itu dan jeriji. Sekarang bingkai krom diperuntukkan hanya dua bahagian pusat. optik belakang telah berubah sama sekali. lampu bulat telah digantikan dengan segi empat tepat. Bumper dan kumai pada badan tidak berubah secara mendadak.

salon

Di dalam, "BMW E21" segala-galanya adalah agak tidak seberapa. Dalaman yang hampir berpindah ke sesuatu yang baru model sebelumnya. Dari permulaan pengeluaran sehingga 1981, "BMW" model dilengkapi dengan hanya satu penjelmaan trim dan peralatan. Selepas 1981 dan penampilan dalam senarai pengubahsuaian kepada enjin 6 silinder baru pembuat kereta telah menawarkan pelanggan kemasan dalaman baru dan peralatan.

"BMW E21": spesifikasi teknikal

Untuk semua kereta pengeluaran, lebih daripada 8 pengubahsuaian telah diterbitkan. Model pertama adalah siri 315 dengan unit 1.6 liter dan 75 kuasa kuda di bawah hood. Atas dasar syarikat motor yang dikeluarkan 316 "Troika", yang dirangsang oleh 90 kuasa kuda.

Pada tahun 1981, ia mula muncul enjin suntikan pertama. kapasiti enjin 1.8 liter dan 105 kuasa kuda 318i menerima pengubahsuaian baru. Versi yang paling kuat dari BMW 3 Series dilengkapi dengan enjin 2.3-liter dengan 125 kuasa kuda. kereta ini memecut sehingga 100 km / j dalam hanya 9.5 saat, yang adalah seorang tokoh yang luar biasa untuk coupe massa bandar pada tahun 1980. penggunaan bahan api untuk semua pengubahsuaian disimpan dalam 9-10 liter setiap 100 kilometer. kereta adalah pacuan roda belakang sahaja dan hanya boleh didapati dengan kotak gear manual.

pesaing

Semasa pengeluaran model bersaing di belakang-wheel drive coupe kelas untuk semua ia tidak begitu banyak. Ia kebanyakannya rakan-rakan kita dari pembuat kereta Jerman yang lain. Untuk pengaruh di pasaran berperang kereta seperti "Opel Ascona", "Volkswagen Jetta" dan "Opel Manta". Tetapi saingan utama sentiasa dianggap "Audi 80".

"BMW E21" tuning yang popular masih di kalangan para pecinta klasik automotif, dan telah menjadi ikon benar era. Pada tahun 1985, untuk menggantikan badan 21-th datang model "E30". Untuk semua masa pembebasan dari penghantar turun lebih daripada 1 juta 300 ribu naskhah.