KamAZ 53215 - kuda beban dipercayai untuk lebuh raya

Apabila anda melihat penggunaan di jeriji KamAZ 53215, hanya memberi perhatian kepada logo - galloping kuda. Dia tidak boleh menjadi lebih baik mencerminkan semangat kereta. Malah, ramai memanggilnya "pekerja keras", di bawah roda yang akan melalui kilometer selepas kilometer jalan raya.

Jadi Kamaz 53512. Pertama sekali, ia adalah sebuah trak flatbed. Dari kereta barisan pembuat pepejal, kereta ini direka untuk bekerja dalam penggunaan lebuh raya. permukaan licin keras, jarak jauh, termasuk antarabangsa - elemen beliau.

trak adalah pemodenan yang mendalam tentang salah satu model pertama kilang itu sama sekali - Kamaz 52212. Perbezaan antara mereka adalah seperti berikut:

• Trak baru meningkat jumlah kapasiti setan, sehingga sebelas. Di samping itu, ia boleh membawa treler seberat sepuluh tan.
• Cab. Trak baru adalah tiga kali ganda, dilengkapi dengan katil, lebih ergonomik.
• Model baru mempunyai unit yang lebih dipercayai dan sistem.

Dengan permintaan pelanggan, pada casis boleh dipasang peralatan khas, awning bingkai. Pilihan tempat yang agak luas.

Kerana ia berjaya menyelesaikan masalah ini, jurutera telah dipasang enjin diesel turbocharged. Lapan silinder disusun dalam cara berbentuk V, memberi 225 hp kuasa. Terdapat model yang lebih berkuasa, diesel berkembang 240 atau 260 kuasa kuda.

Jangan lupa tentang bahagian alam sekitar isu ini. enjin memenuhi keperluan dan piawaian Euro-2. Big semasa operasi dalam pelbagai keadaan iklim di bawah pelbagai beban kuasa yang disahkan kebolehpercayaan yang tinggi dan penyelenggaraan daripada bahagian motor Kamaz penggunaan 53215. bahan api akan berkisar 27-37 liter bahan api bagi setiap seratus kilometer.

Ia bergantung kepada keadaan teknikal kenderaan, beban yang ia membawa dan kehadiran atau ketiadaan treler. Pereka telah menyediakan dua treler model - Nefaz SZAP 8332 dan 8357. Perbezaan utama di antara mereka - membawa kapasiti. Model terbaru hampir dua setengah tan yang lebih tinggi (11:50 setengah, masing-masing).

Satu kajian yang baik elemen asas memberikan Kamaz 53215 spesifikasi yang sama dengan model asing. Sudah tentu, ramai akan berkata, mereka berkata, kereta Eropah dan Amerika Barat adalah jauh lebih baik. Walau bagaimanapun, walaupun mereka menyediakan tahap yang baik keselesaan untuk pemandu, disumbat dengan sumber elektronik yang berbeza.

Untuk pemandu, yang bekerja, sebagai contoh, di Utara atau dalam belukar yang tidak dapat ditembusi Siberia, sebarang kegagalan walaupun bayaran yang kecil boleh kos kesihatan, dan juga kehidupan.

KamAZ 53215 - adalah mudah, trak dipercayai yang akan, walaupun kerosakan dan kotoran sekitar, berdegil pergi ke hadapan, kadang-kadang menolak untuk diri mereka sendiri dan treler yang berat.

Dia bersatu dengan banyak kereta lain yang dihasilkan di Rusia, jadi dalam kes masalah dengan bahagian-bahagian ganti yang tidak akan. Dia akan sentiasa mencari seseorang yang tahu bagaimana untuk menetapkan ini atau bahawa kerosakan, masalah tersebut.

KamAZ 53215 - kebanggaan sebenar industri kereta fret Rusia, yang menggabungkan penyelesaian teknikal terbaik yang dibangunkan oleh beberapa generasi jurutera kilang Kama.